![Аватар сообщества TESLA [новости]](/uploads/community/2/66ea8c2b-c1b2-4605-bc1a-9185b2727ad9.jpg)
TESLA [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ
Новости по компании TESLA

Новость: негативная. Изменения в конструкции Tesla сбивают с толку водителей и снижают качество электромобилей. Tesla Inc. больше не превосходит другие электромобили по качеству, поскольку неожиданные изменения в конструкции ее автомобилей, такие как удаление переключателей указателей поворота, разочаровали ее владельцев и снизили ее оценку в обзоре качества. Согласно первоначальному исследованию качества JD Power для 2024 модельного года, опубликованному в четверг, Tesla, долгое время являвшаяся лидером по качеству электромобилей, теперь находится на одном уровне с такими конкурентами, как Rivian Automotive Inc. и моделями с батарейным питанием старых автопроизводителей, таких как General Motors Co. . Владельцы Tesla жаловались на изменения, внесенные в базовые функции, такие как управление окнами и клаксон, которые Tesla переместила из центра рулевого колеса на кнопку на спице руля в некоторых моделях. Производитель электромобилей также удалил рычаги поворотников на некоторых моделях и вместо этого разместил кнопки со стрелками направления на спице руля. «Это не очень хорошо принято», — сказал в интервью Фрэнк Хэнли, старший директор по автомобильному тестированию JD Power и автор исследования. «В чрезвычайной ситуации, когда вам нужно подать сигнал, вам не обязательно думать об этом. Мы видим, как клиенты отмечают, что время, затрачиваемое на то, чтобы не отвлекаться от дороги, увеличивается, потому что им приходится искать что-то вокруг». Покупатели автомобилей и автопроизводители внимательно следят за исследованием качества JD Power, которое является долгосрочным показателем надежности автомобилей в течение первых трех месяцев владения. В этом году JD Power добавила данные о том, как часто владельцы посещают автосалоны для ремонта, а также информацию о таких функциях, как экстренное торможение сзади и напоминания о заднем сиденье, сказал Хэнли. По его словам, это делает невозможным прямое сравнение результатов прошлого года с показателями этого года. Ram, подразделение грузовиков и фургонов Stellantis NV, возглавило рейтинг с 149 проблемами на 100 автомобилей, за ним следуют модельный ряд Chevrolet GM и одноименный бренд Hyundai Motor Co. Porsche был ведущим производителем предметов роскоши с 172 проблемами на 100 автомобилей, за ним следовали линейка Lexus Toyota Motor Corp. и премиальный бренд Hyundai Genesis. Средний показатель по отрасли в этом году составил 195 проблем на 100 автомобилей. Модельный ряд Dodge от Stellantis с 301 проблемой оказался в самом низу списка производителей, производящих не только электромобили. Но производители электромобилей получили низкие оценки качества. У Tesla и Rivian было по 266 проблем на 100 автомобилей, в то время как у Polestar было больше всего проблем среди всех брендов — 316 проблем на 100 автомобилей. Электромобили в целом имеют более низкое качество, чем традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По словам Хэнли, хотя у электромобилей меньше деталей, которые могут сломаться, они также, как правило, загружены новыми технологиями, которые могут выйти из строя. На самом деле, по его словам, владельцы электромобилей «сталкиваются с проблемами, уровень серьезности которых настолько высок, что им приходится отвозить свои новые автомобили в дилерский центр в три раза чаще, чем владельцам автомобилей с бензиновым двигателем». Как компания, GM показала лучшие результаты, получив шесть наград за то, что модели заняли верхние позиции в своем сегменте, в том числе рейтинг Chevy Equinox как самый беспроблемный компактный внедорожник и Chevy Silverado как лучший пикап для тяжелых условий эксплуатации. . Компания Ford Motor Co., которая стремится улучшить качество и сократить расходы на гарантийный ремонт, которые в прошлом году достигли 4,8 миллиардов долларов, добилась улучшения показателей своего одноименного бренда, который занял девятое место в общем рейтинге и был выше среднего показателя по отрасли. Однако уровень люксовой линейки Lincoln был ниже среднего из-за проблем с качеством внедорожника Nautilus, который Ford сейчас производит в Китае и поставляет в США, сказал Хэнли. Модернизированный пикап Ford F-150, его самый продаваемый, не был включен в исследование JD Power в этом году, сказал Хэнли, потому что автопроизводитель провел 60 000 из них для дополнительных проверок качества в первом квартале. Это упущение обоюдоострое для Ford, потому что газовый F-150 обычно имеет хорошее качество, в то время как электрический F-150 Lightning не соответствует стандарту, сказал Хэнли. Автор: Keith Naughton. Источник: www.bloomberg.com