THE BOEING [новости]
АКЦИИ США
Отдел Jeppesen в компании Boeing заинтересован в привлечении клиентов из аэрокосмической сферы
9
<strong>Отдел Jeppesen в компании Boeing заинтересован в привлечении клиентов из аэрокосмической сферы.</strong> По информации, полученной от осведомлённых источников, компания Boeing Co. рассматривает возможность продажи своего подразделения Jeppesen, которое занимается навигационными решениями. Это может привлечь внимание крупных поставщиков авиационной техники и частных инвесторов. Среди компаний, которые проявляют интерес к Jeppesen, источники назвали RTX Corp. и Honeywell International Inc. Они попросили не раскрывать свои имена, поскольку информация является конфиденциальной. Источники также сообщили, что Jeppesen привлекает внимание компаний, специализирующихся на выкупе активов, таких как Advent, Blackstone Inc., Carlyle Group Inc., Thoma Bravo, Veritas Capital и Warburg Pincus. Они оценивают возможность покупки актива в преддверии крайнего срока подачи заявок, который наступит на следующей неделе — 29 января. GE Aerospace и TransDigm Group Inc. также рассматривают возможность покупки Jeppesen, по словам источников. По информации от источников, Jeppesen, которая предоставляет интерактивные планы полётов, может быть продана за сумму от 6 до 8 миллиардов долларов. В настоящее время продолжаются обсуждения, и пока неясно, какие компании продолжат участие в торгах. В конце прошлого года производитель самолётов нанял консультантов для изучения возможности продажи Jeppesen, но он всё ещё может принять решение сохранить бизнес. В своём заявлении Boeing заявил, что не комментирует рыночные слухи и спекуляции. Представители RTX, GE, Advent, Blackstone, Carlyle, Thoma Bravo и Warburg Pincus отказались от комментариев. Представители Honeywell, TransDigm и Veritas не ответили на запросы о комментариях. Boeing стремится снизить свою долговую нагрузку, поскольку авиапроизводитель, находящийся в сложном положении, восстанавливается после серии ошибок. Компания сталкивается с последствиями почти катастрофической аварии в январе 2024 года, которая замедлила производство её самого продаваемого авиалайнера 737 Max, а также с 53-дневной забастовкой, которая остановила её заводы на Западном побережье. Jeppesen приносит прибыль и обслуживает широкий круг клиентов, включая авиакомпании и пилотов-любителей. Бизнес, который Boeing приобрёл в 2000 году за 1,5 миллиарда долларов наличными, входит в число непрофильных активов, от которых Boeing рассматривает возможность избавиться, поскольку авиапроизводитель стремится снизить свою долговую нагрузку в размере 58 миллиардов долларов. Генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил, что он анализирует портфель компании, чтобы определить, соответствует ли бизнес или продукт долгосрочной стратегии или лучше будет в другом месте. Изменения в портфеле, которые также могут включать неприбыльные государственные программы, как ожидается, станут предметом внимания инвесторов, когда авиапроизводитель опубликует отчёт о доходах 28 января. Акции Boeing упали на 1,1% на торгах после закрытия рынка в четверг после того, как компания опубликовала предварительные результаты за четвёртый квартал, которые не соответствовали средним прогнозам аналитиков. <em>Источник: www.bloomberg.com</em>
0
