Новости по компании TESLA
Новость: негативная. В расследовании по делу Tesla Autopilot прокуратура США сосредоточилась на ценных бумагах и мошенничестве с использованием электронных средств связи. Прокуроры США расследуют, совершала ли Tesla мошенничество с ценными бумагами или электронными деньгами, вводя в заблуждение инвесторов и потребителей относительно возможностей своих электромобилей с возможностью самостоятельного вождения, сообщили Reuters три человека, знакомых с этим вопросом. Системы автопилота и полного самоуправления Tesla помогают управлять автомобилем, тормозить и менять полосу движения, но не являются полностью автономными. В то время как Tesla предупредила водителей, чтобы они были готовы взять на себя управление автомобилем, Министерство юстиции изучает другие заявления Tesla и генерального директора Илона Маска, предполагающие, что ее автомобили могут управлять самостоятельно. Регулирующие органы США отдельно расследовали сотни аварий, в том числе со смертельным исходом, произошедших в Tesla с включенным автопилотом, что привело к массовому отзыву автопроизводителем. Reuters эксклюзивно сообщило об уголовном расследовании в отношении Tesla в США в октябре 2022 года и теперь первым сообщает о конкретной уголовной ответственности, которую рассматривают федеральные прокуроры. Следователи выясняют, совершила ли компания Tesla мошенничество с использованием электронных средств связи, которое включает в себя обман в межгосударственных коммуникациях, вводя потребителей в заблуждение относительно своих систем помощи водителю, сообщили источники. Они также проверяют, совершила ли Tesla мошенничество с ценными бумагами, обманывая инвесторов, сообщили два источника. Комиссия по ценным бумагам и биржам также расследует заявления Tesla о системах помощи водителю инвесторам, сообщил один из источников. SEC отказалась от комментариев. Tesla не ответила на запрос о комментариях. В октябре прошлого года компания сообщила в своем документе, что Министерство юстиции запросило у компании информацию об автопилоте и полном автономном вождении. Министерство юстиции отказалось от комментариев. Расследование, которое не является доказательством правонарушений, может привести к уголовным обвинениям, гражданским санкциям или бездействию. Прокуроры далеки от решения, как действовать, сказал один из источников, отчасти потому, что они просматривают объемные документы, предоставленные Теслой в ответ на повестки в суд. Reuters не смогло определить конкретные заявления, которые прокуратура рассматривает как потенциально незаконные. Маск настойчиво рекламировал возможности технологии помощи водителю Tesla на протяжении почти десяти лет. В видеороликах Tesla, демонстрирующих технологию, которые остаются в архиве на ее веб-сайте, говорится: «Человек на водительском сиденье находится там только по юридическим причинам. Он ничего не делает. Машина едет сама». В 2022 году в судебном процессе по поводу фатальной аварии с участием автопилота инженер Tesla показал, что одно из видео, опубликованное в октябре 2016 года, было призвано продемонстрировать потенциал технологии и на тот момент неточно отражало ее возможности. Тем не менее Маск разместил видео в социальных сетях, написав: «Tesla едет сама (без участия человека) по городским улицам к шоссе, а затем находит место для парковки». В ходе телефонной конференции с журналистами в 2016 году Маск назвал автопилот «вероятно лучше», чем водитель-человек. Во время телефонного разговора в октябре 2022 года Маск рассказал о предстоящем обновлении FSD, которое, по его словам, позволит клиентам ездить «на работу, в дом вашего друга, в продуктовый магазин, не прикасаясь к рулю». Маск все больше внимания уделяет технологиям беспилотного вождения на фоне падения продаж автомобилей и прибыли Tesla. Tesla недавно сократила расходы за счет массовых увольнений и отложила планы по выпуску долгожданной модели стоимостью 25 000 долларов, которая, как ожидалось, будет способствовать росту продаж. «Работать изо всех сил ради автономии — это ослепляюще очевидный шаг», — написал в середине апреля в своей социальной сети X руководитель-миллиардер. Акции Tesla, которые в этом году упали более чем на 28%, выросли в конце апреля, когда Маск посетил Китай и добился прогресса в получении разрешений на продажу FSD там. Маск уже около десяти лет неоднократно обещал беспилотные автомобили Tesla. «Простая неспособность реализовать долгосрочную амбициозную цель не является мошенничеством», — заявили юристы Tesla в судебном иске от 2022 года. Прокуроры, изучающие заявления Tesla о беспилотных автомобилях, действуют с осторожностью, осознавая юридические препятствия, с которыми они сталкиваются, говорят люди, знакомые с расследованием. Им нужно будет продемонстрировать, что претензии Tesla перешли черту от законных продаж до существенных и заведомо ложных заявлений, которые незаконно причинили вред потребителям или инвесторам, сообщили Reuters три эксперта по правовым вопросам, не участвовавшие в расследовании. Суды США ранее постановили, что «напыщенность» или «корпоративный оптимизм» в отношении претензий на продукцию не являются мошенничеством. В 2008 году федеральный апелляционный суд постановил, что заявления корпоративного оптимизма сами по себе не доказывают, что должностное лицо компании намеренно ввело инвесторов в заблуждение. Чиновники Министерства юстиции, скорее всего, будут искать внутренние коммуникации Tesla в качестве доказательства того, что Маск или другие знали, что делают ложные заявления, сказал Дэниел Ричман, профессор юридической школы Колумбийского университета и бывший федеральный прокурор. Это сложная задача, сказал Ричман, но риск безопасности, связанный с перепродажей беспилотных систем, также «говорит о серьезности, с которой прокуроры, судьи и присяжные отнесутся к этим заявлениям». Заявления Tesla об автопилоте и FSD также привлекли пристальное внимание в ходе расследований и судебных исков со стороны регулирующих органов. В последние месяцы органы регулирования безопасности и суды выразили обеспокоенность тем, что корпоративные сообщения об этой технологии, включая торговые марки Autopilot и Full Self-Driving, вселяют у клиентов ложное чувство безопасности. В апреле патруль штата Вашингтон арестовал мужчину по подозрению в убийстве на автомобиле после того, как его Тесла с включенным автопилотом сбил и убил мотоциклиста, пока водитель смотрел на свой телефон, как показывают полицейские записи. В заявлении о вероятной причине военнослужащий сослался на «признанное невнимание водителя к вождению в режиме автопилота… доверие к машине, которая будет вести за него». В штате Вашингтон водитель продолжает «нести ответственность за безопасную и законную эксплуатацию этого транспортного средства» независимо от его технологических возможностей, сообщил Reuters представитель патрульной службы штата. В том же месяце Национальное управление безопасности дорожного движения США начало расследование того, насколько отзыв Tesla более 2 миллионов автомобилей в декабре адекватно решил проблемы безопасности с помощью автопилота. НАБДД отказалось от комментариев. Отзыв последовал за длительным расследованием, начатым регулирующими органами после того, как автомобили с включенным автопилотом неоднократно врезались в транспортные средства на местах экстренного реагирования. Впоследствии регулирующие органы изучили сотни аварий с участием автопилота и выявили 14 погибших и 54 раненых. Tesla оспорила выводы NHTSA, но согласилась на отзыв, в рамках которого использовались беспроводные обновления программного обеспечения, предназначенные для предупреждения невнимательных водителей. Согласно отчетам агентства, расследование NHTSA обнаружило «критический разрыв в безопасности между ожиданиями водителей» от технологии Tesla «и истинными возможностями системы». «Этот пробел привел к предсказуемому неправильному использованию и сбоям, которых можно было избежать». Автор: Mike Spector,Chris Prentice. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ