Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Забастовка Boeing ставит под угрозу цели и цепочку поставок MAX, говорит финансовый директор. Начавшаяся в пятницу забастовка, в которой примут участие более 30 000 рабочих завода Boeing на Западном побережье США, затруднит для авиапроизводителя выполнение плана по производству самолетов 737 MAX и стабилизацию цепочки поставок, заявил в пятницу финансовый директор Брайан Уэст. Уэст также сообщил на конференции Morgan Stanley Laguna, что, по его ожиданиям, прибыль оборонного и космического подразделения компании в третьем квартале будет отрицательной, как и во втором квартале. Рабочие из Сиэтла и Портленда, штат Орегон, которые производят MAX и другие самолеты, покинули работу после того, как подавляющее большинство отвергло контракт из-за требований более высокой оплаты. Первая забастовка рабочих с 2008 года проходит на фоне пристального внимания к Boeing со стороны американских регулирующих органов и клиентов после того, как в январе в воздухе у самолета 737 MAX оторвало дверную панель. Уэст сообщил, что Boeing добилась прогресса в увеличении производства своего самого продаваемого самолета до 38 самолетов в месяц к концу года, несмотря на первоначальный скептицизм рейтинговых агентств относительно этой цели. «Мы добились значительного прогресса в стабилизации производства и готовимся к тому, что к концу года объем производства составит 38 единиц в месяц. Теперь, очевидно, это займет больше времени», — сказал Уэст. Однако Уэст не стал комментировать подробности, касающиеся цели, поскольку это зависит от продолжительности удара. Забастовка создает больше неопределенности и беспокойства для поставщиков деталей и компонентов для таких программ, как 737 MAX. Многие уже испытывали трудности с планированием производства из-за неоднократных изменений внутренних прогнозов Boeing для поставщиков. По словам Джона Дониджиана, специалиста по цепочке поставок рейтингового агентства Moody's, если задержка продолжится, это будет иметь серьезные последствия для поставщиков Boeing. «Поставщики Boeing столкнутся с последствиями в виде задержек заказов и финансовых затруднений из-за волнового эффекта по всей цепочке поставок», — сказал Донигян. Уэст предположил, что Boeing прекратит закупать детали у некоторых поставщиков по программам, затронутым забастовкой, где у авиапроизводителя уже есть достаточные запасы, но продолжит закупки у поставщиков, которые задерживают поставки. Широкофюзеляжный самолет компании 787 не пострадает, поскольку он производится в Южной Каролине рабочими, не состоящими в профсоюзе. На вопрос о цепочке поставок Уэст ответил, что в программах, не относящихся к 787, если поставщик не отстает и у компании достаточно запасов, «вы знаете, больше не поставляют». Он сказал, что это сообщение «происходит в одночасье и прямо сейчас». В записке для клиентов Jefferies заявил, что специалист по композитам Hexcel будет среди наиболее уязвимых поставщиков. Hexcel не был доступен для комментариев. Джо Буччино, представитель ключевого поставщика Boeing Spirit AeroSystems, который производит фюзеляж 737 MAX, заявил: «Мы стремимся оказывать поддержку всем нашим клиентам и в настоящее время будем оставаться рядом с Boeing». Авторы: Allison Lampert,Abhijith Ganapavaram. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ