Tesla, как ожидается, сообщит о более низкой рентабельности на фоне сомнений в росте и продуктовой стратегии
Tesla, как ожидается, сообщит о более низкой рентабельности на фоне сомнений в росте и продуктовой стратегии. Tesla, как ожидается, отчитается о самой низкой валовой прибыли за более чем шесть лет во вторник после хаотичной недели, которая включала крупные увольнения, снижение цен на автомобили и настоятельные призывы инвесторов внести ясность в стратегию продукта. Глава Tesla Илон Маск, вероятно, столкнется с острыми вопросами инвесторов на телеконференции по итогам конференции о судьбе так называемой модели 2, недорогого автомобиля, который, как он обещал в январе, будет доступен в 2025 году. 5 апреля агентство Reuters эксклюзивно сообщило, что Tesla отказалась от планов по созданию этой модели и переключила внимание на создание беспилотного роботакси на той же платформе небольшого автомобиля. Первоначально Маск написал в социальных сетях, что «Рейтер лжет», но пока не выявил каких-либо неточностей и не прояснил судьбу модели. Инвесторы возлагали надежды на увеличение продаж Model 2. Грэм Танака, портфельный менеджер Tanaka Growth Fund, который был одним из первых сторонников роста акций Tesla, сказал, что он ликвидировал последние свои позиции в последние дни из-за неопределенности по поводу Model 2 и медленного производства электрического пикапа Cybertruck. «Модель 2 должна была стать ровом вокруг их бизнес-модели, но ее выпуск как минимум отложили», — сказал он. «Мы думаем, что в следующем году владение Tesla будет более рискованным, потому что мы не знаем, насколько быстро будет развиваться Cybertruck». Ожидалось, что генеральный директор-миллиардер встретится с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в понедельник и объявит о крупных инвестициях в автомобильный завод, который, как ожидается, будет производить небольшую и доступную модель. Маск отказался от участия в последнюю минуту, сославшись на «очень тяжелые обязательства Tesla». На данный момент рост продаж Tesla замедляется, что, как ожидается, сильно отразится на результатах вторника. Ранее в этом месяце автопроизводитель сообщил о снижении поставок на 8,5% и росте запасов. На выходных Tesla объявила о последнем из серии глобальных снижений цен на свою Model 3, Model Y и другие модели, что еще больше снизило прибыль. Некоторые аналитики ожидают, что годовые поставки Tesla впервые упадут в 2024 году после нескольких лет двузначного роста. В январе Tesla предупредила, что в этом году рост поставок будет «заметно ниже», давая понять, что снижения цен будет недостаточно для повышения спроса. Акции Tesla потеряли около 43% в этом году по состоянию на полдень понедельника. Уолл-стрит ожидает, что валовая прибыль автомобильной промышленности без учета регулятивных кредитов составит 15,2%, по мнению 20 аналитиков, опрошенных Visible Alpha, по сравнению с 19% годом ранее и самым низким показателем с четвертого квартала 2017 года. Автопроизводитель также может столкнуться с вопросами о своей борьбе за массовое производство новых аккумуляторов 4680, которые Tesla нужны для Cybertruck и которые надеются использовать в других моделях для снижения затрат. Руководитель аккумуляторной батареи Tesla Эндрю Баглино подал в отставку на прошлой неделе, поскольку компания начала увольнения, которые, как ожидается, охватят более 10% ее сотрудников по всему миру. Tesla остается самым ценным автопроизводителем в мире с рыночной капитализацией около 468 миллиардов долларов, но это на две трети ниже ее рекордного максимума, достигнутого в ноябре 2021 года. Ее оценка исторически основывалась в основном на надеждах на продажи электромобилей на массовом рынке и прорывы. в беспилотных транспортных средствах. После сообщения Reuters об изменении стратегии Модели 2 аналитики отметили, что такое изменение может вызвать отток из акций инвесторов, делавших ставку на быстрый рост продаж. По мнению аналитиков, на смену этим инвесторам, скорее всего, придут другие, которые готовы дождаться беспилотных Tesla. Маск предсказывал неизбежное появление полностью автономных автомобилей в течение многих лет, но до их реализации могут пройти еще годы, учитывая серьезные инженерные и нормативные проблемы. Tesla сталкивается с судебными исками и расследованиями в отношении своих систем автопилота и полного самоуправления, которые не делают транспортные средства полностью автономными. Маск поднял еще больше вопросов своими недавними публикациями в социальных сетях о стратегии Tesla в отношении беспилотных автомобилей. Недавно он дразнил «презентацию роботакси» в «8/8», предположительно имеющую в виду август 2024 года, а позже написал, что отказ от автономности был «ослепляюще очевидным» шагом. Чтобы вызвать интерес потребителей, Tesla недавно предложила бесплатную пробную версию Full Self-Driving, а на выходных снизила цену этой опции с 12 000 долларов до 8000 долларов. Поскольку Tesla стремится увеличить продажи и прибыль, она, возможно, не получит особой помощи от своей последней модели Cybertruck, массовое производство которой автопроизводителю оказалось трудным. Компания не сообщает данные о производстве пикапа отдельно, но на прошлой неделе она отозвала почти 3900 автомобилей, выпущенных в период с его появления в ноябре прошлого года по апрель. Инвесторы во вторник, скорее всего, обратятся за советом относительно того, сохранит ли Маск свою цель по производству 200 000 Cybertrucks в 2025 году. Маск заявил, что эта модель не принесет положительного денежного потока до 2025 года. Авторы: Hyunjoo Jin,Akash Sriram. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ