Как с вами связаться

Введите сообщение

Как с вами связаться

Введите сообщение

Аватар сообщества TESLA [новости]

TESLA [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ США

Новости по акции компании Илона Маска: TESLA

5
Новости по акции компании Илона Маска: TESLA

Новость: негативная. Вопросы о безопасности системы «полного автономного вождения» Tesla растут. За последние четыре месяца Уильям Стайн, технологический аналитик Truist Securities, трижды принимал приглашение Илона Маска опробовать последние версии хваленой системы «полного автономного вождения» Tesla ( TSLA ). Tesla, оснащенная этой технологией, заявляет компания, может перемещаться из точки в точку с минимальным вмешательством человека. Однако, по его словам, каждый раз, когда Штейн управлял одной из машин, транспортное средство совершало небезопасные или незаконные маневры. Его последний тест-драйв в начале этого месяца, сказал Штейн, поверг его 16-летнего сына, который сопровождал его, в «ужас». Опыт Стайна, а также авария Tesla в районе Сиэтла с участием Full Self-Driving, в которой погиб мотоциклист в апреле, привлекли внимание федеральных регуляторов. Они уже более двух лет расследуют автоматизированные системы вождения Tesla из-за десятков аварий, вызвавших опасения по поводу безопасности. Проблемы привели к тому, что люди, которые следят за автономными транспортными средствами, стали более скептически относиться к тому, что автоматизированная система Tesla когда-либо сможет безопасно работать в широком масштабе. Стайн говорит, что сомневается, что Tesla даже близка к развертыванию парка автономных роботакси к следующему году, как предсказывал Маск. Последние инциденты произошли в переломный момент для Tesla. Маск сообщил инвесторам, что, возможно, к концу этого года, если не в следующем, полностью беспилотный автомобиль сможет работать безопаснее, чем водители-люди. А менее чем через два месяца компания планирует представить автомобиль, специально созданный для того, чтобы быть роботакси. Чтобы Tesla выпустила роботакси на дороги, Маск заявил, что компания покажет регуляторам, что система может ездить безопаснее, чем люди. Согласно федеральным правилам, Tesla должны будут соответствовать национальным стандартам безопасности транспортных средств. Маск опубликовал данные, показывающие пробег в милях на одну аварию, но только для менее сложной системы автопилота Tesla. Эксперты по безопасности говорят, что эти данные недействительны, поскольку учитывают только серьезные аварии с раскрытием подушек безопасности и не показывают, как часто водителям-людям приходилось брать управление на себя, чтобы избежать столкновения. Полное автономное вождение используется на дорогах общего пользования примерно 500 000 владельцев Tesla — чуть больше, чем одна из пяти Tesla, используемых сегодня. Большинство из них заплатили $8 000 или больше за опциональную систему. Компания предупредила, что автомобили, оснащенные системой, на самом деле не могут ездить самостоятельно, и что водители должны быть готовы в любой момент вмешаться в случае необходимости. Tesla также заявляет, что отслеживает поведение каждого водителя и приостановит их возможность использовать Full Self-Driving, если они не будут должным образом контролировать систему. Недавно компания начала называть систему «Full Self-Driving» (Supervised). Маск, признавший, что его прошлые прогнозы относительно использования автономного вождения оказались слишком оптимистичными, в 2019 году пообещал парк автономных транспортных средств к концу 2020 года. Спустя пять лет многие из тех, кто следит за технологией, сомневаются, что она сможет работать на всей территории США, как было обещано. «Это даже близко не так, и в следующем году этого не произойдет», — сказал Майкл Брукс, исполнительный директор Центра автомобильной безопасности. Машина, которую водил Штейн, была Tesla Model 3, которую он забрал в автосалоне Tesla в округе Вестчестер, к северу от Нью-Йорка. Машина, самая дешевая машина Tesla, была оснащена новейшим программным обеспечением Full Self-Driving. Маск говорит, что программное обеспечение теперь использует искусственный интеллект для помощи в управлении рулевым управлением и педалями. По словам Штейна, во время поездки Tesla ощущалась плавной и более человеческой, чем предыдущие версии. Но за время поездки менее чем в 10 миль, он сказал, что автомобиль совершил левый поворот со сквозной полосы, проехав на красный свет. «Это было потрясающе», — сказал Штейн. Он сказал, что не брал управление автомобилем, потому что было мало движения, и в тот момент маневр не казался опасным. Однако позже машина поехала по центру парковой дороги, перекрыв две полосы, по которым движется транспорт в одном направлении. На этот раз, сказал Штейн, он вмешался. Последняя версия Full Self-Driving, написал Стайн инвесторам, не «решает проблему автономности», как предсказывал Маск. И она «не приближается к возможностям роботакси». Во время двух предыдущих тест-драйвов, которые он провел в апреле и июле, Стайн сказал, что автомобили Tesla также удивили его небезопасными маневрами. Tesla не ответила на сообщения с просьбой прокомментировать ситуацию. Стайн сказал, что, хотя он думает, что Tesla в конечном итоге заработает на своей технологии вождения, он не предвидит в ближайшем будущем роботакси без водителя и с пассажиром на заднем сиденье. Он предсказал, что его выход будет значительно задержан или ограничен в том, где он сможет путешествовать. Стайн отметил, что зачастую существует значительный разрыв между тем, что говорит Маск, и тем, что, скорее всего, произойдет. Конечно, многие фанаты Tesla выложили в социальные сети видеоролики, на которых их автомобили едут сами, без участия человека. Видео, конечно, не показывают, как система ведет себя с течением времени. Другие выложили видеоролики, демонстрирующие опасное поведение. Ален Корнхаузер, возглавляющий исследования автономных транспортных средств в Принстонском университете, рассказал, что в течение двух недель ездил на Tesla, взятой у друга, и обнаружил, что машина стабильно замечает пешеходов и других водителей. Тем не менее, хотя большую часть времени он работает хорошо, Корнхаузер сказал, что ему пришлось взять под контроль, когда Tesla сделала шаги, которые его напугали. Он предупреждает, что Full Self-Driving не готов к тому, чтобы его оставили без человеческого надзора во всех местах. «Эта штука», — сказал он, — «не в том состоянии, когда она может куда-то пойти». Корнхаузер сказал, что он действительно думает, что система могла бы работать автономно в небольших районах города, где подробные карты помогают направлять транспортные средства. Он задается вопросом, почему Маск не начинает с предложения поездок в меньших масштабах. «Людям действительно может пригодиться мобильность, которую это может обеспечить», — сказал он. Эксперты годами предупреждали, что система камер и компьютеров Tesla не всегда способна обнаружить объекты и определить, что это такое. Камеры не всегда могут видеть в плохую погоду и в темноте. Большинство других компаний, занимающихся автономными роботакси, таких как Alphabet Inc. (GOOG,ГУГЛ) Waymo и General Motors (ГМ) Круиз, совмещение камер с радарами и лазерными датчиками. «Если вы не можете правильно видеть мир, вы не можете правильно планировать, двигаться и действовать в мире», — сказала Мисси Каммингс, профессор инженерии и вычислительной техники в Университете Джорджа Мейсона. «Автомобили не могут делать это только с помощью зрения», — сказала она. По словам Каммингса, даже те, у кого есть лазер и радар, не всегда могут ездить надежно, что ставит под сомнение безопасность Waymo и Cruise. (Представители Waymo и Cruise отказались от комментариев.) Фил Купман, профессор Университета Карнеги-Меллона, изучающий безопасность автономных транспортных средств, заявил, что пройдет много лет, прежде чем автономные транспортные средства, работающие исключительно на искусственном интеллекте, смогут справляться со всеми реальными ситуациями. «Машинное обучение не имеет здравого смысла и учится узко, на огромном количестве примеров», — сказал Купман. «Если драйвер компьютера попадает в ситуацию, о которой его не учили, он склонен к сбоям». В апреле прошлого года в округе Снохомиш, штат Вашингтон, недалеко от Сиэтла, Tesla, использующая Full Self-Driving, сбила и убила мотоциклиста, сообщили власти. Водитель Tesla, которому пока не предъявлены обвинения, сообщил властям, что использовал Full Self-Driving, глядя в свой телефон, когда автомобиль сзади врезался в мотоциклиста. Мотоциклист был объявлен мертвым на месте, сообщили власти. Агентство заявило, что оценивает информацию о фатальной аварии от Tesla и сотрудников правоохранительных органов. Оно также заявило, что знает об опыте Стайна с Full Self-Driving. NHTSA также отметило, что расследует отзыв автомобилей Tesla в начале этого года, который был направлен укрепить свою автоматизированную систему мониторинга водителей транспортных средств, на самом деле удалось. Это также подтолкнуло Теслу отозвать Полное беспилотное вождение в 2023 году поскольку, по словам агентства, в «определенных редких случаях» оно может не соблюдать некоторые правила дорожного движения,повышается риск аварии.(Агентство отказалось сообщить, завершило ли оно оценку того, выполнило ли отзыв свою задачу.) Поскольку продажи электромобилей Tesla в последние несколько месяцев падали, несмотря на снижение цен, Маск сказал инвесторам, что им следует рассматривать компанию скорее как бизнес робототехники и искусственного интеллекта, чем как автомобильную компанию. Тем не менее, Tesla работает над полноценным самоуправлением как минимум с 2015 года. «Я рекомендую всем, кто не верит, что Tesla решит проблему беспилотных автомобилей, не держать акции Tesla», — сказал он во время телефонной конференции по финансовым результатам в прошлом месяце. Однако Стайн заявил инвесторам, что они должны сами решить, работает ли на самом деле Full Self-Driving — проект Tesla в области искусственного интеллекта, «имеющий наибольшую историю, приносящий текущую прибыль и уже используемый в реальном мире». Источник: www.ap.org

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ США

EXPRESS NEWS

  • Бензин по 6 долларов в самом густонаселенном штате Америки. Fox News, опубликовав соответствующее изображение, сообщил, что цена на бензин в штате Калифорния превысила 6 долларов за галлон

  • New Arab: Абу-Даби оказывает финансовое давление на Исламабад, а также выдвинул беспрецедентную и резкую критику в адрес своих союзных монархий в Персидском заливе. Аналитики говорят, что позиция Абу-Даби свидетельствует о растущем недовольстве подходом других стран, особенно посредничеством Исламабада

  • The Guardian: «Война в Иране нанесла Британии ущерб в 35 миллиардов фунтов и привела экономику страны к угрозе рецессии». Даже в самом оптимистичном сценарии экономический рост снизится, а вызванный войной рост мировых цен на энергоносители увеличит расходы домохозяйств и предприятий, усилив инфляционное давление

  • Первый вице-президент Ирана Ареф подчеркнул, что безопасность Персидского залива является вопросом, не подлежащим торгу для государства и народа Ирана, и, обращаясь к южным соседям по этому водному пространству, заявил: «Настало время отказаться от иллюзорных опор и изменить стратегические расчёты»

  • Постоянный представитель России при международных организациях в Вене Ульянов заявил о необходимости продолжения реализации проекта Бушерской АЭС и отметил, что российские специалисты вернутся на объект после стабилизации ситуации в Западной Азии

  • Премьер-министр Швеции Кристерссон в интервью шведскому новостному радио заявил, что до сих пор неясно, каким образом Вашингтон намерен достичь заявленной цели — не допустить получения Ираном ядерного оружия.

  • Майк Вирт, генеральный директор многонациональной нефтегазовой компании Chevron, предупредил, что нарушения в Ормузском проливе привели к исчезновению «амортизаторов» энергетического рынка и усилили давление на цены нефти. Через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти, поэтому ситуация оказывает значительное дестабилизирующее влияние

  • Foreign Policy: вопреки распространённым в Вашингтоне представлениям о якобы расколотом и лишённом управления Иране, события в Тегеране демонстрируют совершенно иную картину. Военный конфликт и последовавшее за ним прекращение огня не только не ослабили политическую систему Ирана, но, напротив, сделали её ещё более консолидированной и устойчивой

  • Time: по словам нескольких осведомлённых источников, демократы в Конгрессе рассматривают возможность судебного иска против Дональда Трампа, если он продолжит войну против Ирана после установленного законом срока в пятницу (1 мая) без получения разрешения Конгресса

  • Американские чиновники сообщили The Washington Post, что авианосец покинет Западную Азию и возьмет курс на США после беспрецедентной 10-месячной миссии. Газета The Washington Post утверждает, что корабль остро нуждается в капитальном ремонте. Его уход заметно ослабит военную мощь США в регионе в то время, как администрация Трампа продолжает находиться в напряженном противостоянии с Ираном

  • Foreign Policy: «Почему Иран до сих пор не сдался? Цель санкций Трампа — нанести разрушительные удары по иранским нефтяным месторождениям, заставив их остановиться. Но Тегеран уже проходил через это раньше. Иран создал капиллярные сети для продажи и транспортировки энергоносителей, которые команда Трампа практически не в состоянии отследить и заблокировать»

  • В Калифорнийском университете в Беркли прошла акция солидарности с жертвами в Минаб
    В Калифорнийском университете в Беркли прошла акция солидарности с жертвами в Минаб

  • TankerTrackers: «Иранский танкер Vigor, находящийся под санкциями США, прошел через Ормузский пролив с включенной системой позиционирования и вошел в территориальные воды Ирана». В настоящее время он загружается иранской нефтью — несмотря на то, что США заявляют о блокаде Ормузского пролива

  • Адмирал Шахрам Ирани, командующий Военно-морскими силами армии Ирана: «В самое ближайшее время они обязательно увидят у нас оружие, которого очень боятся и которое находится прямо у них под носом! Надеюсь, у них не случится инфаркт»

  • The Independent: из-за задержек судоходства, начавшихся еще в марте, прогнозируется, что в течение двух недель запасы основных товаров, поступавших в Великобританию по морским путям, затронутым войной, будут исчерпаны, и в супермаркетах появятся «пустые полки»

  • Продолжающееся падение продаж недвижимости в ОАЭ из-за войны против Ирана. Объем сделок с недвижимостью в ОАЭ в марте снизился на 16% по сравнению с февралем

  • Цены на бензин в США достигли самого высокого уровня за последние четыре года. ABC: «Средняя цена за галлон бензина в США сейчас составляет 4 доллара и 17 центов»

  • The Guardian: «Тысячи граждан США из-за политики Дональда Трампа, который, по их мнению, скатывается к автократии, ищут возможность сменить гражданство»

  • The New York Times: Америка не может уйти от ответственности за создание этого кризиса, и если Вашингтон хочет предотвратить дальнейшее расширение войны, он должен вернуться к дипломатии
    The New York Times: Америка не может уйти от ответственности за создание этого кризиса, и если Вашингтон хочет предотвратить дальнейшее расширение войны, он должен вернуться к дипломатии

  • Журнал Law & Liberty: свобода в Иране никогда не была целью Америки. Вашингтон начал эту войну, чтобы сдержать мощь Ирана. Подход США к Ирану после революции в основном основывался на принуждении — то есть на попытках изолировать и оказывать на Тегеран политическое, экономическое и военное давление, чтобы заставить его подчиниться

  • Дорогостоящее судно стоимостью 500 миллионов долларов, связанное с российским миллиардером, после ремонта в Персидском заливе с разрешения Ирана прошло через Ормузский пролив. Интересно, что это судно под российским флагом, и даже США, несмотря на окружение, не стали его останавливать

  • Der Spiegel: лишь 14% демократов младше 40 лет считают, что США должны продолжать безусловную военную поддержку Израиля. Среди республиканцев, хотя традиционная поддержка всё ещё остаётся высокой, впервые её уровень опустился ниже 60%

  • Новый пост Трампа в социальной сети Truth с необычным изображением: «Иран не может всё исправить. Они не знают, как подписать неядерное соглашение. Им лучше поскорее образумиться»

  • Бывший британский дипломат Алистер Крук: Эта война является частью глобального конфликта. Ещё одна борьба, с которой сталкивается Иран, — это мировая финансовая система. Способность контролировать Ормузский пролив и финансовые рынки является козырной картой Ирана в условиях неопределённой войны с США. Основные последствия закрытия этого водного пути пока ещё не ощущаются в Европе

  • Пакистан, запустив 6 сухопутных маршрутов в Иран, обошёл торговую блокаду, возникшую из-за напряжённости в Ормузском проливе, и открыл альтернативный путь для тысяч контейнеров

  • Daily Mail: острый дефицит топлива и лекарств может в течение нескольких недель ударить по британским семьям. Эксперты предупреждают, что если конфликт продолжится, могут возникнуть перебои, затрагивающие всё — от простых обезболивающих до жизненно важных препаратов

  • The New York Times: согласно Закону о военных полномочиях, президент может участвовать в военных действиях без одобрения Конгресса только в течение ограниченного времени, и если такое разрешение не будет получено, продолжение войны не будет иметь правовой основы

  • Удары США и Израиля по Ирану под предлогом прекращения ядерной программы подрывают доверие к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО). Страны сейчас получают сигнал, что отсутствие ядерного оружия может делать их уязвимыми, и такие атаки усиливают мотивацию государств стремиться к ядерному сдерживанию

  • Йеменский карикатурист «Камаль Шараф» в данной карикатуре, ссылаясь на снижение популярности Трампа, многочисленные отставки в его администрации и хаос, существующий в его правительстве, стремится показать провал главы террористического режима США в войне против Ирана

  • The Telegraph сообщает, что контроль над Ормузским проливом является наступательным и активным инструментом, который Иран в настоящее время использует для парализации экономики Запада. Издание отмечает, что Иран доказал: используя контроль над ценами на энергию, он способен поставить США на колени, не переходя «ядерную красную линию»

  • Haaretz сообщает, что нарушения, вызванные войной с Ираном, на мировом рынке газа могут сохраняться в течение многих лет
    Haaretz сообщает, что нарушения, вызванные войной с Ираном, на мировом рынке газа могут сохраняться в течение многих лет
  • Премьер-министр Кир Стармер заявил, что война против Ирана может затронуть повседневную жизнь граждан Британии
    Премьер-министр Кир Стармер заявил, что война против Ирана может затронуть повседневную жизнь граждан Британии

  • Financial Times сообщает, что выход ОАЭ из ОПЕК может нанести заметный удар по нефтяному картелю и его неформальному лидеру — Саудовской Аравии

  • С момента закрытия Ормузского пролива цены на авиационное топливо в Европе выросли более чем в два раза. Глава Ryanair — одной из самых прибыльных авиакомпаний мира — предупредил, что при сохранении высоких цен на авиакеросин некоторые европейские авиакомпании могут обанкротиться

  • Дюжаррик, официальный представитель ООН, предупредил, что блокада Ормузского пролива со стороны США привела к тяжёлым экономическим последствиям, в результате чего цены на основные товары и продукты питания выросли на 6%, а цена сырой нефти для европейского рынка — на 53%

  • Резолюция о военных полномочиях президента США, подготовленная с целью предотвращения несанкционированных военных действий против Кубы, не была одобрена Сенатом. Президент США Дональд Трамп неоднократно заявлял, что после агрессивной военной операции против Ирана Куба станет «следующей целью» и что это карибское островное государство вскоре потерпит поражение

  • Согласно анализу и отчёту The Economist, Трамп, вероятнее всего, проиграет предстоящие выборы, и хотя он не сможет сфальсифицировать их результаты, он всё же способен нанести американской демократии ещё больший ущерб

  • Информагентство Reuters утверждает, что президент США Трамп был номинирован на Нобелевскую премию мира 2026
    Информагентство Reuters утверждает, что президент США Трамп был номинирован на Нобелевскую премию мира 2026

  • Зеленский обвинил вице-президента США Джей Ди Вэнса в помощи России, «потому что он не хочет делать то, что хочет Украина»

  • Федор Щукин — новый глава Дагестана
    Федор Щукин — новый глава Дагестана

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?