Новости по компании BOEING
Новость: положительная. Авиакомпания Maersk получает новый 777F. Maersk Air Cargo, воздушное подразделение датского судоходного гиганта AP Moller-Maersk, получило новый самолет от проблемного авиационного гиганта Boeing. Воздушный флот авиакомпании пополнился первым из двух новых самолетов Boeing 777F, второй из которых должен прибыть в Данию в третьем квартале. Самолет с ливреей был передан Maersk в штаб-квартире Boeing в Сиэтле, а в субботу его переправили в Биллунд, головной офис датской компании. Новые самолеты будут работать вместе с 20 самолетами Boeing 767F из собственного парка Maersk Air Cargo, а также многочисленными самолетами, которыми грузовая компания управляет или эксплуатирует от имени других перевозчиков. «Мы рады принять эту важную поставку и обновить наш флот двумя крупнейшими и самыми надежными грузовыми самолетами, доступными на рынке. С этим шагом мы входим в высшую лигу грузовой авиации», — заявил руководитель Maersk Air Cargo Ларс Йордан. Джордан приветствовал дополнительную грузоподъемность, которую два новых самолета предложат клиентам Maersk. «B777F может перевозить в каждом рейсе более чем в два раза больше полезной нагрузки по сравнению с нашими 767F, и это самый экономичный самолет в мире с двигателями GE90», — сказал он. По данным производителя, Boeing 777F может летать на расстояние до 9200 километров (4970 морских миль) и нести максимальную полезную нагрузку 102 000 кг. В Maersk заявили, что такая конфигурация позволит размещать на главной палубе поддоны высотой до 3 метров, а во всех частях грузовых отсеков можно будет контролировать температуру. Новый самолет будет в основном использоваться на существующих маршрутах Maersk Китай-Европа. Сначала он будет летать по этому маршруту три раза в неделю, а затем потенциально увеличит число рейсов до шести в неделю. Директор по продуктам в сфере логистики и услуг компании Maersk Нарин Фол объяснил, что решение о покупке самолетов в 2021 году было принято из-за «нарушений» глобальной логистической среды и проблем в цепочке поставок, вызванных пандемией. «С коммерческой точки зрения, два Boeing 777F — это гигантский скачок в плане того, что мы можем предложить нашим клиентам по авиаперевозкам в будущем. Помимо обеспечения гораздо более эффективной структуры маршрутов, наши 777F улучшат доступность пространства для наших клиентов, поскольку мы видим растущий спрос на интегрированные решения для цепочек поставок, включающие авиаперевозки. «Из-за нестабильной ситуации в логистике все больше владельцев грузов принимают решение сократить количество поставщиков услуг в своей цепочке поставок», — сказал Фол. «Наличие возможностей авиаперевозок и полный контроль над активами являются здесь важными аспектами. Оба повышают уровень устойчивости, прозрачности и гибкости, которые необходимы в эти разрушительные времена», — добавил Фоль. Автор: Patrick Rhys Atack. Источник: www.globaldata.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ