Новости AMAZON.COM
Новость: негативная. Amazon выходит из грузового партнерства с Atlas Air. Atlas Air прекратит полеты грузовых самолетов для Amazon в сети посылок онлайн-ритейлера в течение следующего года, а 25 самолетов, контролируемых Amazon, будут постепенно переведены к другим операторам, по словам пилотов компании, которые сообщили об изменениях в чатах, и одного из собеседников. с FreightWaves. Решение о прекращении полетов, судя по всему, было инициировано Amazon (NASDAQ: AMZN ). Где окажутся самолеты под брендом Amazon, неизвестно, хотя теперь ясно, что часть парка будет передана конкурирующей компании ABX Air. Atlas Air откажется от 17 переоборудованных грузовых самолетов Boeing 767-300 и всего своего парка грузовых самолетов Boeing 737-800, сообщили несколько пилотов, передающих новости, представленные генеральным директором Майклом Стином во время общего собрания компании в четверг. По контрактам, срок действия которых истекает в 2026 году, Atlas предоставляет экипажи, текущее техническое обслуживание и страхование (CMI). Amazon отвечает за предоставление самолетов, топлива и грузов. Соглашения дают Amazon возможность расторгнуть контракты с письменным уведомлением за 180 дней, согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США до того, как Atlas был передан в частную собственность в начале 2023 года консорциумом инвесторов во главе с Apollo Global Management. Одним из обстоятельств, позволяющих досрочное прекращение, является смена корпоративного контроля. Контракт дает возможность Amazon выплатить Atlas Air комиссию за расторжение договора, но произойдет ли это, неизвестно. «Если Amazon воспользуется каким-либо из этих прав на прекращение деятельности, это может оказать существенное негативное влияние на наш бизнес, результаты деятельности и финансовое состояние», — заявила Atlas Air Worldwide в годовых отчетах, когда она была публичной компанией. Чиновники не рассказали, насколько прибыльным был бизнес Amazon в последние годы, особенно с учетом замедления объемов внутренней электронной коммерции после пандемии. 17 самолетов Boeing 767, эксплуатируемых Atlas Air, принадлежат лизинговой дочерней компании Atlas Air Worldwide Titan Aviation и сданы в аренду Amazon. Интернет-магазин, который отдельно нанял Atlas для управления самолетом, теперь может подписать контракт CMI с другим оператором и передать самолет своему новому партнеру. Amazon напрямую контролирует восемь самолетов 737-800, которые арендованы у Банка Юты и, как ожидается, также будут переданы другой грузовой авиакомпании. Ожидается, что как минимум 10 из 767-х будут внесены в эксплуатационный сертификат ABX Air, одной из двух грузовых авиакомпаний, принадлежащих Air Transport Services Group (NASDAQ: ATSG ). В начале мая ATSG объявила, что Amazon предоставит 10 дополнительных грузовых самолетов 767-300 для эксплуатации от ее имени по пятилетнему контракту и что ABX начнет полеты в июне. ATSG не уточнила, где Amazon получит самолет. Amazon имеет право разместить еще до 10 самолетов у ABX, который в настоящее время эксплуатирует для Amazon четыре B767-200. Дочерняя авиакомпания Air Transport International эксплуатирует более 40 самолетов 767 от имени Amazon. Amazon владеет почти 20% акций ATSG. Ранее ей принадлежала доля в Atlas Air, но ее акции были выкуплены новой группой владельцев. Другими поставщиками аутсорсинговых грузовых авиаперевозок Amazon в США являются Sun Country Airlines, которая эксплуатирует самолеты 737-800, и Hawaiian Airlines, владеющая двумя переоборудованными грузовыми самолетами Airbus A330-300. Atlas Air отказалась от комментариев, сославшись на необходимость периода молчания по публичным заявлениям перед финансовой отчетностью перед держателями облигаций в четверг. Представители СМИ Amazon не ответили на многочисленные запросы информации о планах компании относительно своей частной авиакомпании. Двигаемся вперед без Amazon Стин, генеральный директор Atlas, заявил, что компания не планирует увольнять пилотов, которые решат остаться, согласно нескольким пилотным отчетам мэрии. Хотя в этом году Atlas Air пополнила свой флот восемью широкофюзеляжными грузовыми самолетами, до тех пор, пока авиакомпания не наладит новый бизнес, может возникнуть избыток пилотов, что может означать меньшую оплату, поскольку пилоты делят доступные часы полета. Любые сокращения больше всего повлияют на младших офицеров. Пилоты Боинга 767, уволенные из-за потери бизнеса Amazon, могли бы предпочесть летать на Боингах 777 или 747, но им потребуется дополнительная подготовка для получения сертификата для другого типа самолета. Atlas Air планирует получить два серийных грузовых самолета 777 от Boeing во второй половине года. Торговое изданиеФакты о грузовых перевозках, опубликованные ранее в этом месяцечто Atlas Air приобрела пару самолетов 747-400 заводской постройки, которые China Airlines списала с эксплуатации в 2023 году. На прошлой неделе Nippon Cargo Airlines возобновила соглашение с Atlas на эксплуатацию пяти грузовых самолетов 747-400 NCA между Азией и Северной Америкой на фоне растущего спроса. Гигант океанских перевозок CMA CGM недавно объявил, что заключил соглашение CMI с Atlas Air на эксплуатацию двух грузовых самолетов Boeing 777 на транстихоокеанском маршруте, начиная с конца этого года. А YunExpress, грузовой экспедитор в Китае, в марте подписал долгосрочное чартерное соглашение с Atlas на использование второго грузового самолета Boeing 777-200. Автор: Eric Kulisch. Источник: www.freightwaves.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ