Компания GM заключила договор с Vianode на поставку синтетического графита для аккумуляторов, используемых в электромобилях

15 января 2025 г. в 16:23

Компания GM заключила договор с Vianode на поставку синтетического графита для аккумуляторов, используемых в электромобилях. 15 января компании General Motors и Vianode объявили о долгосрочном сотрудничестве, которое предполагает поставку синтетических графитовых анодных материалов для аккумуляторов электромобилей. Соглашение рассчитано на период с 2027 по 2033 год и предусматривает запуск производства на заводе Vianode в Северной Америке. Джефф Моррисон, старший вице-президент GM по глобальным закупкам и цепочке поставок, отметил, что это партнёрство поможет улучшить технологию производства аккумуляторов и повысить ценность продукции для клиентов. Китай контролирует 95% мировых поставок графита, который необходим для производства аккумуляторов электромобилей. Это побуждает западных автопроизводителей и правительства искать альтернативные источники сырья. «Вся экосистема электромобилей зависит от импорта одного ключевого минерала», — заявил Буркхард Штраубе, генеральный директор Vianode. «Мы хотим создать устойчивую цепочку поставок для Северной Америки». Завод Vianode будет расположен в США или Канаде, недалеко от производства аккумуляторов GM и LG. Однако точное местоположение пока не раскрывается, так как переговоры с партнёрами и правительствами продолжаются. На первом этапе завод должен производить около 80 000 тонн синтетического графита в год к 2030 году, что достаточно для обеспечения примерно 1,5 млн электромобилей. У Vianode уже есть работающий производственный комплекс в Херёйе, Норвегия. По словам Штраубе, компания также ведёт переговоры о поставках с другими автопроизводителями. Синтетический анодный графит Vianode на 90% снижает выбросы CO2 по сравнению с традиционными методами производства. Кроме того, Штраубе отметил, что производство синтетического графита можно масштабировать быстрее, чем добычу полезных ископаемых. «Индустрия электромобилей продолжает расти, а разведка новых месторождений занимает десятилетия, а то и больше, — сказал Штраубе. — С синтетическим графитом вы можете построить ещё один завод за два-три года». Источник: www.autonews.com