Новости по компании BOEING
Новость: положительная. Источники сообщают, что Boeing близок к сделке по продаже самолетов 777X компании Korean Air. По словам источников в отрасли, Boeing близка к потенциальной продаже около двух десятков самолетов 777X компании Korean Air в рамках сделки стоимостью около 4–6 миллиардов долларов, которая может быть завершена уже на авиасалоне в Фарнборо в июле. Крупнейший авиаперевозчик Южной Кореи уже несколько месяцев ведет переговоры о возможном возвращении к своему традиционному поставщику дальнемагистральных самолетов после того, как в марте он неожиданно заказал 33 самолета A350 у европейского конкурента Boeing — компании Airbus. Источники сообщили, что потенциальный новый заказ может включать от 20 до 30 самолетов 777X, стоимость каждого из которых после обычных рыночных скидок составляет около 198 миллионов долларов, согласно предполагаемым ценам поставки от Cirium Ascend. «Мы ведем переговоры с производителями, но пока ничего не подтверждено», — сообщил представитель авиакомпании. Компания Boeing заявила, что не комментирует коммерческие переговоры, и переадресовала любые вопросы о намерениях Korean Airlines авиакомпании. Обзор флота происходит в то время, когда Korean планирует купить почти две трети меньшего внутреннего конкурента Asiana примерно за $1,4 млрд. Европейский союз одобрил объединение в феврале, и авиакомпания дала понять, что ожидает одобрения США к концу октября. После прорыва европейского Airbus, Reuters сообщило в апреле, что Korean также обсуждает новый заказ Boeing, ориентированный на 777X, модернизацию мини-джамбо 777. В апреле, отвечая на вопрос о продолжающемся корпоративном кризисе Boeing, председатель Korean Air Уолтер Чо сказал CNBC, что Korean является «довольным клиентом своих самолетов 777, и это то, на что я сейчас смотрю». В июне Чо сообщил Bloomberg News, что авиакомпания взвешивает выбор между меньшим Boeing 787 или большим количеством A350. С тех пор разговоры о потенциальной сделке с Boeing снова сосредоточились в основном на 777X, сообщили источники в отрасли. Детали еще предстоит уладить, и нет никаких гарантий, что переговоры завершатся к авиасалону в Великобритании 22-26 июля. 777X — крупнейший в отрасли двухмоторный самолет с примерно 400 местами, но его ввод в эксплуатацию был отложен на пять лет из-за проблем, включая задержки сертификации. Заказ на задержанный 777X стал бы стимулом для Boeing, хотя, как ожидается, Фарнборо не принесет производителям в этом году большого количества заказов, говорят отраслевые аналитики. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ