Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Новейшее исследование Boeing усугубляет производственный кризис доверия. Компания Boeing находится в кризисном режиме с момента почти катастрофической катастрофы с 737 Max 9 в начале января – и нет никаких признаков того, что в ближайшее время у нее будет перерыв, поскольку приближается следующее расследование – на этот раз с участием флагмана Модель 787 Dreamliner. В понедельник компания сообщила, что предупредила власти о потенциально незавершенных проверках дальнемагистрального лайнера, что положило начало расследованию Федерального управления гражданской авиации США. Хотя последние происшествия не создают непосредственной проблемы с безопасностью полетов, они нарушат работу завода, поскольку Boeing проводит испытания собираемых самолетов. Потенциально самым разрушительным разоблачением стало подозрение, что рабочие фабрики в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, возможно, фальсифицировали записи, чтобы скрыть свои короткие пути. По данным Boeing, проверка показала, что «несколько человек» не провели необходимые испытания во время крепления крыла к корпусу самолета, но записали эту работу как завершенную. Последний поворот рискует усугубить кризис доверия, который привел компанию в смятение после того, как 5 января в полете у почти нового самолета 737 Max оторвалась панель фюзеляжа. Новое расследование ФАУ также началось после того, как в прошлом месяце информаторы сообщили американским законодателям, что авиастроитель отдает приоритет темпам производства над безопасностью и качеством. Хотя компания Boeing отвергла это обвинение, обвинения и расследования лишь усиливают мнение о том, что один из самых уважаемых производителей США сбился с пути. Потерянный путь. Инцидент с панелью вызвал цепную реакцию в Boeing и всей авиационной отрасли, вытеснив высшее руководство и вынудив компанию замедлить производство. Это, в свою очередь, означает меньшее количество самолетов для авиакомпаний, требующих большего количества самолетов, а также массовую утечку денежных средств у Boeing, который в значительной степени зависит от поставок самолетов 737 для увеличения своих доходов. Акции Boeing, уже входящие в число худших показателей промышленного индекса Даун-Джонса в этом году, в понедельник получили еще один удар, упав на целых 2,8% после объявления и увеличив падение с января до 32%. ФАУ уже раскритиковало Boeing в более раннем отчете за то, что оно считало проблемными стандарты безопасности. В частности, он раскритиковал разногласия между высшим руководством и работниками цехов, когда дело дошло до передового опыта. Говорить. Регулятор усилил надзор за авиапроизводителем, ограничив выпуск 737 Max и обязав компанию разработать комплексный план по устранению недостатков качества и безопасности к концу мая. Один информатор, выступая на слушаниях в Вашингтоне в прошлом месяце, сказал, что компания не создает атмосферу, которая побуждала бы работников высказываться, когда что-то идет не так. Вместо этого, по его словам, те, кто указывал на недостатки, были отстранены или объявлены выговоры. Boeing оспорил эту характеристику и указал на последнее уведомление как на пример того, как сотрудники поступают правильно. Компания заявила, что «оперативно проинформировала наш регулирующий орган о том, что мы узнали, и совместно с несколькими коллегами по команде предпринимает быстрые и серьезные корректирующие действия». На данный момент ни один самолет из-за инцидента не был выведен из эксплуатации, а производство Dreamliner продолжается. Boeing должен разработать план решения проблемы 787 самолетов, которые уже находятся в эксплуатации, заявили в ФАУ. 787 Dreamliner — самый совершенный авиалайнер Boeing, состоящий из больших частей из углеродных композитных секций, которые являются более легкими. По данным Boeing, этот самолет пользовался огромным успехом у перевозчиков, что сделало его самым продаваемым пассажирским широкофюзеляжным самолетом всех времен с момента его ввода в эксплуатацию более десяти лет назад. Самолет поставляется в трех размерах и вмещает от 248 до 336 человек, в зависимости от конфигурации салона. Авторы: Julie Johnsson,Allyson Versprille. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ