Новости по компании FEDEX CORPORATION
Новость: положительная. FedEx сократит внутренние авиарейсы на 60%. Корпорация FedEx планирует значительно сократить ежедневные рейсы и количество городов США, обслуживаемых воздушным транспортом в дневное время, после истечения срока действия ее контракта на грузовые авиаперевозки с Почтовой службой США 29 сентября, что приведет к значительному сокращению заработной платы пилотов, сообщили старшие менеджеры экипажам на этой неделе. Сокращение дневных рейсов в ответ на потерю почтового бизнеса является частью более широкой инициативы FedEx (NYSE: FDX ) по увеличению корпоративной прибыли, которая включает реструктуризацию деятельности авиакомпаний для соответствия снижению спроса на посылки и повышения эффективности. Гигант логистики посылок сократит дневное время внутренних полетов на 60%, а количество городских направлений — на 55%, что добавит около 500 пилотов к существующему избытку, сказал Джастин Браунли, старший вице-президент по управлению полетами и сетевому планированию, в письме работникам авиакомпаний, полученном FreightWaves. Он добавил, что в обозримом будущем пилоты наниматься не будут. Сейчас в компании на 1200 пилотов больше, чем нужно. Ранее должностные лица компании признали, что из 5800 пилотов в платежной ведомости было 700 лишних. При 21% избыточной рабочей силы оставшиеся летные часы будут разделены между всей группой, что приведет к «значительному» сокращению минимального количества летных часов, гарантированных пилотам с октября, сказал Браунли летной группе. Пилоты заработали значительно меньше денег в прошлом году, потому что они делят меньший пул летных заданий, и FedEx разрешено опускаться ниже минимального гарантированного количества часов полета — часов, которые оплачиваются независимо от того, летает пилот или нет — когда летная активность падает ниже определенных пороговых значений. Никакого прогресса в отношении нового трудового договора не было достигнуто с июня 2023 года, когда члены профсоюза пилотов отклонили предварительный договор. Чиновники в частном порядке предположили, что компания предложит планы досрочного выхода на пенсию сотням пилотов, как только будет ратифицирован новый договор. В начале апреля Почтовая служба выбрала UPS (NYSE: UPS ) вместо действующего FedEx в качестве своего авиаперевозчика на следующие 5 с половиной лет. Последний день, когда FedEx будет предоставлять услуги Почтовой службе, — 29 сентября, но компания уже сокращает количество рейсов, поскольку агентство переводит объемы на UPS. Недавно FedEx заявила, что потеря бизнеса Почтовой службы приведет к снижению операционной прибыли на 500 миллионов долларов в текущем финансовом году. Сокращение объемов почтовых отправлений оставило FedEx с излишками оборудования для своей дневной воздушной сети и более высокими эксплуатационными расходами на единицу. Ранее руководство заявляло, что контракт с Почтовой службой не приносит прибыли. Доходы почтовой службы в финансовом году, заканчивающемся 30 сентября 2022 года, упали на 236 миллионов долларов до 1,9 миллиарда долларов и, как ожидается, продолжат снижаться. Ранее контракт приносил годовой доход не менее 2 миллиардов долларов. Аналитики по исследованию акций утверждают, что авиакомпания FedEx намного больше, чем необходимо, отчасти из-за обязательств по доставке почтовых отправлений в дневное время в дополнение к ночным экспресс-операциям. Ранее в этом году сотрудники FedEx заявили, что истечение срока действия контракта с почтовой службой дает им больше гибкости в реорганизации воздушной сети, поскольку самолеты не будут предоставляться одному клиенту. Вице-президент по летным операциям и обучению Пэт ДиМенто предоставил пилотам более подробную информацию об изменениях в сети в последующей записке, которой также поделился с FreightWaves. Карта маршрутов в октябре будет увеличена с 75 до 28 обслуживаемых городов — сокращение на 63% по сравнению с 55%, упомянутыми Браунли, при этом ежедневные рейсы в среднем за неделю сократятся почти на две трети. Города, теряющие дневное обслуживание, включают Атланту, Остин, Техас, и Балтимор. Еженедельное количество летных часов сократится с 2045 до 1203 (на 60%). Например, грузовые самолеты Airbus A300 испытают сокращение на 81% еженедельных дневных рейсов, а рейсы Boeing 767 сократятся на 70%, с почти 700 до 209 в неделю. Руководители подчеркнули, что предварительное расписание на октябрь было опубликовано сейчас, чтобы предоставить персоналу по управлению полетами соответствующую информацию как можно раньше, но корректировки все равно возможны. «Вышеуказанный план, скорее всего, изменится по мере того, как мы будем адаптироваться к новой форме системы и возникнут другие бизнес-возможности. Наша компания быстро движется к сетевой эффективности, которая позволит нам оставаться лидером в невероятно конкурентной отрасли грузоперевозок и логистики. Мы понимаем, какое значительное влияние эти изменения окажут на ваши графики, и ценим вашу приверженность FedEx, пока мы вместе пройдем через эти изменения», — написал ДиМенто. По словам Браунли, несмотря на сокращение дневных рейсов, FedEx рассчитывает сохранить размер флота на текущем уровне, поскольку количество самолетов в первую очередь обусловлено приоритетной ночной сетью, и компания работает над привлечением других грузоперевозчиков. «В рамках подготовки к заключению нашего контракта на авиаперевозки с Почтовой службой США мы начали вносить коррективы в сетевые операции, которые поддерживают объем почтовых отправлений. Эти корректировки включают сокращение дневных полетных часов», — заявила Кейтлин Адамс Майер, директор по связям с общественностью FedEx, в своем заявлении для FreightWaves. «Трансформируя нашу сеть и операции для будущего, мы по-прежнему стремимся предоставлять услуги мирового класса нашим клиентам по всему миру, одновременно предоставляя выдающиеся услуги USPS до завершения контракта в сентябре». Автор: Eric Kulisch. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ