BOEING [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Новости по компании BOEING

2024-06-28T12:43:56+03:00 4

Новость: негативная. Сотрудники Boeing требуют повышения зарплаты на 40% на фоне кризиса 737 Max. Крупнейший профсоюз Boeing требует рекордного повышения заработной платы на 40% для 32 000 сотрудников, пытаясь воспользоваться кризисом 737 Max. Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности, представляющая интересы машинистов Boeing в Сиэтле, требует повышения заработной платы в рамках соглашения по обеспечению занятости на следующие 50 лет, поскольку компания переживает череду скандалов, связанных с безопасностью и производством. Профсоюз также добивается гарантий того, что новый узкофюзеляжный самолет будет построен в Сиэтле, предотвратив любые попытки сократить расходы за счет переноса производства в другие места. Джон Холден, президент отделения профсоюза в округе 751, сказал: «Сейчас у нас есть много рычагов воздействия, и мы собираемся их использовать. Мы собираемся подтолкнуть их дальше, чем они когда-либо могли себе представить, в отношении заработной платы и гарантий занятости». Профсоюз лоббирует повышение заработной платы и гарантию будущей работы на фоне пристального внимания к заводам Boeing после ряда проблем с безопасностью и производством . Компания оказалась под сильным давлением с тех пор, как в январе в полете взорвалась дверь самолета 737 Max 9 . Ранее в этом месяце уходящий руководитель Boeing Дэйв Кэлхун выступил с неуверенной защитой пересмотренного подхода Boeing к обучению, контролю качества и проблемам с базой поставщиков во время допроса в Сенате США. Переговоры по контракту с профсоюзом машиностроителей начались в марте и, как ожидается, продлятся до сентября, когда истечет срок действия действующего 10-летнего соглашения. Г-н Холден заявил, что шанс навязать Boeing разработку нового самолета, пока компания подвергается нападкам со стороны регулирующих органов, федеральных законодателей и СМИ, был слишком хорош, чтобы его упускать. Профсоюз признал, что гарантии по производству обычно не являются частью переговоров о заработной плате, но заявил, что сотрудники не имели новых контрактов в течение 15 лет и постоянно вынуждены соглашаться на невыгодные условия из-за угрозы полной потери работы на производстве. Последнее соглашение о комплексной оплате труда было согласовано в 2008 году и рассчитано на четыре года, сказал он. Однако до завершения сделки Boeing запросил продление в обмен на сохранение недавно выпущенного 737 Max в Сиэтле. По словам г-на Холдена, компания повторила эту тактику в 2013 году, потребовав дальнейшего продления сроков запуска широкофюзеляжного самолета 777X, что привело к 10 годам стагнации заработной платы. Компания Boeing заявила, что не комментирует переговоры по оплате труда. Г-н Холден заявил, что компания стремится лишить Boeing возможности добиваться минимального повышения заработной платы, угрожая тем, что производственные линии будут переноситься в другие части США или даже за границу каждый раз, когда речь заходит о запуске нового самолета. В настоящее время профсоюз добивается заключения трех- или четырехлетнего соглашения, содержащего явную гарантию того, что любой новый самолет, выпущенный в этот период – скорее всего, узкофюзеляжный, который заменит Max, или так называемый среднерыночный реактивный самолет на 250 мест – будет построен. в Сиэтле и районе Пьюджет-Саунд. Г-н Холден сказал: «Мы хотим быть уверены, что нас больше никогда не будут атаковать в середине контракта угрозами лишить средств к существованию. Если мы сможем обеспечить работу на следующие 50 лет, что является сроком действия программы по созданию самолета, мы поможем всем, не только нашим членам и тем, кто следует за ними, но и инженерам, руководству и всей цепочке поставок». Boeing заявил, что ожидает, что его следующий новый самолет выйдет на рынок примерно в 2035 году, заменив Max и конкурируя с Airbus A320neo. Г-н Холден заявил, что модель неизбежно подвергнется длительному контролю со стороны регулирующих органов, поэтому ее необходимо будет запустить в течение ближайшего года или двух. Ожидается, что в следующем месяце рабочие проголосуют за предоставление профсоюзу мандата на забастовку, однако забастовка будет невозможна до истечения срока действия текущего соглашения. Boeing получил новый удар после того, как прокуроры недавно постановили, что компания должна быть привлечена к уголовной ответственности за нарушение мирового соглашения по двумфатальные авариис участием Макса, который убил 346 человек и привел к самому длительному приостановке полета коммерческого самолета в истории США. Автор: Christopher Jasper. Источник: www.telegraph.co.uk