Как с вами связаться

Введите сообщение

Как с вами связаться

Введите сообщение

Аватар сообщества BOEING [новости]

BOEING [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ США

Новости по компании BOEING

7
Новости по компании BOEING

Новость: негативная. Следующей большой проблемой Boeing может стать забастовка 32 000 рабочих. За последние шесть лет Boeing пережила множество плохих новостей, и почти ничего, кроме проблем. Позже в этом месяце она может добавить забастовку 32 000 рабочих к своему списку бед. Контракт между Boeing и Международной ассоциацией машинистов истекает в 23:59 по тихоокеанскому времени 12 сентября. Без нового контракта рабочие, которые строят самолеты в штате Вашингтон, собираются начать первую забастовку в компании за 16 лет. И сейчас шансы на сделку не выглядят хорошими, по словам главы местного профсоюза. «Мы сильно расходимся во мнениях по всем основным вопросам — зарплатам, здравоохранению, пенсиям, отпускам», — сказал Джон Холден, президент IAM District 751, CNN на прошлой неделе. «Мы продолжаем работать над этим, но это было тяжело». Это лишь последняя из серии серьезных и громких проблем в компании, которая столкнулась со смертельными авиакатастрофами, вызванными конструктивным недостатком ее самого продаваемого самолета, обвинениями в том, что она ставит прибыль и скорость производства выше качества и безопасности, падением продаж самолетов, согласием признать себя виновной в уголовных обвинениях в обмане регулирующих органов и огромными финансовыми потерями, покрываемыми стремительно растущим уровнем задолженности. Обе стороны говорят, что хотят достичь соглашения без забастовки. Но гнев рядовых членов профсоюза из-за недавних уступок по контракту и трудностей в некогда гордой компании может сделать достижение соглашения в короткие сроки сложной задачей. «Мы продолжаем вести добросовестные переговоры, сосредоточившись на темах, которые важны для наших сотрудников и их семей», — говорится в заявлении Boeing. «Мы уверены, что сможем достичь соглашения, которое сбалансирует потребности наших сотрудников и бизнес-реалии, с которыми мы сталкиваемся как компания». Однако Холден заявил, что любая сделка, которая может получить поддержку рядовых членов, должна вернуть некоторые уступки, от которых профсоюз отказался в двух предыдущих соглашениях с 2008 года. Оба эти разговора были скорее продлением контрактов, чем переговорами о новых сделках. И в обоих случаях профсоюз был вынужден пойти на уступки, включая увеличение взносов членов на медицинское страхование и потерю традиционных пенсионных планов, или рисковать потерей тысяч рабочих мест. Boeing угрожал построить непрофсоюзные предприятия для производства 737 Max и 777X. Boeing, у которого есть один непрофсоюзный завод 787 Dreamliner в Южной Каролине, отказался от планов по этим дополнительным непрофсоюзным предприятиям в рамках этих сделок. Boeing начинает эти переговоры с новым генеральным директором Келли Ортбергом, который приступил к работе 8 августа. Он сделал заявление о том, что хочет «перезагрузить наши отношения» с профсоюзом после встречи с Холденом и другими лидерами профсоюза в первую неделю своей работы. Но Холден сказал, что не увидел никаких изменений в позиции Boeing за столом переговоров. Предшественник Ортберга, бывший генеральный директор Дэйв Кэлхун, также сообщил инвесторам в июле, что Boeing намерена избежать забастовки, и, по всей видимости, дал понять, что компания готова заплатить любую сумму, чтобы избежать остановки работы. «Мы знаем, что требования по зарплате будут большими», — сказал он. «Мы не боимся хорошо относиться к нашим сотрудникам в этом процессе. Поэтому мы просто будем работать так усердно, как только сможем, чтобы не было забастовки». Компания заявила, что заработная плата членов IAM выросла на 60% за последние 10 лет из-за общего повышения заработной платы, корректировки стоимости жизни и поощрительных выплат. Но профсоюз все еще зол на предыдущие уступки. Он также добивается улучшения отпуска и лучших гарантий занятости, чтобы не столкнуться снова с угрозой потери работы на заводах, не входящих в профсоюз. «Мы не можем пережить еще один период, когда через год или два наши рабочие места окажутся под угрозой», — сказал Холден. Многочисленные профсоюзы, включая профсоюз водителей грузовиков в UPS и профсоюз United Auto Workers в GM, Ford и Stellantis, добились двузначного повышения заработной платы в недавних профсоюзных соглашениях. Но в этих и многих других случаях они вели переговоры с компаниями, получающими рекордную прибыль и обладающими достаточными ресурсами для удовлетворения требований профсоюзов. Напротив, проблемы Boeing привели к убыткам от основной деятельности в размере $33,3 млрд за последние пять лет, заставив компанию глубоко влезть в долги. Существует опасность понижения этого долга до статуса мусорных облигаций, но Холден настаивает, что у профсоюза все еще есть рычаги влияния в этих переговорах. Несмотря на свои проблемы, Boeing по-прежнему является крупной силой в экономике США, и его закрытие будет иметь широкомасштабные последствия. Помимо 32 000 членов профсоюза из почти 150 000 сотрудников США, компания оценивает свое собственное экономическое влияние в 79 миллиардов долларов, поддерживая 1,6 миллиона прямых и косвенных рабочих мест у более чем 9900 поставщиков во всех 50 штатах. Но, возможно, что еще важнее, Boeing является одним из двух основных поставщиков коммерческих самолетов для авиационной отрасли. И отрасль уже сталкивается с задержками поставок Boeing, которые не могут быть возобновлены, пока компания не решит вопросы безопасности и качества своих самолетов. «Они не говорили, что не могут позволить себе наши предложения», — сказал он. «Они разумны. Мы находимся в сложном положении из-за принятых ими решений продолжать увеличивать дивиденды и выкуп акций, сокращая НИОКР. Они были парализованы, чтобы запустить новый самолет. Именно из-за этих решений и катастроф мы оказались в таком положении». Одной из целей переговоров профсоюза является включение представителя профсоюза в совет директоров Boeing, который подвергся жесткой критике из-за многочисленных проблем компании. «Совет директоров, безусловно, заслуживает критики», — сказал Холден. «Мы не хотим управлять компанией. Но мы хотим быть уверены, что наши голоса будут услышаны относительно принимаемых решений. Мы любим компанию Boeing. Это люди в совете директоров ее не любят. Они пожертвовали ее честностью». Автор: Chris Isidore. Источник: edition.cnn.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ США

EXPRESS NEWS

  • Бензин по 6 долларов в самом густонаселенном штате Америки. Fox News, опубликовав соответствующее изображение, сообщил, что цена на бензин в штате Калифорния превысила 6 долларов за галлон

  • New Arab: Абу-Даби оказывает финансовое давление на Исламабад, а также выдвинул беспрецедентную и резкую критику в адрес своих союзных монархий в Персидском заливе. Аналитики говорят, что позиция Абу-Даби свидетельствует о растущем недовольстве подходом других стран, особенно посредничеством Исламабада

  • The Guardian: «Война в Иране нанесла Британии ущерб в 35 миллиардов фунтов и привела экономику страны к угрозе рецессии». Даже в самом оптимистичном сценарии экономический рост снизится, а вызванный войной рост мировых цен на энергоносители увеличит расходы домохозяйств и предприятий, усилив инфляционное давление

  • Первый вице-президент Ирана Ареф подчеркнул, что безопасность Персидского залива является вопросом, не подлежащим торгу для государства и народа Ирана, и, обращаясь к южным соседям по этому водному пространству, заявил: «Настало время отказаться от иллюзорных опор и изменить стратегические расчёты»

  • Постоянный представитель России при международных организациях в Вене Ульянов заявил о необходимости продолжения реализации проекта Бушерской АЭС и отметил, что российские специалисты вернутся на объект после стабилизации ситуации в Западной Азии

  • Премьер-министр Швеции Кристерссон в интервью шведскому новостному радио заявил, что до сих пор неясно, каким образом Вашингтон намерен достичь заявленной цели — не допустить получения Ираном ядерного оружия.

  • Майк Вирт, генеральный директор многонациональной нефтегазовой компании Chevron, предупредил, что нарушения в Ормузском проливе привели к исчезновению «амортизаторов» энергетического рынка и усилили давление на цены нефти. Через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти, поэтому ситуация оказывает значительное дестабилизирующее влияние

  • Foreign Policy: вопреки распространённым в Вашингтоне представлениям о якобы расколотом и лишённом управления Иране, события в Тегеране демонстрируют совершенно иную картину. Военный конфликт и последовавшее за ним прекращение огня не только не ослабили политическую систему Ирана, но, напротив, сделали её ещё более консолидированной и устойчивой

  • Time: по словам нескольких осведомлённых источников, демократы в Конгрессе рассматривают возможность судебного иска против Дональда Трампа, если он продолжит войну против Ирана после установленного законом срока в пятницу (1 мая) без получения разрешения Конгресса

  • Американские чиновники сообщили The Washington Post, что авианосец покинет Западную Азию и возьмет курс на США после беспрецедентной 10-месячной миссии. Газета The Washington Post утверждает, что корабль остро нуждается в капитальном ремонте. Его уход заметно ослабит военную мощь США в регионе в то время, как администрация Трампа продолжает находиться в напряженном противостоянии с Ираном

  • Foreign Policy: «Почему Иран до сих пор не сдался? Цель санкций Трампа — нанести разрушительные удары по иранским нефтяным месторождениям, заставив их остановиться. Но Тегеран уже проходил через это раньше. Иран создал капиллярные сети для продажи и транспортировки энергоносителей, которые команда Трампа практически не в состоянии отследить и заблокировать»

  • В Калифорнийском университете в Беркли прошла акция солидарности с жертвами в Минаб
    В Калифорнийском университете в Беркли прошла акция солидарности с жертвами в Минаб

  • TankerTrackers: «Иранский танкер Vigor, находящийся под санкциями США, прошел через Ормузский пролив с включенной системой позиционирования и вошел в территориальные воды Ирана». В настоящее время он загружается иранской нефтью — несмотря на то, что США заявляют о блокаде Ормузского пролива

  • Адмирал Шахрам Ирани, командующий Военно-морскими силами армии Ирана: «В самое ближайшее время они обязательно увидят у нас оружие, которого очень боятся и которое находится прямо у них под носом! Надеюсь, у них не случится инфаркт»

  • The Independent: из-за задержек судоходства, начавшихся еще в марте, прогнозируется, что в течение двух недель запасы основных товаров, поступавших в Великобританию по морским путям, затронутым войной, будут исчерпаны, и в супермаркетах появятся «пустые полки»

  • Продолжающееся падение продаж недвижимости в ОАЭ из-за войны против Ирана. Объем сделок с недвижимостью в ОАЭ в марте снизился на 16% по сравнению с февралем

  • Цены на бензин в США достигли самого высокого уровня за последние четыре года. ABC: «Средняя цена за галлон бензина в США сейчас составляет 4 доллара и 17 центов»

  • The Guardian: «Тысячи граждан США из-за политики Дональда Трампа, который, по их мнению, скатывается к автократии, ищут возможность сменить гражданство»

  • The New York Times: Америка не может уйти от ответственности за создание этого кризиса, и если Вашингтон хочет предотвратить дальнейшее расширение войны, он должен вернуться к дипломатии
    The New York Times: Америка не может уйти от ответственности за создание этого кризиса, и если Вашингтон хочет предотвратить дальнейшее расширение войны, он должен вернуться к дипломатии

  • Журнал Law & Liberty: свобода в Иране никогда не была целью Америки. Вашингтон начал эту войну, чтобы сдержать мощь Ирана. Подход США к Ирану после революции в основном основывался на принуждении — то есть на попытках изолировать и оказывать на Тегеран политическое, экономическое и военное давление, чтобы заставить его подчиниться

  • Дорогостоящее судно стоимостью 500 миллионов долларов, связанное с российским миллиардером, после ремонта в Персидском заливе с разрешения Ирана прошло через Ормузский пролив. Интересно, что это судно под российским флагом, и даже США, несмотря на окружение, не стали его останавливать

  • Der Spiegel: лишь 14% демократов младше 40 лет считают, что США должны продолжать безусловную военную поддержку Израиля. Среди республиканцев, хотя традиционная поддержка всё ещё остаётся высокой, впервые её уровень опустился ниже 60%

  • Новый пост Трампа в социальной сети Truth с необычным изображением: «Иран не может всё исправить. Они не знают, как подписать неядерное соглашение. Им лучше поскорее образумиться»

  • Бывший британский дипломат Алистер Крук: Эта война является частью глобального конфликта. Ещё одна борьба, с которой сталкивается Иран, — это мировая финансовая система. Способность контролировать Ормузский пролив и финансовые рынки является козырной картой Ирана в условиях неопределённой войны с США. Основные последствия закрытия этого водного пути пока ещё не ощущаются в Европе

  • Пакистан, запустив 6 сухопутных маршрутов в Иран, обошёл торговую блокаду, возникшую из-за напряжённости в Ормузском проливе, и открыл альтернативный путь для тысяч контейнеров

  • Daily Mail: острый дефицит топлива и лекарств может в течение нескольких недель ударить по британским семьям. Эксперты предупреждают, что если конфликт продолжится, могут возникнуть перебои, затрагивающие всё — от простых обезболивающих до жизненно важных препаратов

  • The New York Times: согласно Закону о военных полномочиях, президент может участвовать в военных действиях без одобрения Конгресса только в течение ограниченного времени, и если такое разрешение не будет получено, продолжение войны не будет иметь правовой основы

  • Удары США и Израиля по Ирану под предлогом прекращения ядерной программы подрывают доверие к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО). Страны сейчас получают сигнал, что отсутствие ядерного оружия может делать их уязвимыми, и такие атаки усиливают мотивацию государств стремиться к ядерному сдерживанию

  • Йеменский карикатурист «Камаль Шараф» в данной карикатуре, ссылаясь на снижение популярности Трампа, многочисленные отставки в его администрации и хаос, существующий в его правительстве, стремится показать провал главы террористического режима США в войне против Ирана

  • The Telegraph сообщает, что контроль над Ормузским проливом является наступательным и активным инструментом, который Иран в настоящее время использует для парализации экономики Запада. Издание отмечает, что Иран доказал: используя контроль над ценами на энергию, он способен поставить США на колени, не переходя «ядерную красную линию»

  • Haaretz сообщает, что нарушения, вызванные войной с Ираном, на мировом рынке газа могут сохраняться в течение многих лет
    Haaretz сообщает, что нарушения, вызванные войной с Ираном, на мировом рынке газа могут сохраняться в течение многих лет
  • Премьер-министр Кир Стармер заявил, что война против Ирана может затронуть повседневную жизнь граждан Британии
    Премьер-министр Кир Стармер заявил, что война против Ирана может затронуть повседневную жизнь граждан Британии

  • Financial Times сообщает, что выход ОАЭ из ОПЕК может нанести заметный удар по нефтяному картелю и его неформальному лидеру — Саудовской Аравии

  • С момента закрытия Ормузского пролива цены на авиационное топливо в Европе выросли более чем в два раза. Глава Ryanair — одной из самых прибыльных авиакомпаний мира — предупредил, что при сохранении высоких цен на авиакеросин некоторые европейские авиакомпании могут обанкротиться

  • Дюжаррик, официальный представитель ООН, предупредил, что блокада Ормузского пролива со стороны США привела к тяжёлым экономическим последствиям, в результате чего цены на основные товары и продукты питания выросли на 6%, а цена сырой нефти для европейского рынка — на 53%

  • Резолюция о военных полномочиях президента США, подготовленная с целью предотвращения несанкционированных военных действий против Кубы, не была одобрена Сенатом. Президент США Дональд Трамп неоднократно заявлял, что после агрессивной военной операции против Ирана Куба станет «следующей целью» и что это карибское островное государство вскоре потерпит поражение

  • Согласно анализу и отчёту The Economist, Трамп, вероятнее всего, проиграет предстоящие выборы, и хотя он не сможет сфальсифицировать их результаты, он всё же способен нанести американской демократии ещё больший ущерб

  • Информагентство Reuters утверждает, что президент США Трамп был номинирован на Нобелевскую премию мира 2026
    Информагентство Reuters утверждает, что президент США Трамп был номинирован на Нобелевскую премию мира 2026

  • Зеленский обвинил вице-президента США Джей Ди Вэнса в помощи России, «потому что он не хочет делать то, что хочет Украина»

  • Федор Щукин — новый глава Дагестана
    Федор Щукин — новый глава Дагестана

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?