Новости по акциям компании UBER
Новость: нейтральная. Минимальная зарплата для водителей Uber и Lyft в Миннеаполисе перенесена на июль. Разногласия в Миннеаполисе по поводу уровня минимальной заработной платы с 1 мая для тех, кого город называет транспортными сетевыми компаниями, в частности, Uber и Lyft, отложены как минимум на два месяца. Обе компании заявили, что уйдут из города, когда в начале следующего месяца вступит в силу постановление о минимальной компенсации, а в новостях говорится, что Uber (NYSE: UBER) также уйдет из более крупной территории городов-побратимов, включая аэропорт. , который не находится ни в Миннеаполисе, ни в Сент-Поле - дни для любого компромисса становились короче. Но единогласным решением городского совета в четверг и подписанным мэром Миннеаполиса Джейкобом Фреем в пятницу дата вступления в силу постановления о минимальной компенсации была перенесена на 1 июля. Фрей наложил вето на первоначальное постановление, но оно было отменено. В статье в Star-Tribune он сказал: «Отсрочка - это не решение проблемы. В то время как совет продолжает творить беспорядок, я буду работать с политиками и партнерами из сообществ людей с ограниченными возможностями, гостиничного бизнеса и бизнеса, чтобы найти путь вперед для водителей и пассажиров». В основе законопроекта лежит требование о том, чтобы водителям транспортных компаний платили не менее 1,40 доллара за милю и 50 центов за минуту за время, затраченное на переправку пассажира. Если бы этот расчет составил менее 5 долларов, эта цифра стала бы минимальной для поездки. Законодательством также предусмотрена возможность ежегодного пересмотра. По сообщению Associated Press , член совета Робин Уонсли, который был одним из лидеров, продвигавших первоначальный закон, заявил, что «задержка приведет к лучшим результатам для водителей и пассажиров и заложит более прочную основу для более справедливой индустрии такси». по всему штату». Уонсли сказал, что текущая модель Uber и Lyft (NASDAQ; LYFT) «чрезвычайно эксплуататорская». Кроме того, член совета Джамал Осман заявил, что дополнительные два месяца дадут другим компаниям, занимающимся каршерингом, больше времени, чтобы «прийти, настроиться и начать работу», как сообщает Star Tribune. В статье Осман назвал компании, подавшие заявку на лицензию, это Moov, MyWeels, Wridz и Joiryde. Он сказал, что еще шесть человек «выразили заинтересованность» в запуске бизнеса по совместному использованию автомобилей в Миннеаполисе, но еще не подали запросы на получение лицензии. Он также сказал, что продолжаются попытки создать кооператив, принадлежащий водителям, который заменит Uber и Lyft. В тот же день, когда было одобрено голосование за отсрочку реализации, два члена совета представили альтернативный закон. Минимальная оплата будет снижена до 1,21 доллара за милю по сравнению с 1,40 доллара, установленным законодательством на 1 июля, и 51 центом за минуту. Эта последняя цифра не изменилась по сравнению с ныне отложенным принятием закона. По данным Star Tribune, Uber и Lyft поддержали это предложение. Но в статье Star Tribune также говорится, что «большинство членов совета не были согласны с этим планом». Государственное законодательство также было представлен на прошлой неделе- это обеспечит минимальную компенсацию по всему штату меньше той, которую утвердил городской совет Миннеаполиса: 1,39 доллара за милю и 49 центов за минуту. Минимальная сумма также составляет 5 долларов. Все законодательные предложения, одобренные или предложенные, также содержат положения о таких вещах, как плата за перевозку пассажиров, пользующихся инвалидными колясками. Автор: John Kingston. Источник: www.freightwaves.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ