Новости по компании TESLA
Новость: положительная. Tesla возвращает часть прибыли в размере 82 миллиардов долларов от предварительной сделки с Китаем. Tesla Inc. вернула часть своей рыночной стоимости в $82 млрд, поскольку некоторые аналитики задаются вопросом, насколько значимо то, что генеральный директор Илон Маск получил молчаливое одобрение на предложение функций помощи водителю в Китае. Новость, которая привела к росту акций Tesla на 15% в понедельник, была «лишь небольшим» позитивом для компании, поскольку в Китае трудно получить одобрение регулирующих органов, а время было неожиданным, написали аналитики Evercore во главе с Крисом МакНелли в отчете во вторник. . По его оценкам, Tesla будет получать около 3 центов прибыли на акцию на каждые 10% внедрения системы, которую компания называет Full Self-Driving, или FSD. «В конечном итоге мало что изменилось», — написал МакНелли. Акции Tesla выросли в понедельник больше всего за более чем три года после того, как агентство Bloomberg News сообщило, что компания получила принципиальное разрешение на размещение FSD на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Американский автопроизводитель получил одобрение при определенных условиях, по словам человека, знакомого с вопросом, который попросил не называть его имени, поскольку детали всех критериев не ясны. По состоянию на 11:40 вторника в Нью-Йорке акции упали на 5,5% и упали более чем на 25% за год. Хотя набор функций FSD Tesla требует постоянного контроля и не делает автомобили автономными, компания взимает за них 8000 долларов в США или 99 долларов в месяц за подписку. Tesla, скорее всего, сможет взимать только 50 долларов в месяц за FSD в Китае, чтобы быть конкурентоспособным с предложениями XPeng Inc., Nio Inc. и Zeekr из Geely Automobile Holdings Ltd., сказал Макнелли. Аналитики Bernstein отметили аналогичные опасения, отметив, что Huawei Technologies Co., XPeng, Nio и Li Auto предлагают возможности, аналогичные Tesla, «и эти функции часто раздаются бесплатно». «Мы не видим, чтобы FSD существенно увеличил продажи автомобилей в Китае, и видим ограниченные дополнительные доходы в краткосрочной перспективе», — заявил Тони Сакконаги из Bernstein в своем отчете. Аналитики Bank of America во главе с Джоном Мерфи рассказали о широком спектре последствий, которые могут возникнуть в случае предложения Tesla FSD в Китае, заявив в примечании для клиентов, что прибыль от продукта может превысить 2 миллиарда долларов в 2030 году или равняться нулю. «Учитывая конкурентный характер автомобильной промышленности, особенно в Китае, существует риск того, что внедрение FSD станет необходимой функцией, а не дополнительным продуктом, за который платят потребители», — написал Мерфи. «Это отнесет FSD к многочисленным достижениям в области автомобильных технологий, которые приносят пользу потребителям, а не компаниям». Автор: Craig Trudell. Источник: www.bloomberg.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ