Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Сенатор-республиканец Грассли начинает новое расследование в отношении Boeing и ФАУ. Сенатор-республиканец Чак Грассли заявил в пятницу, что начинает новое надзорное расследование Конгресса в отношении Федерального управления гражданской авиации и компании Boeing после январской чрезвычайной ситуации в воздухе с участием 737 MAX 9. Расследование является последним в серии расследований, проводимых законодателями после того, как 5 января во время полета нового самолета Alaska Airlines MAX 9 взорвалась дверная панель, что вынудило пилотов совершить вынужденную посадку, в то время как пассажиры оказались в зияющей дыре на высоте 16 000 футов над землей. земля. Грассли, который впервые исследовал действия Boeing в области безопасности в 1990-х годах, сказал, что Boeing и ФАУ "должны объяснить, как это произошло и что делается, чтобы гарантировать, что это не подвергнет опасности жизни американцев снова". Он попросил ФАУ и Boeing ответить в общей сложности на 38 вопросов, «требуя записей о процедурах безопасности, нормативных требованиях, корректирующих действиях (и) защите информаторов». Аудит ФАУ выявил серьезные проблемы у Boeing, а ФАУ ограничило производство самого продаваемого самолета 737 MAX. ФАУ заявило, что «отвечает непосредственно сенатору». В Boeing заявили, что «будут продолжать оперативно реагировать и быть прозрачными с Конгрессом». Уходящий генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун во вторник даст показания перед Постоянной подкомиссией Сената США по расследованиям после того, как серия инцидентов вызвала обеспокоенность по поводу безопасности и качества. Председатель комитета, сенатор-демократ Ричард Блюменталь, заявил ранее в этом месяце после двух катастроф со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах, в которых погибло 346 человек: «Boeing пообещал пересмотреть свои методы и культуру безопасности. Это обещание оказалось пустым, и американский народ заслуживает объяснений». ." Председатель сенатского комитета по торговле Мария Кантвелл заявила в четверг, что может позвонить Кэлхуну и присутствовать на будущих слушаниях. Главный республиканец в комиссии, сенатор Тед Круз, сказал, что разочарован тем, что Кэлхун не предстал перед Коммерцией, под юрисдикцией которой находится авиационная безопасность. Кэлхун заявил, что уйдет к концу года в рамках более широкой перестановки в руководстве, поскольку Boeing сталкивается с многочисленными правительственными расследованиями и давлением со стороны инвесторов и авиакомпаний с целью найти нового генерального директора. Во время апрельских слушаний в комитете Блюменталя инженер Boeing показал, что компания пошла на опасные производственные сокращения с некоторыми самолетами и отодвинула его на второй план, когда он поднял вопросы безопасности, утверждает компания. Боингу грозит продолжающееся расследование Министерства юстиции по факту выгорания дверной заглушки. Автор: David Shepardson. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ