Новости по компании TESLA
Новость: нейтральная. Что такое полное беспилотное вождение Tesla и почему его внедрение в Китае имеет значение. Генеральный директор Tesla Илон Маск прибыл в воскресенье в Пекин с необъявленным визитом, где, как ожидается, он обсудит внедрение программного обеспечения Full Self-Driving (FSD) и разрешение на передачу данных за границу, по словам источника со знанием дела. Государственные СМИ Китая сообщили, что он встретился с премьер-министром Ли Цяном в Пекине, но не рассказали, о чем они говорили. Маск разместил свою фотографию с Ли на своей платформе X (социальная сеть заблокирована в РФ) в социальной сети, сказав: «Для меня большая честь встретиться с премьер-министром Ли Цяном». Тем не менее, американский автопроизводитель получил ключевое одобрение, которое совпало с его поездкой - от ведущей китайской автомобильной ассоциации, которая заявила, что автомобили Tesla Model 3 и Y вошли в число моделей, признанных соответствующими китайским требованиям безопасности данных. Tesla называет свои функции помощника водителя автопилотом или FSD, но заявляет, что они не делают ее автомобили автономными и требуют активного контроля со стороны водителя. FSD — это самая автономная версия программного обеспечения Autopilot, выпущенная в 2020 году. Ее функции включают в себя самостоятельную парковку, автоматическую смену полосы движения и навигацию на дорогах. Маск уже давно рекламирует технологию FSD как потенциальную дойную корову для компании, но не смог сдержать свое обещание о полностью автономном вождении на фоне жесткого нормативного и юридического контроля над безопасностью и маркетингом Tesla. Регуляторы автомобильной безопасности США заявили на прошлой неделе, что они начали расследование того, был ли отзыв Tesla в декабре более 2 миллионов автомобилей в Соединенных Штатах для установки новых систем безопасности автопилота после серии аварий. В 2023 году Маск заявил, что цена FSD, тогда составлявшая 15 000 долларов, была очень низкой, заявив, что стоимость автомобиля резко возрастет, если он станет автономным. Ранее в этом месяце Tesla снизила цену FSD до $8000 с $12000 в США. FSD также доступен по подписке, по которой Tesla недавно снизила ежемесячную цену до 99 долларов США в США и 99 канадских долларов (72,52 доллара США) в Канаде, чтобы стимулировать его распространение на фоне снижения продаж электромобилей и усиления ценовой конкуренции. Tesla предлагает FSD по подписке в Китае уже четыре года, но с ограниченным набором функций, которые ограничивают систему такими операциями, как автоматическая смена полосы движения. Проблемы безопасности данных стали ключевым препятствием на пути полного развертывания. По словам человека, знакомого с вопросом, Маск надеется получить официальное разрешение на передачу данных, собранных в стране, за границу для обучения алгоритмов своих технологий автономного вождения. С 2021 года Tesla хранит все данные, собранные своим китайским автопарком, в стране, как того требуют китайские регулирующие органы, и не передает их обратно в Соединенные Штаты. В знак прогресса, который может привести к запуску неограниченного FSD в Китае, модель Y Tesla и три автомобиля попали в список из 76 моделей автомобилей ведущей китайской автомобильной ассоциации, признанных соответствующими китайским требованиям безопасности данных. Остается неясным, какие еще разрешения регулирующих органов необходимо будет получить Tesla или какие условия могут быть у компании, прежде чем она сможет сделать FSD полностью доступным в Китае. Внедрение FSD в Китае позволит Tesla лучше конкурировать с местными конкурентами на крупнейшем в мире автомобильном рынке, где ценятся помощь водителю и другие функции подключенного автомобиля. Tesla продала более 1,7 миллиона автомобилей в Китае с тех пор, как вышла на рынок десять лет назад, а ее завод в Шанхае является крупнейшим в мире. Внедрение безлимитного FSD может превратить китайский рынок в поле битвы за более дешевые функции помощи водителю, что усилит ценовую войну, которую Tesla спровоцировала в начале прошлого года и втянула в страну более 40 брендов. Выход FSD на китайский рынок дополнит предложения аналогичного программного обеспечения местных автопроизводителей. Производитель смартфонов Xiaomi, например, объявил о планах по включению функции помощи водителю Navigate on Autopilot (NOA) в свой первый автомобиль SU7 на автосалоне в Пекине. Включение FSD в Китае обеспечит буфер для снижения продаж электромобилей Tesla за счет ускорения ее диверсификации в сторону автономных технологий, искусственного интеллекта и роботов-гуманоидов, а также управления парком из миллионов автономных транспортных средств. Поставки автомобилей Tesla в первом квартале упали впервые почти за четыре года. Компания начала второй квартал с объявления об увольнениях более 10% своей рабочей силы по всему миру и снижении цен на автомобили на основных рынках, включая США, Китай и Европу. Теплый прием Маска в Пекине и потенциальное одобрение FSD происходят в то время, когда лидеры Китая борются с ухудшением настроений иностранных инвесторов по отношению к Китаю, а зарубежные предприятия жалуются, что ужесточение регулирования в таких областях, как данные, оставило их в замешательстве и беспокойстве. Китай дал понять, что хочет улучшить ситуацию, в прошлом месяце смягчив правила, облегчающие и регулирующие трансграничные потоки данных, и разрешив пилотным зонам свободной торговли самостоятельно формировать списки данных, которые должны пройти оценку безопасности. Китайский завод Tesla расположен в крупной зоне свободной торговли Шанхая. Встреча Ли с Маском контрастировала с решением китайского премьера не проводить встречу с иностранными руководителями, прибывшими с визитом на ключевой ежегодный форум в Пекине в прошлом месяце, что вызвало обеспокоенность по поводу приверженности Китая привлечению инвестиций из-за границы. Одобрение FSD Tesla также соответствовало бы цели китайских властей стимулировать конкуренцию и инновации, чтобы сохранить передовые преимущества страны в таких технологиях. Несколько китайских автопроизводителей и поставщиков, таких как XPeng и Huawei, внедряют аналогичное программное обеспечение для Tesla. Авторы: Qiaoyi Li,Brenda Goh. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ