Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества BOEING [новости]

BOEING [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Новости по компании BOEING

4
Новости по компании BOEING

Новость: негативная. Boeing, Rolls-Royce и Bell Textron подали в суд из-за фатальной катастрофы V-22 Osprey. Семьи пяти погибших морских пехотинцев подают в суд на Boeing, Rolls-Royce и Bell Textron после тренировочных учений самолета V-22 Osprey, разбившегося в июне 2022 года. В иске утверждается, что производители не были честны с военнослужащими и правительством в отношении конструкции, эксплуатации и безопасности самолета, двигателей, трансмиссии, сцепления и других систем. В прошлом году военное расследование установило, что причиной катастрофы стало включение двойного жесткого сцепления, которое привело к отказу одного двигателя и системы привода. Авария привела к потере тяги правого винта и пилоты не смогли восстановиться. Расследование пришло к выводу, что пилоты, авиационная и обслуживающая бригада, готовившие самолет к полету в день учений, не допустили ошибок. Согласно иску, Bell Textron и Boeing являются генеральными подрядчиками по проектированию, производству и сборке самолетов V-22 Osprey. Rolls-Royce является подрядчиком, производящим двигатели, компоненты и системы самолета, обеспечивающие питание обоих винтов. В иске компании обвинялись в многочисленных производственных и конструктивных дефектах, а также в неспособности предупредить о потенциальных механических неисправностях, зная, что правительство будет полагаться на их ложную информацию. Наклоняемые винты V-22 обеспечивают вертикальный взлет и посадку, как у вертолета, но самолет также может летать горизонтально, как самолет с винтами. Однако агентство Associated Press сообщило , что с 2010 года V-22 Osprey более десятка раз подвергался жесткому сцеплению. Сюда входят аварии в августе и ноябре прошлого года в Австралии и Японии, в результате которых погибли в общей сложности 11 морских пехотинцев и военнослужащих ВВС. членов и привело к тому, что военные остановили свой флот Osprey. Полеты Osprey возобновились недавно, в марте. В 2022 году морская пехота, военно-морские силы и военно-воздушные силы обнаружили, что сцепления могут изнашиваться быстрее, чем ожидалось. В филиалах заявили, что может произойти больше несчастных случаев, поскольку военные и производители не могут определить первопричину, и что для предотвращения будущих проблем потребуются усовершенствования программного обеспечения системы управления полетом, усиленные компоненты трансмиссии и надежные протоколы проверок. Сообщается, что программа Osprey работает над перепроектированием компонента для устранения пробуксовки сцепления. Авторы: Eric Sorensen,Nolan Beilstein. Источник: www.ien.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?