Новости по компании BOEING
Новость: положительная. Авиакомпания Maersk готовится запустить первые 777 грузовых самолетов в пик сезона. Maersk продолжает двигаться вперед с планами по расширению своего грузового бизнеса в 2024 году, даже несмотря на то, что многие конкуренты отступают после болезненного спада, кульминацией которого станет важный этап в следующем квартале, когда Boeing планирует поставить первые два самолета 777 для эксплуатации авиакомпании. Эти события подчеркивают произошедший в последние годы стратегический сдвиг датской судоходной компании AP Moller-Maersk (CSE: MAERSK ) в интегрированного логистического провайдера, который может предоставить клиентам полный набор услуг по цепочке поставок и грузовых перевозок с учетом их конкретных потребностей. В апреле Maersk Air Cargo открыла грузовую станцию площадью 90 000 квадратных футов примерно в 20 минутах езды от международного аэропорта Майами, чтобы облегчить перевалку грузов из Азии в Латинскую Америку. Шлюз в Майами предлагает альтернативу азиатским клиентам Maersk, стремящимся обслуживать латиноамериканский рынок с предсказуемыми сроками транзита, и добавляет еще один узел к маршруту грузовых авиаперевозок Maersk в Соединенных Штатах. Это последовало за созданием 18 месяцев назад прав иностранных перевозчиков и созданием центров обработки грузов возле аэропортов Чикаго О'Хара, Атланты и Лос-Анджелеса. Большая часть грузов в Латинскую Америку будет доставляться частной грузовой авиакомпанией Maersk Air Cargo в хабы в международном аэропорту Чикаго Рокфорд и аэропорту Гринвилл-Спартанбург в Южной Каролине, а затем доставляться грузовиками на таможенный склад в Майами для консолидации и перебронирования на исходящие коммерческие перевозчики. сказал Джон Уэтерелл, глобальный руководитель отдела авиаперевозок, в видеоинтервью. В прошлом месяце Уэзерелла повысили в должности с должности регионального руководителя отдела авиаперевозок в Северной Америке, чтобы он руководил коммерческой стороной грузовых авиаперевозок Maersk, включая управление отношениями с коммерческими перевозчиками и стратегическое планирование сети. Его карьера включает в себя руководящие должности в крупнейших мировых экспедиторских компаниях Ceva Logistics, Kuehne+Nagel и DHL. Maersk Air Cargo предлагает девять рейсов в неделю из Китая в США на трех грузовых самолетах Boeing 767-300. Самолеты принадлежат компании Maersk, но эксплуатируются от ее имени базирующейся в Майами компанией Amerijet International. Шесть рейсов курсируют между Рокфордом и Ханчжоу на центральном побережье Китая недалеко от Шанхая с пересадкой в обе стороны в Сеуле, Южная Корея. Остальные рейсы выполняются между Шеньяном на севере Китая и Южной Каролиной, а также с остановкой в Сеуле. Автор: Eric Kulisch. Источник: www.freightwaves.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ