Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Boeing дали неделю на признание обвинений в мошенничестве на фоне борьбы с кризисом безопасности. Компании Boeing дали неделю на то, чтобы признать обвинения в мошенничестве или предстать перед открытым судом по делу о двух смертельных авиакатастрофах с участием ее самолетов 737 Max . Сообщается, что Министерство юстиции США дало компании время до пятницы, чтобы она признала свои правонарушения, что стало новым ударом по пострадавшему от кризиса аэрокосмическому гиганту. Компании придется заплатить уголовный штраф в размере 244 миллионов долларов (192 миллиона фунтов стерлингов) и согласиться на трехлетний испытательный срок, сообщили CBS и Bloomberg. Однако есть опасения, что признание вины по уголовному обвинению может также иметь последствия для сотрудничества компании с военными США. Это произошло, когда Boeing и Airbus достигли соглашения о разделении Spirit AeroSystems, поставщика фюзеляжа и крыла, оказавшегося в центре последнего кризиса безопасности. Предложение о признании вины было сделано в воскресенье и возобновляет соглашение об отсрочке судебного преследования, заключенное между американскими прокурорами и компанией в 2021 году. Предыдущее соглашение, заключенное после смертельных авиакатастроф с участием двух самолетов 737 Max в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибло 346 человек, также требовало от Boeing выплаты штрафа в размере 244 млн долларов, соблюдения правил мониторинга и улучшения своих процессов обеспечения безопасности. Но прокуроры теперь обвинили Boeing в нарушении соглашения на фоне нового скандала с безопасностью в компании, которая снова погрузилась в кризис в январе, когда один из ее самолетов 737 Max 9, которыми управляла Alaska Airlines, потерпел катастрофу в воздухе . Инцидент, когда на высоте 16 000 футов вылетела дверная заглушка, с тех пор был приписан неудачному оформлению документов и проверкам безопасности на заводе Boeing недалеко от Сиэтла, что побудило компанию внести ряд изменений. Однако новая сделка о признании вины, предложенная Boeing, вызвала гнев семей людей, погибших в катастрофах 737 Max, а юристы назвали ее «полюбовной сделкой». Пол Касселл, адвокат, представляющий семьи, сказал Bloomberg: «Сделка никоим образом не признает, что в результате преступления Боинга погибло 346 человек. «Семьи будут категорически возражать против этой сделки о признании вины». В попытке подвести черту под кризисом компания Boeing согласилась заплатить 4,7 млрд долларов за компанию Spirit AeroSystems, которая изготовила заглушку двери, вылетевшую из самолета 737 Max в январе. Airbus приобретет активы, занимающиеся преимущественно производством собственных самолетов, за номинальную сумму в $1, получив при этом $559 млн в качестве компенсации от Spirit. Среди частей Spirit, направляющихся на Airbus, — бывший завод Short Brothers в Северной Ирландии, производивший крылья для самолета A220. Внедрение Spirit в производство является ключевым элементом усилий Boeing по устранению производственных дефектов и улучшению контроля качества в ходе борьбы компании за решение кризиса безопасности, связанного с Max, и восстановление репутации своей самой продаваемой модели. Spirit была выделена из Boeing в 2005 году в рамках кампании по сокращению затрат, которую многие в отрасли обвиняют в потере контроля над производственным процессом и, в конечном итоге, в январской почти трагедии, связанной с заглушкой двери на самолете Alaska Airlines. Глава Boing Дэйв Кэлхун заявил, что сделка отвечает интересам пассажиров, авиакомпаний-клиентов его компании, сотрудников и «страны в целом». Он сказал: «Благодаря повторной интеграции Spirit мы сможем полностью согласовать наши коммерческие производственные системы и нашу рабочую силу с теми же приоритетами, стимулами и результатами, сосредоточенными на безопасности и качестве». Инцидент авиакомпании Alaska Airlines произошел после того, как компания Spirit поставила на завод Boeing 737 в Сиэтле фюзеляж самолета Max с дверной заглушкой и неправильно установленными болтами. Работники Boeing обнаружили проблему, но не предоставили необходимые документы, когда заглушку снимали для ремонта, что позволило самолету продолжить движение по сборочной линии и в конечном итоге быть доставленным в Alaska Air с вставленной обратно, но не закрепленной заглушкой. Боинг 737 оставался неповрежденным в течение более 100 рейсов, прежде чем пробка взорвалась на высоте 16 000 футов после вылета из Портленда, штат Орегон, а ремни безопасности пассажиров спасли их от вырыва из самолета. Производство Max было первоначально остановлено, а затем возобновлено в сокращенном объеме по указанию Федерального управления гражданской авиации. Компания Boeing направила на завод Spirit инспекторов вместе с представителями FAA, которые выявили новые производственные сбои и объявили о намерении начать поглощение компании из Уичито, штат Канзас, с целью получения полного контроля над производством. По словам компании Boeing, приобретение будет осуществляться исключительно акциями компании Spirit, а ее стоимость составит 37,25 долл. за акцию. Сделка позволит избежать опасного разделения деятельности Spirit в Белфасте, поскольку Airbus возьмет на себя как производство крыльев и средней части фюзеляжа A220, так и «работы, не связанные с Airbus». Европейский производитель самолетов приобретет бизнес Spirit в Прествике, Южный Эйршир, на тех же условиях, а также возьмет на себя производство фюзеляжа A350 поставщика в Северной Каролине и Сен-Назере, Франция, а также работы A220 в Марокко и Канзасе. Airbus заявила, что соглашение, которое, как ожидается, будет закрыто в следующем году, будет гарантировать непрерывные поставки комплектующих для ее самолетов на более устойчивой финансовой основе. Автор: Matt Oliver. Источник: www.telegraph.co.uk
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ