Boeing борется за оборонные заказы Германии с Helsing
Boeing представляет обновленные самолеты Ghost Bat в рамках выполнения заказов из Германии Boeing Co. теперь может нести вооружение внутри фюзеляжа, летать дальше и доставлять больше полезной нагрузки. Компания надеется, что эти усовершенствования дадут ей преимущество перед конкурентом Helsing GmbH в борьбе за заказы в Германии. Американский оборонный гигант, который сотрудничает с Rheinmetall AG в области системной интеграции, также сообщил в среду на авиасалоне ILA в Берлине, что к нему присоединились еще два немецких партнера: Diehl Defence Land Systems GmbH и Rohde & Schwarz GmbH and Co. KG. Стоя перед испытанным в ходе лётных испытаний MQ-28, генеральный директор Rheinmetall Армин Паппергер выразил надежду, что в ближайшее время состоятся переговоры о заключении окончательного контракта с правительством страны. «На данный момент мы все еще ведем переговоры с правительством Германии, — сказал он. — Но если они хотят получить самолеты в 2029 году, то, по моим прогнозам, как минимум в следующем году мы должны будем приступить к заключительной стадии переговоров по контракту». В этом месяце немецкие законодатели и представители министерства обороны посетили производственные мощности Ghost Bat в Австралии. Ожидается, что парламент одобрит закупку не позднее следующего года, сообщили источники, знакомые с ситуацией, попросив не называть их имена из-за деликатности вопроса. По словам источников, министерство обороны Германии может заключить контракт со стартапом Helsing на поставку беспилотного летательного аппарата CA-1 Europa, чтобы иметь как можно больше вариантов. В этом году три компании получили контракты на поставку ударных беспилотников. Представитель министерства не сразу ответил на письменный запрос о комментарии. По словам Эми Лист, вице-президента и управляющего директора Boeing Defence Australia, производство Ghost Bat сначала будет налажено в Австралии, но в конечном итоге его перенесут в Германию, чтобы обеспечить суверенитет. Rheinmetall и другие немецкие партнеры будут поставлять и интегрировать компоненты с самого начала. По словам Глена Фергюсона, директора глобальной программы Ghost Bat компании Boeing, самолет, разработанный австралийским подразделением Boeing, должен поступить на вооружение Королевских ВВС Австралии в 2028 году. По его словам, увеличение площади крыла самолета на 25 % позволяет нести на 900 кг больше полезной нагрузки, а во внутреннем отсеке для вооружения могут разместиться четыре бомбы малого диаметра или две ракеты Raytheon AMRAAM класса «воздух-воздух». Цена каждого беспилотника Ghost Bat не разглашается. Хотя беспилотные летательные аппараты дешевле тех, которыми управляют люди, они все равно могут стоить десятки миллионов долларов. Ударно-разведывательный беспилотник MQ-9 Reaper, гораздо более простой самолет с пропеллером, стоит около 30 миллионов долларов. Так называемые совместные боевые самолеты считаются перспективным направлением, поскольку они могут усилить возможности пилотируемых истребителей, неся дополнительное вооружение и увеличивая дальность действия датчиков. Самолеты также можно использовать для более рискованных миссий, которые не подвергают опасности людей. Но называть их расходным материалом не совсем верно, считает Фергюсон. «Износостойкость — понятие относительное, — сказал он. — Изменили бы вы свой план действий, если бы потеряли один самолет? Ответ — нет, хотя, возможно, если бы вы потеряли F-35 в ходе операции, вы бы поступили иначе». Полный профиль актива доступен в MONDIARA Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости [mondiara.com](https://mondiara.com/) Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ