![Аватар сообщества BOEING [новости]](/uploads/community/2/e753d30c-7fcf-4cda-92b4-6f792168f040.jpg)
BOEING [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ
Новости по компании BOEING

Новость: нейтральная. Законодатели Палаты представителей США требуют доступа к полному плану качества Boeing. Законодатели хотят получить доступ к полному комплексному плану повышения качества Boeing, представленному Федеральному управлению гражданской авиации, заявил во вторник главный демократ в комитете Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре. Представитель Рик Ларсен заявил, что законодатели хотят получить доступ к плану после встречи за закрытыми дверями с администратором ФАУ Майком Уитакером, который в конце февраля дал Boeing 90 дней на разработку комплексного плана по решению «системных проблем контроля качества». «Мы хотим оценить это сами», — сказал Ларсен. «Проблемы Boeing в области безопасности и культуры формировались уже давно, и изменения в культуре безопасности также будут создаваться долгое время», — сказал Ларсен. ФАУ не сразу прокомментировало эту информацию. Во вторник компания Boeing заявила, что «прозрачно работает с лидерами Конгресса, чтобы предоставить запрошенную информацию о нашем плане безопасности и качества». На прошлой неделе авиастроительная компания опубликовала 11-страничное резюме плана, в котором раскрыты шесть важнейших, ориентированных на безопасность производственных областей, которые он будет решать. Ключевые показатели эффективности включают в себя квалификацию сотрудников, количество часов, потраченных на решение проблем, включая общее количество часов доработок на самолет, а также нехватку поставщиков. В феврале Уитакер запретил компании Boeing увеличить производство своего самого продаваемого самолета после того, как во время полета 5 января на новом 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines взорвалась дверная панель. На прошлой неделе он заявил, что не ожидает, что Boeing получит разрешение на увеличение производства MAX «в ближайшие несколько месяцев». Ларсен ожидает, что ФАУ продолжит тщательный надзор за Boeing. «Инспекторы Boeing, которых ФАУ поставило на кон, будут там еще долгое время — это будет коренным изменением для Федерального управления гражданской авиации», — сказал он. Член палаты представителей Гаррет Грейвс, возглавляющий подкомитет по авиации, хочет, чтобы ФАУ раскрыло, как Boeing может восстановить полномочия для увеличения производства. «Какие именно показатели будут использоваться для определения того, что вы соответствуете соответствующим критериям», — спросил Грейвс. «Это должна быть 100% математика и наука». Уитакер, который не встречался с журналистами после сессии, заявил на прошлой неделе, что «независимо от того, сколько самолетов построит Boeing, нам нужно увидеть твердую и непоколебимую приверженность безопасности и качеству». Это сохраняется со временем. Речь идет о системных изменениях, и предстоит еще много работы». Автор: David Shepardson. Источник: www.reuters.com