Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Exclusive-Spirit AeroSystems ограничивает сверхурочную работу и найм сотрудников из-за падения производства Boeing 737. Ключевой поставщик Boeing Spirit AeroSystems ограничивает сверхурочную работу и нанимает сотрудников, поскольку производство снижается из-за снижения выпуска самолетов 737 MAX, сообщил Spirit Reuters в пятницу. Производство лайнеров MAX компании Boeing резко упало в последние недели, поскольку регулирующие органы США усиливают заводские проверки, а рабочие замедляют работу сборочной линии за пределами Сиэтла, чтобы завершить выдающуюся работу. Поставки Boeing в марте сократились вдвое по сравнению с прошлым годом, поскольку компания сталкивается с масштабным кризисом, вызванным взрывом панели самолета Alaska Airlines 5 января. Замедление распространяется и на Spirit, испытывающего трудности поставщика отрасли, от которого Boeing отделился в 2005 году, на долю которого приходится около 70% производства 737. Сейчас Boeing ведет переговоры о приобретении компании. «Когда я хожу по цехам, дела идут медленнее», — сказал Корнелл Бирд, президент профсоюзного округа Уичито, штат Канзас, который представляет рабочих Spirit Aero. Бирд сказал, что сотрудники, как ожидается, выразят обеспокоенность по поводу возможных увольнений на внутреннем профсоюзном собрании в субботу, добавив, что на прошлой неделе компания сократила сверхурочную работу. Хотя Spirit не объявила об увольнениях, некоторые сотрудники нервничают и наверстывают упущенное из-за замедления сроков сборки. «Мы просто держимся», - сказал он. Согласно документу, у Spirit есть контракт с Boeing на программу 737 MAX, и американский авиастроитель может сократить объем закупок в любое время. Spirit AeroSystems «настраивает свое производство для поддержки профиля тарифов наших клиентов», сообщил агентству Reuters по электронной почте представитель Джо Буччино. Это включает в себя в краткосрочной перспективе «ограничение сверхурочной работы, а также найм на конкретные должности, включая подрядчиков». Интервью аналитиков и Reuters с поставщиками показывают, что Boeing в основном продолжает принимать поставки, эквивалентные объему производства 38 самолетов в месяц (ограничение, введенное Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) после взрыва, хотя его ежемесячный объем производства значительно ниже этого уровня. . Хотя снижение объемов производства Boeing MAX вызвало неопределенность и беспокойство среди поставщиков, пока неясно, как этот шаг повлияет на более широкую цепочку поставок авиапроизводителя. В Boeing заявили, что не могут комментировать ситуацию из-за периода затишья перед квартальной отчетностью 24 апреля. Консультант по цепочке поставок AeroDynamic Гленн Макдональд сказал, что цель Boeing по сокращению так называемых поездок или незавершенных работ должна сделать производство более стабильным в будущем. «Большим неизвестным является то, как долго показатель поставщиков будет оставаться на уровне 38, если Boeing не сможет решить свои проблемы на производственной линии и увеличить фактическую скорость поставок», — сказал он. Spirit не отчитывалась о годовой прибыли с 2020 года после двух катастроф 737 MAX со смертельным исходом и вызванного пандемией спада в сфере путешествий, который ударил по другим поставщикам Boeing. Автор: Allison Lampert. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ