Мнение по акции компании Илона Маска: TESLA
Мнение: The Motley Fool. Tesla позиционирует себя как крупнейший производитель автомобилей. Tesla (NASDAQ: TSLA), возможно, является одной из самых успешных компаний за последнее десятилетие, которая сумела вывести свой бизнес из состояния банкротства в одного из самых прибыльных производителей автомобилей в мире. Несмотря на огромный успех, компания не останавливается на достигнутом. Сейчас компания стремится занять лидирующие позиции в автомобильной промышленности, продав 20 миллионов электромобилей в 2030 году, что примерно в два раза превышает объем продаж Toyota , крупнейшего автопроизводителя в мире. Стать лидером по затратам в отрасли. В последние несколько лет Tesla работала на полную мощность, обеспечив головокружительный рост по мере того, как мир переходит от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям (EV) . Компания-лидер обеспечила рост выручки на 71% и 51% в 2021 и 2022 годах соответственно. Однако инвесторы, привыкшие к быстрому росту Tesla, были разочарованы существенным снижением темпов роста до 19 % в 2023 году. Хуже того, выручка упала на 9 % в первом квартале 2024 года. Аналогичным образом, операционная прибыль снизилась на 56 % за год. -год. Хотя никому не нравится ухудшение финансовых показателей, инвесторы, возможно, захотят выйти за рамки этих заголовков и сосредоточиться на стратегическом решении Tesla стать производителем с наименьшими затратами. И вот как это работает. Tesla начала с снижения продажных цен на свои автомобили по всему миру в 2023 году, чтобы сделать владение автомобилями Tesla более доступным. Повышение ценовой доступности побудит новых потребителей (особенно тех, кто раньше избегал автомобилей Tesla из соображений ценообразования) покупать ее автомобили, что приведет к увеличению объема продаж. При более высоком объеме продаж у Tesla будет эффект масштаба, позволяющий снизить себестоимость единицы продукции, что даст ей еще больше рычагов для дальнейшего снижения отпускной цены. Хотя это только начало, есть признаки того, что эта стратегия набирает обороты. Например, поставки автомобилей Tesla в 2023 году выросли на 38%, что намного опережает рост выручки от продаж автомобилей на 15%. Кроме того, рост объемов в 2023 году практически сравнялся с ростом в 2022 году (рост на 40%). Tesla также подтвердила, что ее программа экономической эффективности привела к снижению стоимости проданных товаров в расчете на автомобиль за последние несколько кварталов, и она продолжает искать способы сэкономить на расходах. Например, недавно компания объявила о массовом увольнении сотрудников на 10%, при этом ожидается еще большее сокращение. Другими словами, Tesla стремится создать благоприятный цикл более низкой цены продажи, себестоимости единицы продукции и, в конечном итоге, более высокого объема продаж, стремясь к реализации своей мечты о продаже 20 миллионов автомобилей. Тем не менее, инвесторы должны иметь в виду, что достижение цели в 20 миллионов будет непростой задачей, учитывая, что Tesla поставила 1,8 миллиона автомобилей в 2023 году. Для достижения этой цели потребуется огромный капитал и твердое исполнение. Более того, путешествие, скорее всего, будет ухабистым, чем плавным. Например, поставки упали на 9% в первом квартале 2024 года из-за внепланового простоя, вызванного конфликтом на Красном море и поджогом Gigafactory Berlin. Запустить новые доступные модели автомобилей в 2025 году. Хотя снижение цен и затрат поможет Tesla начать свой путь, компания должна сделать больше, чтобы достичь своей долгосрочной цели. К счастью, у него есть еще одна важная стратегия, заключающаяся в выпуске новых доступных моделей автомобилей. Эта стратегия предлагает множество преимуществ. Это дает потребителям больше выбора, облегчая поиск того, что лучше всего соответствует их потребностям. Поскольку эти новые модели могут иметь более доступный уровень цен, они откроют для компании новый сегмент рынка. Еще одним важным преимуществом этого шага является снижение цен на существующие модели, чтобы стимулировать рост объемов, поскольку теперь Tesla может обращаться к различным сегментам клиентов с помощью отдельных моделей. Это поможет снизить влияние падения рентабельности на компанию. В перспективе операционная маржа упала с 16,8% в 2022 году до 9,2% в 2023 году. Более того, хотя недостатком запуска этих новых моделей будут значительные первоначальные капиталовложения – на переоснащение завода, затраты на разработку продукта и т. д. – это может привести к снижению себестоимости единицы продукции, поскольку эти новые модели будут производятся с использованием более современных материалов, инструментов и операционных технологий. Тем не менее, инвесторы должны отслеживать потенциальные риски, такие как перерасход капитальных затрат, неудачный запуск продукта и т. д. Возможности могут быть огромными, но компания должна хорошо работать, чтобы создать долгосрочную акционерную стоимость. Что это значит для инвесторов? Недавние стратегические шаги Tesla, направленные на то, чтобы стать производителем дешевых автомобилей и запустить новые доступные модели, будут непростыми. Некоторые из этих решений могут привести к существенному увеличению капиталовложений и снижению рентабельности в краткосрочной перспективе. Таким образом, в краткосрочной перспективе компания может столкнуться с огромными трудностями, прежде чем сможет пожинать плоды. Однако, если все будет хорошо, Tesla получит огромное конкурентное преимущество (экономию за счет масштаба), что приведет к более высокой (и более устойчивой) прибыли в долгосрочной перспективе. Инвесторам следует подготовиться к ухабистой дороге. Автор: Lawrence Nga. [Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией]
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ