Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Первый пилотируемый испытательный полет капсулы Boeing Starliner отложен из-за сбоя ракеты Atlas. Долгожданный первый пилотируемый испытательный полет космического корабля Boeing Starliner состоится не ранее пятницы, сообщило НАСА, после того как запланированный в понедельник запуск был остановлен из-за неисправности ракеты Atlas V, которая будет нести новая капсула на орбиту. Первый полет CST-100 Starliner с астронавтами на Международную космическую станцию (МКС) был долгожданным, но сильно отложенным, поскольку Boeing изо всех сил пытается конкурировать с SpaceX Илона Маска за большую долю прибыльного бизнеса НАСА. Это произошло через два года после того, как капсула в форме леденца совершила свой первый испытательный полет в орбитальную лабораторию без людей на борту. Первый беспилотный полет Starliner к МКС в 2019 году закончился неудачей. Его последний полет был отменен, осталось менее двух часов обратного отсчета, поскольку капсула стояла наготове к старту из Космического центра НАСА Кеннеди во Флориде на ракете Atlas V, предоставленной United Launch Alliance (ULA), совместным предприятием Boeing-Lockheed Martin. Об отсрочке, связанной с проблемой с клапаном второй ступени ракеты Атлас, было объявлено во время прямой трансляции НАСА. Генеральный директор ULA Тори Бруно сказал, что клапан, который контролирует давление топлива в ступени ракеты, отвечающей за вывод Starliner на орбиту, «жужжал» слышно, как компания заметила перед другими миссиями без экипажа. Чиновники запуска решили отложить обратный отсчет в соответствии с более чувствительными правилами миссии астронавтов. Решение перенести рейс на пятницу было принято после того, как команда ULA работала всю ночь, чтобы проверить клапан и выяснить, насколько серьезна проблема. Следующие доступные окна запуска были во вторник, четверг и пятницу вечером. Экипаж из двух человек — астронавты НАСА Барри «Бутч» Уилмор, 61 год, и Сунита «Суни» Уильямс, 58 лет — были пристегнуты к своим местам на борту космического корабля около часа, прежде чем запуск был приостановлен. Впоследствии технические специалисты помогли им безопасно выбраться из капсулы и увезли их из стартового комплекса в фургоне, чтобы дождаться второй попытки полета, как только проблема будет решена. В космической отрасли нередки случаи, когда обратный отсчет останавливается на 11-м часу и запуски откладываются на дни или недели, даже когда обнаруживаются, казалось бы, незначительные неисправности или необычные показания датчиков, особенно на новых космических кораблях, впервые летающих с людьми. Boeing сталкивается с пристальным вниманием общественности ко всей своей деятельности после того, как эксплуатация коммерческих самолетов была нарушена несколькими кризисами, включая взрыв в воздухе дверной заглушки самолета в январе. Компания стремилась запустить свой космический проект Starliner, чтобы продемонстрировать признаки успеха и выкупить программу, отстающую от графика на несколько лет, с перерасходом средств более чем на 1,5 миллиарда долларов. В то время как Boeing боролся с трудностями, SpaceX стала надежным такси на орбиту для НАСА, которое поддерживает новое поколение космических кораблей частной постройки, которые могут доставлять астронавтов и других клиентов на МКС и, в рамках более амбициозной программы космического агентства «Артемида», на Луна и, в конечном итоге, Марс. Хотя Boeing относительно молчал о своих планах продавать коммерческие полеты Starliner, космический корабль будет конкурировать лицом к лицу с капсулой Crew Dragon от SpaceX, которая с 2020 года является единственным транспортным средством НАСА для отправки экипажа МКС на орбиту с территории США. Для участия в первом полете на борту Starliner были выбраны два ветерана НАСА, которые провели в космосе в общей сложности 500 дней в ходе двух предыдущих миссий на космическую станцию. Уилмор назначен командиром полета в понедельник, а Уильямс займет место пилота. Хотя Starliner спроектирован для автономного полета, при необходимости астронавты могут взять на себя управление космическим кораблем. В ходе испытательного полета Уилмору и Уильямсу предстоит попрактиковаться в ручном маневрировании корабля по пути к МКС. По иронии судьбы, этот полет станет первым полетом экипажа в космос с использованием ракеты «Атлас» с тех пор, как легендарная серия ракет-носителей впервые отправила астронавтов, в том числе Джона Гленна, в орбитальные полеты в рамках программы НАСА «Меркурий» в 1960-х годах. После запуска капсула прибудет на космическую станцию после полета продолжительностью около 26 часов и состыкуется с орбитальной исследовательской станцией на высоте около 250 миль (400 км) над Землей. Их будет встречать постоянный экипаж МКС, в состав которого в настоящее время входят четыре американских астронавта и три российских космонавта. Ожидается, что Уилмор и Уильямс пробудут на космической станции около недели, а затем отправятся на Starliner обратно на Землю для приземления с парашютом и подушкой безопасности в юго-западной пустыне США - впервые такая система использовалась для миссий НАСА с экипажем. Испытательный полет приходится на особенно критический момент для Boeing. Ее авиастроительный бизнес связан с последствиями взрыва в воздухе дверной панели салона почти нового 737 MAX 9 в январе, а также с предыдущими смертельными авариями двух самолетов 737 MAX. Доведение Starliner до этой точки было трудным процессом для Boeing, страдающего от многолетних неудач в разработке и более чем 1,5 миллиарда долларов расходов аэрокосмического гиганта по контракту с фиксированной ценой на 4,2 миллиарда долларов с НАСА. Космическое агентство хочет избежать двух разных полетов в США на МКС, которая, как ожидается, выйдет из эксплуатации примерно в 2030 году. НАСА поощряет частную разработку новых космических станций, которые могли бы заменить МКС после ее вывода из эксплуатации, потенциально давая Starliner новые пункты назначения. В зависимости от результатов предстоящих летных испытаний Starliner должен совершить еще как минимум шесть пилотируемых полетов на космическую станцию для НАСА. Автор: Joey Roulette,Steve Gorman. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ