Новости по компании TESLA
Новость: положительная. Эксклюзив: Tesla прилагает усилия к внедрению передового беспилотного автомобиля FSD в Китае. Tesla готовится зарегистрировать свое программное обеспечение «Полное самостоятельное вождение» в органах власти Китая в преддверии запланированного внедрения технологически продвинутой функции в этом году, сообщили три человека, знакомых с этим вопросом. По их словам, американский производитель электромобилей также рассматривает возможность продажи программного обеспечения в виде ежемесячной подписки пользователям своих автомобилей в Китае, втором по величине рынке. Успешная регистрация программного обеспечения в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая откроет для Tesla возможность провести внутреннее тестирование системы полного самоуправления (FSD), заставив своих сотрудников ездить по дорогам общего пользования Китая, прежде чем в будущем представить ее в качестве обновления своим китайским пользователям. месяцев, сказали двое людей. В настоящее время компания предлагает в Китае две, менее продвинутые версии своей системы помощи водителю Autopilot. В настоящее время Tesla предлагает владельцам своих автомобилей доступ к FSD за единовременную плату в размере 64 000 юаней (8 828,32 доллара США). По их словам, в будущем компания также может предлагать эту услугу за ежемесячную плату, эквивалентную примерно 98 долларам. Ранее агентство Reuters сообщало, что Tesla также рассматривает возможность лицензирования FSD другим автопроизводителям в Китае. Продажи FSD в Китае откроют новый источник дохода для производителя электромобилей, объемы продаж которого там упали на 7,6% за первые четыре месяца года из-за увеличения скидок и конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей. Стремление Tesla к внедрению FSD в Китае также «окажет давление на другие стартапы по производству электромобилей, чтобы они ускорили свои исследования и разработки», — сказал Йель Чжан, управляющий директор шанхайской консалтинговой компании Automotive Foresight. Tesla не ответила на запрос о комментариях. Источники попросили не называть их имена, поскольку планы являются частными. Ранее не сообщалось о графике развертывания, поскольку Tesla удваивает усилия по обеспечению глобального развития своей системы беспилотного вождения с помощью данных, собранных и обработанных в Китае, что является частью стратегического сдвига генерального директора Илона Маска. Автопроизводитель работает над выпуском 12-й версии FSD в Китай, последней версии программного обеспечения, которая, по словам Маска, вселила в него уверенность в том, что у Tesla есть путь к поставке полностью автономных систем вождения. Tesla присоединится как минимум к 10 автопроизводителям и поставщикам, включая Huawei и Xpeng, и предложит в Китае так называемые возможности автономного вождения второго уровня. И хотя Tesla будет взимать плату за FSD, Li Auto и Xpeng бесплатно предложили эквивалентные системы вождения для высококлассных вариантов своих моделей, в то время как другие автопроизводители, такие как Nio, предложили покупателям бесплатный пробный период. Системы второго уровня, такие как FSD, по-прежнему требуют внимательного водителя, держащего руки за рулем, но Маск сказал, что более полностью автономные транспортные средства уже близки. Tesla заявила, что представит неуказанные подробности своей программы роботакси в августе. Модель искусственного интеллекта Tesla для автономного вождения, известная как сквозная нейронная сеть, представляет собой отход от более основанных на правилах алгоритмов, которые использовались для обучения систем беспилотного вождения. Некоторые рассматривают эту модель как способ создания беспилотных автомобилей, которые быстрее обучаются и принимают более человеческие решения на дороге. Huawei и Xpeng также недавно заявили, что они начали разработку комплексной модели искусственного интеллекта для автономного вождения, которая будет следовать примеру Tesla. Хотя конкуренты Tesla могут разработать алгоритмы, необходимые для того, чтобы конкурировать с ее подходом к FSD, им будет сложно поймать американскую компанию в данных и потребностях в развитии вычислительной мощности, сказал Инь Чэнлян, профессор Шанхайского института интеллектуальных транспортных средств Цзяо. Университет Тонг. Tesla использует суперкомпьютер, который он называет Dojo, для обучения системы FSD с использованием видеоклипов с миллионов электромобилей Tesla. По словам Инь, эта подключенная сеть транспортных средств, крупнейший в мире автопарк и способность обрабатывать генерируемые данные дают ей серьезное преимущество перед любым конкурентом. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ