Новости по компании TESLA
Новость: нейтральная. Илон Маск разрабатывает новое направление после кризиса электромобилей Tesla. Инвесторы Tesla провели последние несколько месяцев, задаваясь вопросом, следит ли за ситуацией генеральный директор автопроизводителя. Покупка Илоном Маском Twitter (социальная сеть заблокирована в РФ), его ссоры с OpenAI и его частые политические заявления привели к возникновению вопросов о том, сколько внимания миллиардер уделял самому ценному автопроизводителю в мире. Призывы к назначению постоянного руководителя Tesla становятся все громче. В эти выходные Маск попытался ответить на эти опасения. Он сослался на «очень тяжелые обязательства Tesla», отменяя давно запланированную поездку в Индию для встречи с премьер-министром Нарендрой Моди. Конечно, сейчас не время отвлекаться. Ранее в этом месяце Tesla сообщила, что продажи ее автомобилей упали впервые за четыре года . Ожидается, что во вторник вечером компания сообщит о резком падении прибыли. На прошлой неделе компания сократила около десятой части своей глобальной рабочей силы , включая некоторых руководителей-ветеранов. В этом году акции упали более чем на 40%, что сбило Маска с поста самого богатого человека в мире. В январе Tesla ненадолго уступила статус самого продаваемого в мире производителя электромобилей китайской BYD. Акции упали на целых 5% в понедельник после нового раунда снижения цен со стороны Tesla на выходных в условиях борьбы с конкуренцией. И вряд ли ситуация улучшится в ближайшее время. Спрос на электромобили замедляется, а на некоторых рынках идет вспять. Это неожиданное развитие событий бросает вызов всей отрасли, но непропорционально сильно бьет по «чистым» производителям, таким как Tesla, которые производят только электромобили (EV). Маск, однако, считает, что у него есть козырь в рукаве. В последние месяцы руководитель Tesla попытался изменить позиционирование компании, представляя ее не просто еще одним производителем электромобилей, а лидером в области технологий беспилотного вождения . «Я думаю, что успех в этом отношении в долгосрочной перспективе может сделать Tesla самой дорогой компанией в мире», — сказал Маск инвесторам в октябре прошлого года. Цель миллиардера — вернуть автомобилистам те бесчисленные часы, которые они сейчас проводят за рулем, по сути превратив автомобили в беспилотные роботакси. Пассажиры будут свободны делать все, что им заблагорассудится в его видении будущего. Маск обещал беспилотные автомобили на протяжении большей части десятилетия. С 2016 года компания рекламирует все свои автомобили как способные к самостоятельному вождению – как только это позволяет программное обеспечение и правила. В том же году он предсказал, что автомобиль Tesla вскоре сможет передвигаться по США без вмешательства человека. Восторженные клиенты заплатили тысячи за установку полного программного обеспечения для беспилотного вождения (FSD) на новые автомобили, несмотря на отсутствие сроков для его установки. В 2019 году Маск заявил, что в течение двух лет Tesla будет производить автомобили без руля и педалей. Он пообещал, что владельцы Tesla вскоре смогут позволить своим автомобилям работать как автономные роботакси. «В будущем потребители будут требовать, чтобы людям не разрешалось управлять этими двухтонными машинами смерти», — заявил он. Амбициозные сроки — это обычное дело для Маска. Но есть признаки того, что его амбиции по беспилотному вождению теперь значительно приближаются. FSD теперь можно использовать на дорогах США и Канады.после многих лет бета-тестирования, и Маск упорно добивается, чтобы клиенты приняли его. В марте Маск сказал сотрудникам, что они должны предоставить клиентам демо-версию технологии, чтобы продемонстрировать ее, назвав это «жестким требованием». Tesla недавно снизила ежемесячную стоимость подписки FSD со 199 до 99 долларов, а на этих выходных снизила цену, которую водители платят за ее единовременную покупку, с 12 000 до 8 000 долларов. Tesla недавно заявила, что с помощью этого программного обеспечения было пройдено один миллиард миль, что в десять раз больше, чем в прошлом году. «Большинство людей до сих пор понятия не имеют, насколько потрясающе хороша будет Tesla FSD», — сказал Маск в марте. Компании еще есть что доказать, однако. «Разрыв между реальностью технологии и тем, что говорит о ней Илон Маск, огромен — и всегда будет — огромным», — говорит Джек Стилго из Университетского колледжа Лондона, который исследует беспилотные автомобильные системы. FSD — это «очень ограниченная система помощи водителю», говорит он. «Речь идет не о том, чтобы сесть в машину и приказать ей переехать из одного места в другое и заснуть». Тысячи автомобилистов в США теперь имеют доступ к FSD, но технология требует, чтобы люди всегда были начеку, часто потому, что им приходится вмешаться.когда автомобиль совершает ошибку(Прошлым летом Маск был вынужден остановить свою машину, проезжая на красный свет, во время прямой трансляции демонстрации). Между тем, тысячи владельцев Tesla за пределами США купили пакет FSD, но не смогли использовать программное обеспечение из-за нормативных ограничений. Регулирующие органы США подтолкнули Tesla к ряду обновлений безопасности этой технологии и ее более простого родственника — автопилота. Однако Стилго добавляет: «Это не значит, что [FSD] не является действительно интересной, хорошей и полезной технологией, за которую будущие клиенты Tesla могли бы заплатить много». Если Tesla действительно станет лидером в области беспилотных технологий, потенциальные выгоды огромны. Будучи платным обновлением программного обеспечения, оно может значительно повысить прибыль Tesla по сравнению со знаменитой узкой рентабельностью автомобилестроения. Сдача в аренду автомобилей в качестве автономных такси также представит новое направление бизнеса: Uber без необходимости платить водителю. Аналитики Deutsche Bank заявили на прошлой неделе, что будущее Tesla теперь зависит от «взлома кода полной автономии без водителя», добавив, что это «значительная технологическая, нормативная и эксплуатационная задача». Во вторник вечером Маск, скорее всего, будет допрошен по поводу сообщений о том, что Tesla приостановила долгожданный проект по созданию автомобиля для массового рынка стоимостью 25 000 долларов, поскольку компания продвигается вперед с планами по выпуску автомобиля для массового рынка.разработать роботакси без руля и педалей. Роботакси будет представлено в августе, хотя может пройти несколько лет, прежде чем оно выйдет на дороги, отчасти потому, что у Tesla нет лицензии на эксплуатацию полностью беспилотных автомобилей. Маск всегда любил летать на Луну, и этот футуристический беспилотный автомобиль по-прежнему может быть лучшим шансом перевернуть Tesla. Автор: James Titcomb. Источник: www.telegraph.co.uk
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ