Акции Ford выросли на 44 % в мае на волне интереса к ИИ и батареям
Акции Ford показали лучший результат с момента финансового кризиса благодаря ралли на рынке искусственного интеллекта Ford Motor Co. показали лучший месячный рост за последние 17 лет, поскольку новый статус автопроизводителя как потенциального бенефициара бума в сфере искусственного интеллекта вызвал ажиотаж среди инвесторов. В мае акции автомобильной компании из Дирборна, штат Мичиган, выросли на 44% — это самый значительный месячный рост с апреля 2009 года. Тогда акции выросли на колоссальные 127%, поскольку компании удалось пережить финансовый кризис, в то время как её крупнейшие конкуренты, General Motors Co. и Chrysler LLC, были на грани банкротства. В пятницу акции Ford росли восьмую сессию подряд, что стало самой продолжительной победной серией за последние три года. Благодаря этому росту акции достигли самого высокого уровня с марта 2022 года, поскольку инвесторы сосредоточились на бизнесе автопроизводителя по производству аккумуляторных батарей и его потенциале в условиях растущего спроса на энергию для работы инструментов искусственного интеллекта. «Вполне возможно, что компания не начнет зарабатывать на аккумуляторных батареях до 2028 года, так что это скорее надежды и мечты, чем факты», — сказал Джо Гилберт, портфельный управляющий Integrity Asset Management. Бурный рост акций начался после того, как аналитик Morgan Stanley Эндрю Перкоко в заметке от 12 мая заявил, что энергетический бизнес компании может стоить 10 миллиардов долларов, и предположил, что Ford вскоре может заключить сделки с гиперскейлерами. Предполагается, что Ford Energy сможет поставлять аккумуляторные системы хранения энергии коммунальным службам, дата-центрам и крупным промышленным компаниям. Эрик Дитон, президент и управляющий директор The Wealth Alliance, сказал, что «Ford не составит труда наладить производство накопителей энергии, учитывая его опыт в сфере электромобилей». Титан в области производства электромобилей Tesla Inc. уже давно предлагает накопители энергии. Согласно данным, собранным Bloomberg, в 2025 году на этот сегмент приходилось 13,5% выручки Tesla. В отличие от Ford, другие автопроизводители из Мичигана не добились такого же успеха. В мае акции General Motors выросли на 8,3%, а акции Stellantis NV, котирующиеся на американской бирже, — примерно на 9,6%. Акции GM и Stellantis торгуются примерно с коэффициентом 6,3 к будущей прибыли. «Я думаю, что мы увидим, как все больше автопроизводителей будут осваивать смежные области, такие как хранение энергии, автономные системы, инфраструктура и даже робототехника, — сказал Харис Хуршид, директор по инвестициям в Karobaar Capital. — Отчасти это связано с реальной стратегией, но отчасти и с тем, что рынок как бы говорит им: «Не ограничивайтесь производством автомобилей». Внезапная трансформация Ford из консервативного производителя, ориентированного на старую экономику, в компанию, ставшую лауреатом премии в области искусственного интеллекта, — это последний пример более масштабной тенденции на рынке: инвесторы ищут компании, которые смогут извлечь выгоду из массового строительства центров обработки данных и другой инфраструктуры, необходимой для расширения применения искусственного интеллекта. Caterpillar Inc. известна своими фирменными желтыми бульдозерами, но за последние 12 месяцев ее акции выросли более чем на 150% благодаря тому, что покупатели обратили внимание на потенциал роста ее бизнеса по производству энергетического оборудования. Между тем продажи оборудования для центров обработки данных за тот же период привели к росту акций Vertiv Holdings Co. на 190%. Даже Ajinomoto Co., производитель приправ в Японии, в этом году увеличил стоимость акций на 55% благодаря тому, что его изоляционная пленка используется в корпусах полупроводников. Подробнее: из-за ажиотажа вокруг искусственного интеллекта акции промышленных компаний старой школы ведут себя как акции технологических компаний «Сейчас рынок вознаграждает за «сопряженность с ИИ» почти так же, как за сам ИИ», при этом инвесторы «готовят огромные суммы для всего, что связано с долгосрочным развитием ИИ или энергетической инфраструктуры», — сказал Хуршид. По его словам, компания Karobaar уже давно владеет акциями Ford. Для инвесторов, которые ищут следующую компанию, преуспевшую в области искусственного интеллекта, промышленные гиганты часто представляют собой гораздо более выгодную инвестицию, чем их более технологичные конкуренты. Ford занимает 461-е место по дешевизне акций в индексе S&P 500, торгуясь с коэффициентом 10,2 к будущей прибыли. С 30 апреля этот показатель вырос на 40% из-за резкого скачка стоимости акций, но он по-прежнему намного ниже среднего показателя соотношения цены и прибыли в индексе акций, равного 21, и среднего показателя в технологическом индексе Nasdaq 100, равного почти 25. Некоторые «медвежьи» трейдеры уже ищут возможность выйти из игры. По данным S3 Partners на момент закрытия торгов в среду, за последние 30 дней было закрыто 22,3 миллиона коротких позиций по акциям Ford на сумму 369 миллионов долларов. По данным S3, за 30 дней потери от коротких позиций по акциям Ford составили 395 миллионов долларов, или 24%, что свидетельствует о том, что «продавцы на понижение закрывают свои позиции по мере роста стоимости акций Ford», по словам Игоря Дусаниwского. Розничные инвесторы не являются движущей силой ралли, согласно данным Vanda Research. По словам Ашвина Бхакре из Vanda, участие начинающих трейдеров было «относительно сдержанным» и даже «чистым встречным ветром в последние несколько торговых дней». «Импульс — мощный фактор, и акции стоят гораздо дешевле, чем на рынке», — сказал Гилберт из Integrity Asset. Он не владеет акциями Ford и не планирует покупать их для своего энергетического бизнеса. «С основным бизнесом все в порядке, но он не идеален, а фундаментальные показатели в конечном счете имеют значение», — сказал он. Полный профиль актива доступен в MONDIARA Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости [mondiara.com](https://mondiara.com/) Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ