Новости по компании BOEING
Новость: негативная. Boeing ожидает более медленного роста темпов производства и поставок 787, говорится в записке. Boeing ожидает более медленного роста темпов производства и поставок своих широкофюзеляжных самолетов 787, поскольку американский авиастроитель борется с нехваткой поставщиков «несколько ключевых деталей», сообщил работникам в понедельник руководитель программы. Boeing по-прежнему планирует неуклонно повышать тарифы, чтобы удовлетворить «высокий спрос», согласно памятке, с которой Reuters ознакомился Скотт Стокер, вице-президент и генеральный менеджер авиакомпании 787, работникам своего предприятия в Южной Каролине. «Мы продолжаем справляться с нехваткой поставщиков по нескольким ключевым компонентам», — говорится в меморандуме. «С этой целью мы сообщили нашим клиентам, что ожидаем более медленного увеличения темпов производства и поставок». В Boeing заявили, что в последнем квартале 2023 года объем производства самолетов 787 составлял пять самолетов в месяц. В ФАУ заявили, что «знают о проблемах Boeing с получением определенных деталей и находятся в тесном контакте с компанией при решении этого вопроса». В агентстве добавили, что оно «сосредоточено на работе с Boeing, чтобы гарантировать, что с завода покидают только безопасные и соответствующие требованиям самолеты, и агентство сохраняет за собой право выдавать сертификаты летной годности для всех самолетов Boeing 787». Boeing, который в среду сообщает о прибылях и убытках, сталкивается с пристальным вниманием к производству широкофюзеляжных самолетов 777 и 787 после того, как инженер компании Сэм Салехпур выступил на прошлой неделе на слушаниях в Сенате США. Салехпур заявил, что Boeing не смог должным образом установить прокладки или использовать тонкий кусок материала для заполнения крошечных зазоров в изготовленном изделии - упущение, которое со временем может привести к преждевременному усталостному разрушению в некоторых частях 787 Dreamliner. Авиапроизводитель заявил, что на его старых самолетах 787 не было обнаружено признаков усталости. Отдельное производство узкофюзеляжного самолета Boeing 737 MAX в штате Вашингтон резко сократилось, поскольку регулирующие органы США усиливают заводские проверки, а рабочие замедляют работу сборочной линии за пределами Сиэтла, чтобы завершить выдающуюся работу. Культура безопасности и качество производства Boeing оказались под огнем критики после январского взрыва панели в воздухе почти нового 737 MAX 9. Авиапроизводители в целом столкнулись с нехваткой запчастей и рабочей силы из-за проблем в цепочке поставок, которые привели к задержкам поставок авиакомпаниям. Автор: Allison Lampert,David Shepardson. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ