Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Эксклюзив: Boeing расследует проблему качества недоставленных самолетов 787, сообщают источники. Компания Boeing расследует новую проблему с качеством своего 787 Dreamliner после того, как обнаружила, что сотни крепежных элементов были неправильно установлены на фюзеляжах некоторых недоставленных самолетов, сообщили два человека, знакомые с ситуацией. По их словам, последняя из серии производственных проблем, затронувших американского авиапроизводителя, связана с неправильной «затяжкой» или затяжкой на заводе Boeing более 900 крепежных элементов на самолет, которые поровну разделены между обеими сторонами средней части корпуса самолета. По словам источников, пожелавших остаться неназванными, непосредственных опасений по поводу безопасности полетов нет, но Boeing работает над тем, чтобы понять, что вызвало проблему, и примет решение о том, насколько необходимо провести какие-либо доработки после завершения расследования. Компания Boeing подтвердила проведение проверок в ответ на запрос Reuters в четверг и заявила, что не видит никакого влияния на поставки. «Наша команда 787 проверяет крепления в боковой части некоторых недоставленных самолетов 787 Dreamliner, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим техническим спецификациям. Парк самолетов, находящихся в эксплуатации, может продолжать безопасно работать», - сказал представитель. «Мы уделяем необходимое время тому, чтобы убедиться, что все самолеты соответствуют нашим стандартам доставки, перед поставкой. Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и Федеральным управлением гражданской авиации (ФАУ) и постоянно обновляем их». В заявлении ФАУ говорится, что компания Boeing сообщила, что, возможно, на некоторых самолетах 787 были «неправильно установлены крепежи фюзеляжа». «ФАУ проводит расследование и тесно сотрудничает с Boeing, чтобы определить соответствующие действия и обеспечить немедленное исправление производственной системы». Администратор ФАУ Майк Уитакер сказал, что он услышит мнение людей на месте во время ранее запланированного визита на завод Boeing 787 в Южной Каролине в пятницу. Акции Boeing первоначально упали на 1,7%, прежде чем компенсировать потери и остаться на прежнем уровне. Американский производитель самолетов находится под пристальным вниманием регулирующих органов и клиентов после инцидента 5 января, когда меньший самолет 737 MAX, эксплуатируемый авиакомпанией Alaska Airlines, был вынужден совершить аварийную посадку после того, как в полете взорвалась панель фюзеляжа. Последний производственный дефект был обнаружен на заводе компании в Южной Каролине, где легкая обшивка 787-го из углеродного композита прикреплена к каркасным опорам внутри секций фюзеляжа, называемых лонжеронами. Источники сообщили, что затронутые крепежи были затянуты не с той стороны, с использованием головки вместо соответствующей гайки. В январе Boeing выпустила бюллетень для поставщиков, в котором изложены методы обеспечения правильной затяжки болтов после проверок самолетов 737 MAX 9, остановленных после взрыва. Данные отслеживания подтвердили, что поставки 787 продолжаются, хотя и медленнее, чем обычно, из-за предыдущего и не связанного с этим замедления производства. FlightRadar24 сообщил, что одна модель 787-10 вылетела к своему европейскому клиенту в среду. Авиакомпании обеспокоены существующими задержками доставки: некоторые покупатели оценивают среднюю задержку в несколько месяцев. Авторы: Tim Hepher,David Shepardson,Allison Lampert. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ