![Аватар сообщества AMAZON [новости]](/uploads/community/2/5b1b15e0-1cfd-4b12-8b0b-c041d6ef4d4f.jpg)
AMAZON [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ
Новости по акциям компании AMAZON.COM

Новость: негативная. Teamsters говорят, что решение NLRB подрывает модель владения доставкой Amazon, но может способствовать профсоюзному движению. Профсоюз водителей грузовиков приветствует решение регионального отделения Национального совета по трудовым отношениям о том, что Amazon является совместным работодателем партнера по доставке (DSP) в Калифорнии, который признал представительство водителей DSP местным профсоюзом водителей грузовиков. Хотя решение NLRB еще не опубликовано, профсоюз водителей грузовиков Teamsters заявил, что его водители-экспедиторы, представленные местным отделением 396 в Палмдейле, штат Калифорния, одержали победу в совете NLRB региона 31, который работает в Лос-Анджелесе. «После более чем годового расследования [региональный совет] установил, что Amazon является совместным работодателем водителей-партнеров службы доставки (DSP) и, следовательно, имеет юридическую обязанность признать профсоюз водителей водителей грузовиков и вести с ним переговоры», — говорится в подготовленном профсоюзом заявлении. Представитель профсоюза сообщила, что сотрудники NLRB проинформировали ее о решении. Работники были наняты DSP под названием Battle Tested Strategies (BTS). В прошлом году они проголосовали за то, чтобы их представляли водители грузовиков Teamsters, проведя процесс проверки карточек, и компания признала профсоюз . Вскоре после этого Amazon разорвала контракт DSP с BTS. Amazon давно утверждает, что водители, доставляющие заказанные у Amazon (NASDAQ: AMZN) товары , не работают на гиганта логистики и розничной торговли. Скорее, они являются сотрудниками своих DSP, которым Amazon предоставил право обслуживать определенную территорию. Однако решение регионального правления Национального бюро референдума опровергает этот вывод. Признавая важность этого решения, профсоюз в своем заявлении заявил, что «уверен в том, что региональная решимость NLRB в отношении работников Палмдейла распространится на водителей Amazon DSP, которые являются членами профсоюза по всей стране». Региональный совет NLRB санкционировал подачу жалобы на Amazon. Эта жалоба будет рассмотрена на судебном процессе административным судьей NLRB в Лос-Анджелесе, по словам Джули Гутман Дикинсон, партнера юридической фирмы Bush Gottlieb в Лос-Анджелесе и давнего внешнего адвоката Teamsters. Диксон сказала, что любое решение, которое будет принято в ходе этого судебного разбирательства, может быть обжаловано в полном составе NLRB в Вашингтоне. Она сказала, что нет точной оценки того, когда может быть назначено судебное разбирательство. «Существуют огромные, огромные правовые последствия, поскольку мы считаем, что модель в Палмдейле такая же, как и у DSP по всей стране», — сказал Гутман Дикинсон. Региональное решение «подготавливает почву» для юридического процесса, который может определить, что Amazon является совместным работодателем с DSP, «и будет обязана признавать и вести переговоры с любым профсоюзом, представляющим большинство этих сотрудников». Amazon не сразу отреагировала на просьбу FreightWaves прокомментировать ситуацию. Однако в комментариях Los Angeles Times представитель Amazon заявила, что NLRB отклонил «большинство наиболее существенных заявлений профсоюза водителей грузовиков». «Как и в течение 15 месяцев, профсоюз водителей грузовиков продолжает искажать то, что здесь происходит», — заявила газете Эйлин Хардс. «Как мы уже говорили, в заявлениях профсоюза водителей грузовиков нет никаких оснований. Если и когда агентство решит, что оно хочет оспорить оставшиеся обвинения, мы ожидаем, что они также будут отклонены». Однако профсоюз водителей грузовиков нарисовал иную картину пока еще неопубликованного решения. «NLRB региона Лос-Анджелеса также обнаружил, что Amazon прибегала к длинному списку вопиющих несправедливых трудовых практик на своем предприятии в Палмдейле, включая незаконный отказ признать решение рабочих вступить в профсоюз с профсоюзом водителей грузовиков; неспособность и отказ вести переговоры с профсоюзом водителей грузовиков по условиям найма и последствиям своего решения расторгнуть контракт с DSP; угрозы сотрудникам увольнением; проведение незаконных собраний с участием зрителей; запугивание сотрудников охранниками; и другие незаконные ответные действия в отношении группы недавно вступивших в профсоюз работников», — говорится в заявлении профсоюза. Реальность такова, что для примерно 85 работников BST в Палмдейле, проголосовавших за создание профсоюза, они бастуют с апреля 2023 года против работодателя, чей статус DSP был отозван. Автор: John Kingston. Источник: www.freightwaves.com