Новости по компании TESLA
Новость: негативная. Замедление распространения электромобилей может задержать расширение производства аккумуляторов для электромобилей Panasonic, говорит генеральный директор. Замедление распространения электромобилей в США может побудить Panasonic, поставщика Tesla, отложить инвестиции в дополнительные заводы для увеличения мощности своих автомобильных аккумуляторов в Северной Америке, заявил исполнительный директор японской группы. Panasonic, чье энергетическое подразделение производит батареи для Tesla, внимательно следит за своей китайской цепочкой поставок и закупками материалов для батарей после прошлогоднего шага Китая по ужесточению контроля за экспортом графита, сказал Юки Кусуми. «Необходимо контролировать скорость инвестиций в зависимости от скорости распространения электромобилей», — сказал он во время интервью за круглым столом с журналистами в Токио во вторник. Замечания Кусуми могут указывать на то, что Panasonic не будет в ближайшее время строить третий аккумуляторный завод в Северной Америке со своим энергоблоком. По словам Кусуми, компании, вероятно, потребуется некоторое время, чтобы принять решение. Panasonic Energy имеет завод по производству аккумуляторов в американском штате Невада и строит второй в Канзасе в рамках усилий по увеличению годовой мощности аккумуляторов до 200 гигаватт-часов к марту 2031 года. Компания будет принимать решения об инвестициях на основе обязательств, которые она получит от автопроизводителей, сказал Кусуми, добавив, что она оценивает среднесрочный и долгосрочный рыночный спрос. «Единственная ситуация, которой следует избегать больше всего, — это ситуация, когда линия не используется после внесения инвестиций», — сказал он. Переход на электромобили от автомобилей, работающих на бензине, оказался трудным во всем мире, поскольку потребители замедляют темпы перехода на транспортные средства с батарейным питанием на фоне неадекватной инфраструктуры на некоторых развитых рынках. Несмотря на эту тенденцию, китайские автопроизводители, включая BYD, поставляют на все большее число рынков по всему миру недорогие электрические модели, в которых часто используются относительно дешевые литий-железо-фосфатные батареи. Panasonic столкнулась с «резким» снижением спроса на аккумуляторы для определенных марок автомобилей, что привело к росту постоянных затрат в Японии, сказал Кусуми, не назвав конкретного автопроизводителя или модель, для которых она поставляет аккумуляторы. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ