Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Boeing столкнется с вопросами о потенциальных кандидатах на пост генерального директора, сообщает Spirit. Когда компания Boeing объявит свои результаты в среду, ее ждут трудные вопросы, в том числе о потенциальных кандидатах на пост генерального директора, переговорах с Spirit AeroSystems и падении производства самолетов 737 MAX, в то время как ее квартальный отчет, как ожидается, покажет рост темпов сжигания денежных средств. Согласно данным LSEG, американский авиастроительный производитель, который переживает кризис безопасности, вызванный 5 января вылетом дверной заглушки в воздухе самолета 737 MAX 9, также, как ожидается, сообщит о своем первом падении выручки за семь кварталов. Акции Boeing в этом году упали на 34%, уступив базовому индексу S&P 500, в то время как акции европейского конкурента Airbus выросли примерно на 15% за тот же период. "Я не думаю, что кто-то будет шокирован очень плохими (результатами)", - сказал Тони Бэнкрофт, портфельный менеджер Gabelli Funds, владеющей 260 709 акциями Boeing. Он ожидает, что компания повторит сообщения, подчеркивающие безопасность. Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) ввело ограничение на количество самолетов в 38 в месяц после взрыва, обвиненного в ошибке сборки. Однако месячный объем производства колеблется значительно ниже этого уровня и в конце марта упал до однозначных цифр, как ранее сообщало агентство Reuters. Boeing отказался от комментариев перед отчетом о прибылях и убытках. Аналитики предупреждают, что медленные темпы поставок могут задержать достижение финансовых и производственных целей Boeing. «Чем дольше надзор ФАУ будет оказывать давление на ежемесячные поставки самолетов, тем сложнее будет Boeing выполнить план по производству самолетов на 2025/2026 год и план по свободному денежному потоку в 10 миллиардов долларов», — написала в заметке аналитик Morgan Stanley Кристин Ливаг. Boeing планирует производить 50 самолетов 737 и 10 самолетов 787 в месяц в течение этого периода, что компания рассматривает как ключевые вехи в работе по ускорению восстановления после предыдущего кризиса после крушения двух самолетов MAX в 2018 и 2019 годах. Вырыв дверной заглушки привел к перестановкам в руководстве, и инвесторы хотели узнать, кто займет место после ухода уходящего генерального директора Дэйва Кэлхуна в конце года. Бэнкрофт заявил, что он останется покупателем акций Boeing в долгосрочной перспективе, поскольку считает, что новый генеральный директор может "выбросить кухонную раковину" из проблем авиапроизводителя. Генеральный директор Spirit Патрик Шанахан и генеральный директор GE Aerospace Ларри Калп были предложены, среди прочих, в качестве возможных преемников Кэлхуна. Никто из них не заявил, что занимается этой работой. «Самый актуальный вопрос среди инвесторов в аэрокосмическую отрасль сегодня заключается в том, кто станет следующим генеральным директором Boeing», — написал в заметке аналитик RBC Capital Markets Кен Герберт. Преемнику Кэлхуна, скорее всего, будет поручена интеграция Spirit, если сделка по приобретению поставщика фюзеляжа 737 будет завершена. Цена остается препятствием для сделки, сообщил Reuters на прошлой неделе источник, знакомый с ситуацией. Например, завод Spirit в Белфасте, производящий крылья для самолета Airbus A220, теряет деньги. Ожидается, что аналитики расспросят руководителей Boeing о ходе и структуре предлагаемой сделки, которая, по сообщению агентства Reuters, может привести к распаду Spirit Aero, когда оба авиапроизводителя возьмут на себя управление заводами, поддерживающими их программы производства лучших реактивных самолетов. До появления сообщений о переговорах рыночная стоимость Spirit составляла около 3 миллиардов долларов. Boeing заявил, что рассчитывает профинансировать сделку за счет денежных средств и долговых обязательств. На конец 2023 года у авиапроизводителя был консолидированный долг в размере 52,3 миллиарда долларов, а также денежные средства и их эквиваленты в размере 12,69 миллиардов долларов. У него была неиспользованная заемная мощность в размере 10 миллиардов долларов по соглашениям об возобновляемых кредитных линиях. Аналитики, опрошенные LSEG, ожидают, что Boeing сообщит о скорректированном убытке в первом квартале в размере $1,76 на акцию и о потере денежных средств в размере $4,5 млрд. Авторы: Abhijith Ganapavaram,Allison Lampert. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ