TESLA [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Новости по акции компании Илона Маска: TESLA

2024-08-14T12:01:19+03:00 6

Новость: негативная. Индийцы хотят вернуть свои деньги за непоставленные автомобили Tesla, что показывает, насколько радикально изменился рынок электромобилей. В апреле 2016 года Илон Маск пригласил индийцев оформить предварительный заказ на будущую Tesla Model 3. Вишал Гондал был одним из первых, кто подписался, заплатив депозит в размере 1000 долларов за автомобиль, который так и не прибыл. Основатель и генеральный директор стартапа GOQii в сфере технологий в сфере здравоохранения в финансовой столице Индии Мумбаи, Гондал не был уверен, когда автопроизводитель запустится в Индии или сколько в конечном итоге будет стоить автомобиль. Но фанат Илона Маска был в восторге от Model 3 и был готов подождать. За восемь лет с момента первоначального обещания Tesla продавать автомобили в Индии другие автопроизводители выпустили собственные электромобили. Но американский автопроизводитель не смог этого сделать, по-видимому, из-за опасений, что налоги сделают автомобили слишком дорогими в Индии, в сочетании с трудностями строительства индийского завода, если он решит перенести производство из Китая. После шести лет без Tesla или четкого объяснения планов компании в Индии Гондал купил электрический внедорожник немецкого автопроизводителя Audi. Он получил свои $1000 обратно в январе 2023 года с помощью друга, который помог ему найти менеджера по продажам Tesla в Индии. Индия — третий по величине автомобильный рынок в мире после Китая и США. Но он уникален. Средняя цена автомобилей, проданных в Индии в 2023 году, составила $14 000 по сравнению с $47 000 в США. Американец может купить новую Tesla 3 примерно за $40 000. Это цена автомобиля класса люкс в Индии, и покупатели будут требовать превосходного послепродажного обслуживания. «Я думаю, что Tesla может быть отличной технологической компанией. Но они просто не знают, как продавать автомобили класса люкс», — сказал Гондал. С тех пор другие автопроизводители, продававшие роскошные автомобили в Индии, также начали продавать электромобили. Хемант Сутар, директор дизайн-студии из Мумбаи, который также заранее забронировал Tesla в 2016 году, прежде чем наконец получить свои деньги обратно в 2023 году, сказал, что, по его мнению, минималистичная Tesla не сможет конкурировать с некоторыми более роскошными электромобилями, которые сейчас ездят по дорогам Индии. Чтобы привлечь автопроизводителей, таких как Tesla, и одновременно защитить отечественных автопроизводителей, таких как Mahindra и Maruti Suzuki, Индия в марте 2024 года снизила импортные пошлины с 70% до 100% до 15% для электромобилей стоимостью менее 35 000 долларов США — при условии, что автопроизводитель обязуется построить завод в стране в течение трех лет. Несмотря на свой прежний энтузиазм, в 2019 году Маск выразил обеспокоенность тем, что импортные пошлины могут удвоить цены на автомобили Tesla, произведенные в Индии, сделав их «недоступными». Многие в Индии ожидали, что Маск объявит о планах по строительству завода в апреле, но он отменил ожидаемую поездку в последнюю минуту, сославшись на «очень большие обязательства Tesla». Tesla не ответила на отправленный по электронной почте запрос о комментарии. За последние пять лет рынок электромобилей в Индии и других странах претерпел существенные изменения, а позиция Tesla также укрепилась после того, как она построила гигантские заводы в Китае, Германии и США. Продажизамедлениеа ее единственный новый продукт, Cybertruck EV, не имеет большого рынка за пределами США, поэтому мировые продажи падают из года в год уже два квартала подряд. Согласно заявлению, поданному вКомиссия по ценным бумагам и биржам США, он может выпускать 2,3 млн автомобилей в год. Производство в 2023 году выросло на 35% до 1,85 млн автомобилей. Впервая половина 2024 годаTesla продала 831 000 автомобилей по всему миру, что намного меньше прогнозируемого Маском показателя в 1,8 миллиона за весь год. По словам Ту Ле, основателя консалтинговой компании Sino Auto Insights, новизна электромобилей постепенно сходит на нет. «То, что пять лет назад было огромной возможностью, теперь превратилось в тяжкий груз на их шее», — сказал он. Чтобы сохранить лидирующие позиции среди мировых автопроизводителей, Tesla нужны новые, более доступные автомобили для развивающихся рынков, таких как Индия, сказал Ту. Даже автомобиль стоимостью $25 000 неконкурентоспособен в Китае, учитывая доминирование китайских производителей электромобилей, таких какБИД. Онирасширение за рубежомкак с дешевыми, так и с премиальными автомобилями, что сводит на нет преимущество Tesla как первопроходца в таком месте, как Индия. «На каждом рынке, куда они (Tesla) выйдут с этого момента, BYD будет смотреть на часы и спрашивать: «Почему вы так долго?» — сказал Ту. На растущем автомобильном рынке Индии доминирует крупнейший автопроизводитель Maruti Suzuki, за которым следуют южнокорейская Hyundai Motors и индийская Tata Motors. По данным исследовательской компании Counterpoint Research, продажи электромобилей в 2023 году удвоились, но по-прежнему составляют всего 2% от общего объема продаж автомобилей. Из них Tata Motors занимает более двух третей рынка, а акции индийского автопроизводителя Mahindra & Mahindra и китайского BYD растут. BYD начал производить аккумуляторы в Индии в 2008 году. В 2023 году он вошел в пятерку лучших брендов электромобилей в Индии, несмотря на то, что продал всего две модели — шестиместный минивэн e6 и внедорожник Atto 3, сообщает Counterpoint. В марте 2024 года компания запустила BYD Seal в Индии. Многие в Индии, на относительно небольшом и переполненном рынке электромобилей, скептически относятся к электромобилям. Ишан Рагхав, главный редактор индийского автомобильного журнала autoX, сказал, что для того, чтобы привлечь клиентов доступным электромобилем для массовых продаж, Tesla придется установить цену на свои автомобили на уровне «сладкого середины» примерно в 30 000 долларов. «Единственный способ сделать это — построить машину в Индии», — сказал он. Индия заявляет, что не ограничивает импорт китайских электромобилей. Но связи между Китаем и Индией ухудшились послевоенное столкновениеРагхав отметил, что в июле 2020 года меры защиты отечественных автопроизводителей создадут другие препятствия. Даже если Tesla будет продавать автомобили в Индии после того, как согласится построить завод в течение трех лет, большинство импортируемых Tesla будут продаваться по цене, которую стоят роскошные автомобили, произведенные такими известными игроками, как Mercedes Benz и Audi. Эти автопроизводители работают в Индии уже десятилетиями и уже имеют обширные дилерские и сервисные сети. По словам Мэтью Дегена из Cox Automotive, американской компании, занимающейся исследованиями в области автомобилей, Tesla продает автомобили напрямую американским клиентам, но дилерские центры играют важную роль в привлечении клиентов, предлагая им роскошные условия. «Вы идете в реальное место, встречаетесь с людьми, там есть хорошие залы. Теперь у Tesla есть шоурумы, но это отличается от дилерских центров», — сказал он. Tesla также придется построить сеть зарядных станций в Индии, учитывая относительно небольшое количество электромобилей на рынке. На июльской конференции по доходам Маск заявил, что Tesla наращивает мощности на своих заводах и что ее доступный автомобиль — небольшая модель, которая, как ожидается, будет стоить около 25 000 долларов и будет использовать платформу нового поколения и некоторые функции текущих моделей Tesla — «находится на пути» к поставке в первой половине 2025 года. Планы компании относительно Индии остаются неясными. Раджеш Кумар Сингх, федеральный чиновник, возглавляющий индийское агентство по содействию промышленному росту, заявил втелевизионное интервьючто руководитель Tesla, с которым общались индийские чиновники, «был уволен», и что Индия не знала, что компания намерена делать. Источник: www.ap.org