Новости по акциям компании UBER
Новость: негативная. Uber проиграл апелляцию по закону Калифорнии о подработке в апелляционном суде США. Апелляционный суд США в понедельник отклонил предложение Uber и дочерней компании Postmate возобновить оспаривание закона штата Калифорния, который может заставить компании относиться к водителям как к наемным работникам, а не как к независимым подрядчикам, которые обычно обходятся дешевле. Коллегия из 11 судей 9-го окружного апелляционного суда США в Сан-Франциско поддержала решение суда низшей инстанции, в котором говорилось, что Uber не смог доказать, что закон штата 2020 года, известный как AB5, несправедливо выделил транспортные компании, использующие приложения, в то же время освобождая от уплаты налогов другие отрасли. В заявлении Uber в понедельник говорится, что это решение не изменит статус отношений компании с водителями, которые считаются подрядчиками в соответствии с инициативой голосования 2020 года, известной как Предложение 22. Судьба Предложения 22 рассматривается в отдельном деле в Верховном суде штата, который в прошлом месяце заслушал аргументы профсоюза и четырех водителей, утверждающих, что избирательная мера является неконституционной. Представитель генеральной прокуратуры Калифорнии не сразу ответил на просьбу о комментариях. 9-й округ в своем постановлении заявил, что «есть веские причины для того, чтобы относиться к компаниям, предоставляющим услуги по транспортировке и доставке, иначе, чем к другим типам компаний, предоставляющих рекомендации». Законодательное собрание Калифорнии «восприняло компании, занимающиеся транспортировкой и доставкой, наиболее серьезными виновниками проблемы, которую оно стремилось решить, — неправильной классификации работников», — написала окружной судья Жаклин Нгуен. Сотрудники имеют право на минимальную заработную плату, оплату сверхурочных, возмещение расходов и другие меры защиты, которые не распространяются на независимых подрядчиков. Uber, Postmate и подобные сервисы обычно рассматривают работников как подрядчиков, чтобы контролировать расходы. Споры по поводу сферы действия AB5 происходят на фоне более широких общенациональных дебатов по поводу законов штата и федерального правительства, а также других нормативных актов, которые могут потребовать от большего числа компаний считать своих работников наемными работниками. Американские бизнес-группы в марте подали в федеральный суд иск против администрации Байдена из-за ее попыток затруднить компаниям обращение с некоторыми работниками как с независимыми подрядчиками, а не как с наемными работниками. Исследования показывают, что сотрудники могут обходиться компаниям на 30% дороже, чем работники, работающие по контракту. Верховный суд штата Массачусетс рассматривает вопрос о том, должны ли избиратели в ноябре получить возможность рассмотреть предложения, которые изменят рабочие отношения между водителями по требованию и их компаниями в этом штате. Калифорнийский закон AB5 поднял планку доказательства того, что работники действительно являются независимыми подрядчиками, потребовав от компании продемонстрировать, что работники не находятся под ее прямым контролем и не участвуют в своей обычной деятельности, а ведут свой собственный независимый бизнес. Uber и двое его водителей в декабре 2019 года подали в суд из-за закона штата Калифорния. Они назвали AB5 «иррациональным и неконституционным законом, направленным на преследование и удушение работников и компаний в экономике по требованию». Федеральный судья Лос-Анджелеса отклонил иск на более ранней стадии. Но в прошлом году коллегия 9-го округа в составе трех судей возобновила дело. Тогда суд заявил, что «поэтапных» исключений из закона было достаточно, чтобы удовлетворить иск Uber. Решение окружного суда, состоящего из 11 судей, принятое в понедельник, аннулировало предыдущую победу Uber. Автор: Mike Scarcella. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ