Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Air Canada отказывается от планов по переоборудованию двух грузовых самолетов Boeing 767. Air Canada снова свернула планы роста своего начинающего грузового подразделения, объявив в четверг, что отменила заказы у поставщика на переоборудование двух пассажирских самолетов Boeing 767-300 в грузовые. Авиакомпания взяла единовременный платеж в размере 14,5 млн долларов США за отказ от бронирования производственных мест в компании Israel Aircraft Industries, говорится в отчете о прибылях и убытках за первый квартал. Подразделению грузовых авиалиний Air Canada существует почти два с половиной года, и сейчас оно состоит из восьми грузовых самолетов Boeing 767-300 — шести переоборудованных пассажирских самолетов и двух заводских моделей. На конец 2023 года у компании было семь самолетов. Исходным материалом для переоборудования грузов были самолеты 767, выведенные из пассажирского парка Air Canada. Air Canada (TO: AC ) в конце сентября отменила заказ у Boeing на два серийных грузовых самолета 777-200 из-за разворота спроса на авиаперевозки после вызванного пандемией бума воздушного транспорта, который длился до начала 2022 года. Руководство заявило, что 18 широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-10, поставка которых начнется в конце 2025 года, будут иметь большую грузоподъемность, чем многие существующие самолеты, и позволят авиакомпании удовлетворить новый спрос. В прошлом году операторы грузовых перевозок скорректировали инвестиционные стратегии в ответ на спад грузоперевозок, который охватывал отрасль до осени прошлого года. Канадская авиакомпания Cargojet, например, отказалась от планов приобрести восемь подержанных Boeing 777 и переоборудовать их в грузовые самолеты. Чартерный оператор Global Crossing Airlines, базирующийся в Майами, недавно приостановил планы по добавлению узкофюзеляжных грузовых самолетов Airbus A321, чтобы сконцентрироваться на пассажирском бизнесе. А Amerijet, еще одна грузовая авиакомпания в Майами, в этом году вернула шесть недавно арендованных грузовых самолетов Boeing 757-200. Положительные признаки дохода Air Canada превзошла большинство своих конкурентов в грузовом сегменте в первом квартале, поскольку улучшение общих рыночных условий помогло замедлить темпы снижения доходов от грузовых перевозок. В четверг компания сообщила, что выручка от грузовых перевозок снизилась на 9% в годовом исчислении до $156,2 млн, несмотря на рост объемов из-за снижения доходности. Главным виновником стал атлантический рынок, на котором наблюдалось снижение цен и объемов за единицу продукции. Снижение европейской торговли было частично компенсировано увеличением объемов на других рынках, особенно в Тихоокеанском регионе, поскольку увеличение количества пассажирских рейсов увеличило грузоподъемность по сравнению с прошлым годом. Отрицательный рост доходов Air Canada Cargo на самом деле движется в положительном направлении. Выручка от грузовых перевозок упала на 15% по сравнению с прошлым годом в четвертом квартале. Выручка от грузовых перевозок за 2023 год снизилась на 27% до $682 млн. Это отражает восстановление рынка грузовых авиаперевозок с осени прошлого года: за первые четыре месяца года рост составил 11% по сравнению с тем же периодом год назад. Air Canada также справилась лучше, чем многие конкуренты, в сдерживании снижения доходов от грузовых перевозок. В Северной Америке доходы компаний American Airlines и Delta Air Lines за квартал упали на 15% и 16% соответственно. В Европе доходы Air France-KLM и Lufthansa снизились на 16,5% и 17% соответственно. Avianca, крупный южноамериканский перевозчик, заявил, что его доходы от грузовых перевозок снизились на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. United Airlines — единственная пассажирская авиакомпания, которая превзошла Air Canada: выручка от грузовых перевозок составила $391 млн, что всего на 1,8% меньше, чем год назад. Air Canada отличается от своих американских коллег тем, что у нее есть парк грузовых самолетов, которые дополняют грузовместимость ее пассажирских самолетов. Остальные авиакомпании перевозят грузы только в грузовых отсеках пассажирских самолетов, не считая редких чартерных сделок с сторонними грузовыми компаниями. Грузовое подразделение недавно добавило международный аэропорт Чикаго О'Хара к своей грузовой сети, начало обслуживания которого запланировано на 2 июня. Служба будет работать три раза в неделю, соединяя глобальный хаб авиакомпании в Торонто со складом в Чикаго. В целом Air Canada сообщила об убытке в размере 60 миллионов долларов за первый квартал при росте операционной выручки на 7%. Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации составила $329 млн, что на $30 млн лучше, но ниже ожиданий, поскольку более высокие расходы на оплату труда и техническое обслуживание оказали давление на прибыль, а спрос на пассажиров снизился. Автор: Eric Kulisch. Источник: www.freightwaves.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ