Новости по компании BOEING

2024-05-27T15:48:20+03:00

Новость: негативная. Boeing прогнозирует сжигание свободных денежных средств в 2024 году, поскольку поставки остаются вялыми. В 2024 году Boeing скорее сгорит, чем будет генерировать денежные средства, и поставки не увеличатся во втором квартале, заявил в четверг финансовый директор компании, поскольку американский авиастроитель борется с кризисом, который ограничивает производство ее самых продаваемых самолетов. Финансовый директор Брайан Уэст заявил на конференции Wolfe Research Global Transportation and Industrials Conference, что он ожидает, что годовой свободный денежный поток Boeing будет отрицательным, отчасти из-за задержек в поставках, по сравнению с мартовским прогнозом положительного денежного потока в несколько миллиардов долларов. Замечания об отрицательном денежном потоке привели к тому, что акции Boeing упали на 7,6% и закрылись в четверг на уровне $172,21. Эти комментарии усугубляют проблемы компании, поскольку производственные проблемы и задержки поставок в Китай ослабили скромный прогноз на 2024 год, поддержанный Boeing всего несколькими неделями ранее. «Мы уже ожидали, что этот год будет ниже наших финансовых ожиданий по рейтингу, и ситуация постепенно ухудшается», — сказал Бен Цоканос, директор авиакомпаний S&P Global Ratings. Производство самолетов Boeing резко замедлилось из-за повышенного внимания со стороны регулирующих органов, авиакомпаний и законодателей после январского инцидента, когда дверная заглушка оторвалась от лайнера Alaska Airlines, когда он находился в воздухе. В среду Уэст подтвердил сообщение Reuters о том, что поставки самолетов в Китай были отложены в последние недели из-за проверки китайскими регулирующими органами аккумуляторов, питающих диктофон в кабине. Американский авиастроитель сообщил в своем заявлении в среду, что работает с китайскими клиентами над сроками их поставок, поскольку Управление гражданской авиации Китая завершает проверку батарей, содержащихся в 25-часовом диктофоне кабины. Поставки коммерческих самолетов не увеличатся во втором квартале по сравнению с первыми тремя месяцами года, сказал Уэст, добавив, что «мы расстроили и разочаровали» клиентов из-за проблем с цепочкой поставок и производства. «Если вы находитесь внутри, вы видите прогресс», — сказал Уэст, но также добавил, что «всем хотелось бы, чтобы все шло быстрее». По его словам, в результате сбоев на заводе и задержек поставок в Китай Boeing ожидает, что денежные средства во втором квартале сгорят, или «возможно, немного хуже», чем $3,9 миллиарда, использованные в первом квартале, сказал он. Напротив, Уэст заявил аналитикам в апреле, что он ожидает, что использование свободных денежных средств во втором квартале будет значительным, но с улучшением по сравнению с первыми тремя месяцами года. Согласно данным LSEG, аналитики в среднем ранее ожидали, что компания потратит $1,9 млрд денежных средств во втором квартале. «Как все изменилось так быстро?» добавил один портфельный менеджер, владеющий акциями Boeing, на условиях анонимности. Акции Boeing в этом году упали почти на 32% по состоянию на момент закрытия торгов в четверг. Производство лайнеров Boeing 737 MAX в апреле упало до однозначных цифр, сообщает Reuters, что значительно ниже ограничения Федерального управления гражданской авиации США на выпуск 38 самолетов в месяц, поскольку рабочие замедляют работу сборочной линии за пределами Сиэтла, чтобы завершить выдающуюся работу. Инцидент с Alaska Airlines, произошедший 5 января на новом лайнере, побудил авиационные регулирующие органы США ограничить объемы производства компании до тех пор, пока Boeing не начнет решать вопросы безопасности. Компания пересматривает свою производственную практику, а также ищет нового генерального директора после того, как нынешний генеральный директор Дэйв Кэлхун согласился уйти в отставку до конца года. Кроме того, Минюст США намерен до 7 июля решить, следует ли привлекать Boeing к ответственности за нарушение соглашения, которое защитило ее от судебного преследования за авиакатастрофы в 2018 и 2019 годах. ФАУ установило крайний срок 30 мая, чтобы авиастроительная компания предоставила 90-дневный отчет, в котором будут рассмотрены «системные проблемы контроля качества». Администратор ФАУ Майк Уитакер заявил в четверг, что Boeing предстоит «долгий путь» для решения проблем безопасности. В настоящее время Boeing ведет переговоры о приобретении поставщика фюзеляжа для 737 MAX Spirit AeroSystems. Уэст заявил, что сделка с Spirit возможна во втором квартале, но сделка крупная и сложная, и с ней не следует торопиться. Boeing выделил Spirit в 2005 году, и теперь компания получает часть своих доходов от конкурента Boeing Airbus, который хочет получить компенсацию за принятие на себя некоторых операций Spirit. Авторы: Allison Lampert,David Shepardson. Источник: www.reuters.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ