Новости по компании BOEING

2024-06-04T15:43:53+03:00

Новость: положительная. Саудовская Flyadeal рассматривает возможность добавления широкофюзеляжных самолетов Airbus или Boeing. Саудовская бюджетная авиакомпания Flyadeal изучает возможный заказ на от 10 до 20 широкофюзеляжных самолетов для перевозки большего количества пассажиров и может принять решение к концу года. Бюджетная дочерняя компания государственного перевозчика Saudia находится на ранних стадиях сравнения Boeing 787 и Airbus A330neo, сообщил агентству Reuters генеральный директор Стивен Гринуэй. Он добавил, что официальная конкуренция между производителями самолетов еще не началась. Стоимость такой сделки составит около 5 миллиардов долларов по прейскурантным ценам, хотя авиакомпании обычно получают значительные скидки. Saudia Group, владелец Saudia, и Flyadeal в прошлом месяце разместили заказ на 105 узкофюзеляжных самолетов Airbus. Среди более крупных самолетов базирующаяся в Джидде компания Saudia уже эксплуатирует Boeing 787 и A330ceo, более раннюю версию A330neo, которая представляет собой модернизацию на основе новых двигателей. «У нас есть оператор в лице нашего владельца, который хорошо знает оба самолета, что очень нам помогает», — сказал Гринуэй в интервью. По словам Гринуэя, более крупный А350, новейший широкофюзеляжный самолет Airbus, который конкурирует как с Boeing 787, так и с Boeing 777, с меньшей вероятностью станет претендентом, поскольку он был создан для больших дальностей, чем это необходимо для полетов. «А350 — отличный самолет, но они слишком переработаны для того, что нам нужно», — сказал он агентству Reuters в кулуарах ежегодного собрания ассоциации авиакомпаний IATA в Дубае. Гринвей, бывший топ-менеджер дочерней компании Singapore Airlines Scoot, которая эксплуатирует самолеты Boeing 787, в январе был назначен генеральным директором Flyadeal. Авиационный сектор Саудовской Аравии расширяется, поскольку королевство инвестирует миллиарды долларов в свой план «Видение 2030», направленный на диверсификацию своей экономики от ископаемого топлива и стимулирование частного сектора. «Мы наметили долгосрочный план, в котором потенциально у нас может быть парк из 10, 15, 20 — я бы сказал, минимум 10 самолетов в ближайшие три, четыре или пять лет», — сказал Гринуэй, ссылаясь на исследование авиакомпании. широкофюзеляжных самолетов. Такие самолеты, которые, по словам конструкторов, могут вместить до 400 пассажиров в конфигурации эконом-класса, могут быть привлекательными из-за количества мест на фоне ограничений по количеству мест в таких местах, как Дубай, хотя они также могут открыть новые маршруты, сказал Гринвей. «Если мы не сможем получить больше мест… тогда единственный выбор, который у вас есть, помимо (Airbus) A320, — это приобрести широкофюзеляжный самолет для обслуживания этой услуги», — сказал Гринуэй. Узкофюзеляжные самолеты Airbus, приобретенные компанией Flyadeal по недавнему заказу, вмещают до 240 человек. Гринуэй отверг опасения, что бюджетные авиакомпании имеют плохой опыт эксплуатации больших самолетов, заявив, что на атлантическом рынке наблюдается уникальное конкурентное давление, в то время как большие самолеты чаще используются для полетов на относительно короткие расстояния в Азии. Авторы: Lisa Barrington,Tim Hepher. Источник: www.reuters.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ