Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Генеральный директор American Airlines возмущен неудачами Boeing: «Соберитесь». Задержки поставок и производственные проблемы Boeing потрясли всю авиационную отрасль, и этот факт серьезно отразился на доходах некоторых крупнейших авиакомпаний США за первый квартал. American Airlines и Southwest заявили, что недавние проблемы Boeing повлияли на их деятельность, однако для некоторых последствия оказались хуже, чем для других. Производственные проблемы Boeing вновь всплыли на поверхность, когда в январе во время полета Alaska Airlines оторвалась дверная заглушка самолета 737 Max 9. С тех пор производитель самолетов столкнулся с повышенным контролем со стороны регулирующих органов и задержками в поставках самолетов некоторым из своих наиболее важных клиентов. В четверг акции American Airlines завершили день ростом на 1,5% после того, как компания сообщила об убытке в $312 млн. Без учета разовых расходов эта цифра составила около 226 миллионов долларов по сравнению с прибылью в 10 миллионов долларов за тот же квартал прошлого года. Хотя американский генеральный директор Роберт Исом заявил, что компания «не удовлетворена» результатами своего первого квартала, он добавил в отчете о прибылях и убытках, что авиакомпания остается «на пути к достижению наших финансовых целей на весь год». Компания также ориентировалась на прибыльность во втором квартале, прогнозируя скорректированную прибыль, которая оказалась немного выше ожиданий аналитиков. Производственные проблемы Boeing нависали над результатами American. Авиакомпания заявила, что не ожидает получить восемь самолетов Boeing, которые, как первоначально предполагалось, прибудут в этом году. Тем не менее, Исом заявил в отчете о прибылях и убытках в четверг, что задержки не так влияют на American Airlines, как на других перевозчиков, поскольку у нее много самолетов. Аналитик акций Morningstar Николас Оуэнс сообщил Fortune , что у компании также есть больше свободы действий в использовании своего флота. «Американская компания также имеет больше возможностей для замены других типов самолетов на маршрутах, например, когда ее Boeing 737 MAX 9 был остановлен в январе», — сказал Оуэнс в электронном письме. Но хотя задержки Boeing не оказали существенного влияния на американцев, Исом ясно дал понять, что он разочарован производителем самолетов. «Я разговаривал со всеми сотрудниками Boeing, к которым я мог обратиться, и мой посыл один и тот же: соберитесь с силами», — добавил он во время телеконференции о финансовых результатах в четверг. По словам Оуэнса, в то время как American в значительной степени избежала худших задержек Boeing, у Southwest дела обстоят хуже из-за зависимости от производителя. «Southwest пострадала от задержек Boeing сильнее, чем американская», - сказал он. «Это потому, что Southwest летает исключительно на Boeing и исключительно на вариантах 737, который особенно задерживается у Boeing». Компания заявила, что больше не планирует использовать новую модель 737 Max 7 производителя самолетов, поскольку она не была одобрена регулирующими органами. Запланированный рост также будет остановлен Boeing, поскольку перевозчик рассчитывает получить от производителя только 20 самолетов в этом году, что составляет менее половины того, что он ожидал в марте, и намного меньше, чем 79 самолетов, которые он ожидал в начале года. Акции Southwest в четверг упали примерно на 7% после того, как компания сообщила о тусклых результатах первого квартала. Авиакомпания сообщила об убытках в размере 231 миллиона долларов, что больше, чем 159 миллионов долларов, которые перевозчик потерял за тот же период прошлого года. Большая потеря значительна, поскольку за то же время в прошлом году перевозчик столкнулся с проблемами, которые привели к отмене 16 700 рейсов и штрафу в 140 миллионов долларов. Тем временем компания Boeing сообщила результаты первого квартала В среду все было не так плохо, как ожидали некоторые аналитики, несмотря на задержки. Компания сообщила о чистом убытке в $355 млн и первом падении выручки за семь кварталов. Тем не менее, выручка в $16,57 млрд оказалась выше ожиданий аналитиков в $16,23 млрд. За квартал компания поставила 83 коммерческих самолета, что на 26% меньше, чем в прошлом году. Несмотря на проблемы,исходящий Генеральный директор Дэйв Кэлхун заявил, что компания вскоре увеличит темпы производства, чтобы достичь своих целей по денежному потоку к 2026 году. В сообщении о прибылях и убытках компании он добавил, что Boeing уже добился некоторых улучшений. «Мы абсолютно привержены тому, чтобы сделать все возможное, чтобы наши регулирующие органы, наши клиенты и, самое главное, наши сотрудники и авиапассажиры были на 100% уверены в Boeing», — сказал он. Автор: Marco Quiroz-Gutierrez. Источник: www.fortune.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ