Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества CHEVRON [новости]

CHEVRON [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Новости компании CHEVRON

8
Новости компании CHEVRON

Новость: положительная. Chevron Shipping Company и MOL установят Wind Challenger на танкере СПГ. В рамках своих постоянных обязательств по снижению углеродоемкости своей деятельности Chevron Shipping Company LLC (Chevron), дочерняя компания Chevron USA Inc., и Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) объявили о соглашении об установке Wind Challenger, системы ветроэнергетических установок с жестким парусом, разработанной совместно MOL и Oshima Shipbuilding (Примечание 1), на новом судне для перевозки СПГ, которое было долгосрочно зафрахтовано у MOL Encean Pte. Ltd. (дочерней компании MOL, находящейся в 100% косвенном владении) Chevron Asia Pacific Shipping Pte. Ltd. Это судно станет первым в мире судном для перевозки СПГ, оснащенным системами ветроэнергетических установок. Судно строится на верфи Geoje компании Hanwha Ocean Co., Ltd. и должно быть сдано в эксплуатацию в 2026 году. В августе 2024 года MOL получила принципиальное одобрение (AiP) от Nippon Kaiji Kyokai (класс NK) — первое для газовоза с ветровой двигательной установкой (Примечание 2). Зафрахтованное Chevron судно станет первой заявкой. Wind Challenger поможет сократить расход топлива и выбросы парниковых газов за счет использования своих уникальных телескопических парусов. Помимо прочной конструкции самого Wind Challenger, дополнительные меры безопасности включают полностью закрытый навигационный мостик и наблюдательный пункт на носовой палубе судна для дальнейшего улучшения видимости. Для обеспечения товарности, установочное положение Wind Challenger направлено на минимизацию воздействия на существующую конструкцию газовозов мембранного типа. Это позволит сохранить существующую швартовную компоновку без изменений и, таким образом, минимизировать воздействие на совместимость судна с берегом, а также ограничить воздействие на площадь парусности судна. «Мы гордимся партнерством с MOL в первой в отрасли установке СПГ Wind Challenger», — сказала Барбара Пикеринг, президент Chevron Shipping Company. «Это еще один пример использования новых подходов в трудно поддающихся сокращению секторах для снижения интенсивности выбросов углерода в нашем флоте СПГ». Такеши Хашимото, президент и генеральный директор Mitsui OSK Lines, сказал: «Благодаря пониманию и сотрудничеству с Chevron мы рады возможности расширить проект Wind Challenger до газовозов в дополнение к двум поставленным балкерам, оборудованным Wind Challenger (Примечание 3), и другим текущим проектам (Примечание 4). Достижение сокращения выбросов парниковых газов при морской транспортировке СПГ, который становится все более востребованным во всем мире в качестве переходного топлива, является для нас очень важной миссией. Этот проект, несомненно, станет важной вехой на пути к достижению «чистых нулевых выбросов к 2050 году», среднесрочной и долгосрочной цели Mitsui OSK Lines Group, как указано в нашем « Экологическом видении 2.2 ». Технология Wind Challenger будет представлена ​​на стенде MOL на выставке и конференции Gastech 2024 в Хьюстоне с 17 по 20 сентября. Также будут проведены информационные сессии о том, как технология может быть применена как на танкерах СПГ, так и на других судах. Источник: www.businesswire.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?