Новости по компании TESLA
Новость: негативная. Tesla должна столкнуться с иском владельцев, утверждающих, что она монополизирует ремонт автомобилей и запчасти. Американский судья заявил, что владельцы автомобилей Tesla могут подать в суд предложенный коллективный иск, обвиняя компанию по производству электромобилей миллиардера Илона Маска в монополизации рынков ремонта и запчастей, вдохнув новую жизнь в иск, который она отклонила в ноябре прошлого года. Окружной судья США Трина Томпсон в Сан-Франциско постановила в понедельник, что владельцы могут попытаться доказать, что Tesla вынуждала их платить высокие цены и долго ждать ремонта своих автомобилей, опасаясь потери гарантийного покрытия. Владельцы заявили, что предполагаемое принуждение со стороны Tesla нарушает федеральный антимонопольный закон Шермана и антимонопольный закон Калифорнии. Томпсон нашел доказательства монополии на ремонт в предполагаемом отказе Tesla открыть достаточное количество авторизованных сервисных центров и в разработке автомобилей, требующих диагностических и обновлений программного обеспечения, которые могла предоставить только компания. Доказательства монополии на запчасти включают в себя ограничение производителям оригинального оборудования продавать «кому-либо, кроме Tesla», а также продажу запчастей Tesla потребителям только на ограниченной основе, сказал судья. Томпсон также нашел доказательства того, что предполагаемое незаконное «связывание» Tesla различных рынков «вынуждает клиентов совершать нежелательные покупки». Tesla и ее юристы не сразу ответили на запросы о комментариях во вторник. Они утверждали, что жалоба была основана на «нелогичной теории» о том, что Tesla намеренно ухудшила качество ремонта и запчастей, поставив под угрозу свой гораздо более прибыльный бизнес по продаже и аренде автомобилей. Мэтт Руан, адвокат владельцев истцов, сказал, что они довольны аргументированным и продуманным решением суда и с нетерпением ждут следующего этапа дела. Жалоба объединила пять исков от владельцев транспортных средств, которые оплатили ремонт и запчасти Tesla с марта 2019 года. Они заявили, что компания из Остина, штат Техас, отличается от конкурентов тем, что настаивает на обслуживании и поставках запчастей, а не позволяет владельцам использовать независимые магазины и запчасти других компаний. Tesla продает свои автомобили напрямую потребителям, а не через франчайзи. В 2023 году компания сообщила о доходах от услуг и других автомобильных услуг в размере 8,3 миллиарда долларов, что составляет 9% от общего дохода в 96,8 миллиарда долларов. Продажи автомобилей составили 78,5 миллиардов долларов. Автор: Jonathan Stempel. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ