Профсоюз Boeing отказался от предложения о подслащенной оплате труда рабочих
Профсоюз Boeing отказался от предложения о подслащенной оплате труда рабочих. Компания Boeing обратилась напрямую к бастующим рабочим с предложением о повышении заработной платы на 30%, поскольку находящийся в тяжелом положении авиапроизводитель пытается найти выход из изнурительной забастовки, которая привела к остановке заводов по всему северо-западу Тихого океана более чем на неделю. Однако профсоюзные переговорщики отвергли возможность быстрого разрешения тупиковой ситуации, заявив, что не будут выносить новое предложение на голосование. Предложение является улучшением по сравнению с первоначальным повышением на 25%, отклоненным ранее в этом месяце членами Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической промышленности, но все еще меньше 40%, первоначально запрашиваемых профсоюзом. Boeing заявила, что условия являются окончательными и действительны только до конца 27 сентября, что усиливает давление на рабочих, чтобы они их приняли. Президент IAM District 751 Джон Холден сказал, что его переговорная группа была ошеломлена этим шагом. Профсоюз не намерен выносить предложение на голосование рядовых членов, поскольку сделать это в столь сжатые сроки не представляется возможным, сказал он. «Назначение голосования для 33 000 человек — это не то, что можно сделать одним щелчком пальцев», — сказал Холден в интервью. Лидеры профсоюзов также хотят обсудить это предложение с членами, сказал он, предупредив, что оно не отвечает потребностям членов. Маневрирование ужесточило переговоры по оплате труда. В заявлении, опубликованном в сети, IAM District 751 заявил, что, обойдя процесс коллективных переговоров, «Boeing взял на себя смелость проявить неуважение ко всему нашему профсоюзу». Спарринг вносит новую напряженность в переговоры, которые зашли в тупик с 18 сентября, когда два дня федерального посредничества не принесли существенного прогресса. После того, как рабочие почти единогласно проголосовали за забастовку в начале этого месяца, местный округ заявил, что намерен добиваться существенного повышения заработной платы и восстановления компанией Boeing пенсионного плана с установленными выплатами для своих членов. «Похоже, что попытка навязать предложение так скоро после столь решительного голосования за забастовку является довольно рискованной стратегией», — считает Ник Каннингем, аналитик Agency Partners LLP. Уолл-стрит и Белый дом внимательно следят за противостоянием между Boeing и рабочими на его главном производственном предприятии, поскольку в США в преддверии президентских выборов в ноябре разгорается трудовой конфликт. Напряженные финансы: Машинисты также покинули работу в понедельник в Textron Aviation, которая производит бизнес-джеты Cessna Citation, после того как отклонили предложение о контракте на 26% в выходные. А потенциальная забастовка грузчиков грозит парализовать морское судоходство в США. Продолжительная забастовка ухудшит и без того напряженное финансовое положение Boeing, поскольку в первой половине года компания потратила более 8 миллиардов долларов наличными, снизив объемы производства для устранения недостатков качества, выявленных в результате авиакатастрофы в январе. «Мы услышали ваши отзывы», — заявил Boeing в сообщении на своем веб-сайте, рекламирующем последнее предложение о контракте. «Мы внесли значительные улучшения, чтобы обеспечить больше денег в ключевых областях». Акции авиапроизводителя практически не изменились по состоянию на 9:52 утра в Нью-Йорке. Акции Boeing в этом году упали на 40%, что является вторым худшим показателем среди участников индекса Dow Jones Industrial Average. По словам Шейлы Кахьяоглу, аналитика Jefferies, конфликт остановил производство дойной коровы Boeing 737 Max и других реактивных лайнеров и может высосать из компании дополнительно $1,3 млрд наличными каждый месяц. Поскольку Boeing рискует потерять свой инвестиционный кредитный рейтинг, авиапроизводитель начал отправлять рабочих в неоплачиваемый отпуск и предпринимать другие шаги для сохранения наличных денег во время забастовки. Старшие менеджеры, включая нового генерального директора Келли Ортберг, также согласились на сокращение заработной платы на время вынужденных отпусков. Забастовка сталкивает финансово неблагополучного производителя аэрокосмической техники с рабочими, имеющими историю активизма и корыстные интересы по отношению к своему работодателю. Машинисты озлоблены соглашением 2014 года, которое стоило им пенсий и закрепило лишь скромное повышение заработной платы, в то время как инфляция резко выросла в начале этого десятилетия. Война слов: Последнее предложение компании включает восстановление ежегодного бонуса, который в среднем составлял около 3,7% от заработной платы и был исключен из первоначального соглашения, что является спорным моментом, который бастующие машинисты неоднократно упоминали в интервью. Boeing также удвоил до $6000 бонус, который получат рабочие, если последнее соглашение будет принято, и увеличил свой взнос в пенсионный план, который будет управляться компанией, а не профсоюзом. Boeing отказался встречаться с тех пор, как переговоры прервались на прошлой неделе, сказал Холден. Компания предоставила краткий обзор последних условий в понедельник утром, но обе стороны все еще вели переговоры, когда Boeing опубликовал предложение, сказал он. Холден сказал, что он снова попытался в понедельник вернуть Boeing за стол переговоров. «Они сказали: «Нет. Предложение есть предложение», — сказал он. Когда словесная перепалка обострилась, Boeing выступила с ответным заявлением, представив собственную версию событий. «Мы добросовестно вели переговоры с IAM с начала официальных переговоров в марте», — говорится в заявлении Boeing, отправленном по электронной почте в понедельник вечером. «После безуспешного федерального посредничества на прошлой неделе мы представили лучшее и окончательное предложение, которое внесло значительные улучшения и учитывало отзывы профсоюза и наших сотрудников. Сначала мы представили предложение профсоюзу, а затем открыто поделились подробностями с нашими сотрудниками». Авторы: Julie Johnsson,Danny Lee. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ