Новости по компании GENERAL MOTORS
Новость: негативная. GM придется столкнуться с большим коллективным иском из-за неисправных трансмиссий. Федеральный апелляционный суд обязал компанию General Motors рассмотреть коллективный иск, в котором утверждается, что компания нарушила законы 26 штатов США, заведомо продав несколько сотен тысяч автомобилей, грузовиков и внедорожников с неисправными трансмиссиями. Апелляционный суд 6-го округа США постановил, что судья низшей инстанции имел право по своему усмотрению разрешить водителям подавать коллективные иски в отношении автомобилей Cadillac, Chevrolet и GMC, оснащенных восьмиступенчатой автоматической коробкой передач 8L45 или 8L90 и проданных в модельном ряду с 2015 по 2019 год. Водители говорят, что автомобили трясутся и дергаются на высоких передачах, а также колеблются и кренятся на низких передачах, даже после попыток ремонта. Они также обвинили GM в том, что она просила дилеров заверить, что резкие переключения передач — это «нормально». GM не сразу ответила в четверг на просьбы прокомментировать ситуацию. Решение было вынесено в среду коллегией из трех судей апелляционного суда в Цинциннати. Коллективные иски могут привести к большему возмещению при меньших затратах, чем если бы истцы были вынуждены подавать иски по отдельности. Судебное разбирательство GM охватывает около 800 000 транспортных средств, в том числе 514 000 сертифицированных классов. В число автомобилей входят Cadillac CTS, CT6 и Escalade; Chevrolet Camaro, Colorado, Corvette и Silverado; а также GMC Canyon, Sierra и Yukon и другие. Выступая против сертификации группы, GM заявила, что большинство членов группы никогда не сталкивались с проблемами и, следовательно, не имеют права подать иск. В нем также говорится, что между членами класса слишком много разногласий, чтобы оправдать групповые иски. Однако окружной судья Карен Нельсон Мур заявила, что переплата за предположительно неисправные автомобили является достаточным основанием для признания иска правомерным. Она также заявила, что «то, каким именно образом и в какой степени каждый из отдельных истцов столкнулся с проблемой дрожания или переключения передач, не имеет значения» для того, скрывала ли GM известные дефекты и считали ли водители эту информацию существенной. Суд также отклонил довод GM о том, что многие потенциальные иски подлежат рассмотрению в арбитраже. Дело было возвращено окружному судье США Дэвиду Лоусону в Детройте, который сертифицировал занятия в марте 2023 года. «Мы с нетерпением ждем возможности привлечь GM к ответственности перед судом присяжных в Мичигане», — заявил Тед Леопольд, партнер Cohen Milstein Sellers & Toll, представляющий интересы водителей. Автор: Jonathan Stempel. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ