Новости по акции компании TESLA
Новость: негативная. Маржа Tesla, вероятно, снизилась во втором квартале; в центре внимания — роботакси и проекты в сфере искусственного интеллекта. Производитель электромобилей, скорее всего, отчитается во вторник о том, что прибыль Tesla во втором квартале достигла самого низкого уровня за последние пять лет, а его генеральный директор Илон Маск, как ожидается, удвоит усилия по развитию планов компании в области роботакси и продуктов на основе искусственного интеллекта. Скидки для ликвидации запасов, снижение цен и такие стимулы, как более дешевые варианты финансирования, предлагаемые для стимулирования продаж электромобилей, за последние два года сократили маржу Tesla, в то время как продажи упали, поскольку клиенты устали от старой линейки моделей. Компания увольняет 10% своих сотрудников по всему миру, о чем было сообщено в апреле. Теперь инвесторы захотят узнать больше о повороте Tesla в сторону технологии беспилотного вождения и о том, как это может снова выделить компанию среди других автопроизводителей и способствовать росту ее акций, который привел ее к рекордному максимуму в 2021 году. Ранее в этом году Маск объявил, что Tesla представит свое роботакси 8 августа, но на прошлой неделе дал понять, что автопроизводителю потребуется больше времени для внесения изменений в конструкцию после сообщения СМИ о том, что запуск отложен до октября. По данным 20 аналитиков, опрошенных Visible Alpha, Уолл-стрит ожидает, что валовая прибыль Tesla в автомобильном секторе без учета регулирующих льгот снизится до 16,27% в период с апреля по июнь, что является самым низким показателем с первого квартала 2019 года. Норма прибыли от продаж транспортных средств без учета продаж нормативных кредитов составила 16,36% в период с января по март и 18,14% во втором квартале 2023 года. Аналитик Bernstein Тони Сакконаги в своей заметке, опубликованной ранее в этом месяце, отметил, что льготное финансирование Tesla в период высоких процентных ставок «представляет собой еще менее заметное снижение цен». По его словам, эти расходы будут «реализовываться постепенно в течение срока действия кредита, что фактически перенесет давление на маржу на будущие периоды». Аналитики полагают, что к концу этого года маржа, скорее всего, достигнет минимума и начнет расти в следующем году, поскольку затраты, связанные с наращиванием производства Cybertruck, сократятся. «Искусственный интеллект и роботакси — это огромные возможности на ближайшие два, три, пять лет. Так что, если вы долгосрочный сторонник, вы будете воспринимать маржу как лекарство», — сказал Пол Марино, директор по доходам GraniteShares, которая предлагает фонды, связанные с акциями Tesla. Некоторые инвесторы полагают, что у Tesla мало конкурентов на рынке роботакси в США, а ее парк из миллионов автомобилей на дорогах можно переоборудовать в роботакси с помощью обновления программного обеспечения, что дает ей преимущество перед другими автопроизводителями и платформами совместных поездок. Однако, как и в случае с электромобилями, Tesla может столкнуться в Китае с конкуренцией со стороны BYD, крупнейшего производителя электромобилей в стране, и десятка других компаний, которые внедрили системы помощи водителю, предназначенные для навигации в густонаселенных городских районах. Tesla раскрыла немного подробностей о своей стратегии беспилотного вождения. «Они могут и дальше хранить молчание по этому поводу, поскольку ведут переговоры с OEM-производителями о лицензировании, но я думаю, что в конечном итоге будут обнародованы показатели внедрения FSD и другие цифры», — сказал Джейми Майерс, старший аналитик акционерной компании Tesla Laffer Tengler Investments. По словам экспертов в области беспилотных автомобилей и регулирования, компании могут потребоваться годы, чтобы выпустить полностью автономное транспортное средство, получившее одобрение регулирующих органов. Компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, включая Cruise компании General Motors, столкнулись с техническими и нормативными препятствиями, а роботакси может стать новым вызовом для Маска, который недавно поддержал кандидатуру Дональда Трампа на пост президента США. «Самым большим препятствием для FSD и роботакси станет получение разрешений регулирующих органов. Администрация Трампа могла бы помочь ускорить этот процесс», — сказал Деннис Дик, трейдер акций Triple D Trading, имеющий длинную позицию по Tesla. В апреле Tesla объявила о стратегическом изменении в разработке транспортных средств, решив представить «новые модели» к началу 2025 года, используя существующие автомобильные платформы и производственные линии, что отличается от предыдущих планов по созданию совершенно новой модели. «Инвесторы ждут действительно позитивных перспектив в будущем с некоторыми сюрпризами в краткосрочной перспективе, которые можно будет быстро реализовать, и я думаю, что с новой моделью с низкими затратами они захотят увидеть прогресс в этом направлении», — сказал Марино из GraniteShares. Tesla передала клиентам больше автомобилей, чем ожидали аналитики за три месяца до июня, но поставки были примерно на 5% ниже, чем годом ранее. Аналитики в основном ожидают от компании небольшого увеличения поставок в этом году с 2023 года. Чтобы достичь рекорда поставок 2023 года в 1,81 млн автомобилей, Tesla необходимо поставить не менее 977 815 автомобилей во второй половине этого года. «Я думаю, что поставки вырастут незначительно за весь 2024 год и вырастут примерно на 15% в календарном 2025 году. Самое важное то, что они говорят о возобновлении роста поставок в сентябре», — сказал Джин Манстер, управляющий партнер Deepwater Asset Management. Автор: Akash Sriram. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ