Новости по компании BOEING
Новость: негативная. О'Лири из Ryanair заявил, что новое руководство Boeing «продолжает разочаровывать». Генеральный директор группы Ryanair Майкл О'Лири во вторник заявил, что новое руководство Boeing «продолжает разочаровывать» и что поставки отстают от графика. Ирландская авиакомпания, один из крупнейших клиентов Boeing, заявила, что существует риск, что до следующего лета ей поставят всего 20–25 самолетов 737 MAX вместо запланированных 29. «Дела продолжают немного ухудшаться, это разочаровывает», — сказал О'Лири в интервью агентству Reuters. «Мы тесно сотрудничаем со Стефани Поуп и новой командой Boeing, но они продолжают нас разочаровывать», — сказал он, имея в виду главу Boeing Commercial Airplanes, назначенного в марте. В прошлом месяце компания Boeing назначила ветерана аэрокосмической отрасли Келли Ортберга своим генеральным директором. Компания Boeing пообещала увеличить объемы производства к концу года после борьбы с перебоями в цепочке поставок и замедления работы сборочной линии после того, как 5 января во время полета на самолете 737 MAX 9 произошел срыв заглушки двери, что усилило контроль со стороны регулирующих органов. О'Лири сообщил, что Ryanair получила пять самолетов в июле вместо запланированных семи, и что, по всей видимости, на август она получит только пять из десяти запланированных. «У Boeing были серьезные проблемы с производством. Мы думаем, что они подходят к концу», — сказал он. В июле Ryanair заявила, что Boeing предупредила ее, что некоторые поставки самолетов 737 MAX, запланированные на весну следующего года, будут отложены до пиковых летних месяцев 2025 года. Это повторение задержек в этом году, которые привели к сокращению объемов летних перевозок. Ryanair, крупнейшая в Европе авиакомпания по числу пассажиров, уже получила 150 твердых заказов на MAX 10, самый большой самолет в семействе 737, и опционы еще на 150 самолетов, первые поставки запланированы на 2027 год. О'Лири сказал, что меньший MAX 7 должен был быть сертифицирован к концу этого года, но, похоже, это произойдет лишь в первой половине 2025 года. Он сказал, что «невозможно знать», будет ли сертификация MAX 10 произведена вовремя, в первой половине 2025 года. «Это ежедневная задача для Boeing». Авторы: Kate Abnett,Bart Biesemans. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ