Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Boeing потратил на частные перелеты топ-менеджеров на 500 000 долларов больше, чем сообщалось ранее. Находящийся в тяжелом положении производитель самолетов Boeing сообщил, что за последние годы он потратил дополнительно 546 000 долларов на стоимость личных авиаперелетов для четырех топ-менеджеров, включая генерального директора Дэйва Кэлхуна, который объявил в прошлом месяце, что покинет компанию к концу года. В результате увеличения сметы расходов, раскрытой в недавнем отчете компании, общие затраты компании на личные авиаперелеты для четырех человек с 2021 года составили 1,9 миллиона долларов. Помимо Кэлхуна, в число других руководителей входят финансовый директор Брайан Уэст; Стэн Дил, недавно покинувший пост генерального директора подразделения коммерческих самолетов; и Теодор Кольбер, генеральный директор подразделения обороны, космоса и безопасности. Раскрытие информации произошло в то время, как производитель самолетов подвергается дополнительной проверке из-за ряда инцидентов, связанных с безопасностью, включая взрыв части фюзеляжа в воздухе в январе , что повлекло за собой ряд расследований действий компании, смену руководства и обещания, что компания развернуться. Авиаперелет является частью так называемых привилегий или привилегий, предоставляемых руководителям, которые также включают наземный транспорт, проживание и питание во время личных поездок. Что касается авиаперелетов, заявленные затраты включают только дополнительные затраты Boeing, такие как топливо, расходы на проезд экипажа, питание на борту, сборы за посадку и стоимость парковки. Сюда не входят стоимость корпоративных самолетов или зарплата летного экипажа, которую, по словам Boeing, она будет выплачивать вне зависимости от того, совершат ли руководители личные поездки или нет. Стоимость личных авиаперелетов только Кэлхуна за эти три года составила 979 000 долларов. Согласно предоставленным данным, корректировка в сторону повышения означает, что Boeing потратил не менее 734 000 долларов в 2022 году и 306 000 долларов в 2021 году на личные авиаперелеты этих руководителей. Некоторые суммы на авиабилеты для Кольбера и Дила не разбиты по предыдущим годам, несмотря на то, что теперь сообщается об увеличении затрат за эти годы для всех четырех лет. А личные расходы на авиабилеты в 2023 году для всех четверых составили 872 000 долларов. Boeing испытывает финансовые трудности в течение пяти лет, поскольку фатальные катастрофы его 737 Max в конце 2018 и начале 2019 года привели к 20-месячному приостановке эксплуатации его самого продаваемого самолета. Он также пострадал от пандемии, которая привела к почти полной остановке авиаперевозок на несколько месяцев и большим убыткам большинства авиакомпаний, покупающих его самолеты. С начала приостановки работы в 2019 году компания сообщила о скорректированных убытках на общую сумму более 31 миллиарда долларов, и, по прогнозам, убытки будут продолжаться. Политика компании требует, чтобы ее генеральный директор летал на своем парке частных самолетов или арендованных самолетов, даже если они летают по личным причинам из соображений безопасности, а другим высшим руководителям также разрешается делать это, когда самолеты доступны. Однако внутренняя проверка компании некоторых рейсов, которые ранее классифицировались как деловые поездки, показала, что согласно правилам Комиссии по ценным бумагам и биржам эти рейсы следует классифицировать как личные поездки. В результате этого анализа недавно сообщалось, что стоимость личных поездок в 2022 и 2021 годах была на 546 000 долларов больше, чем сообщалось ранее. Судя по всему, этот обзор был проведен после публикации в сентябре 2023 года статьи в журналеУолл Стрит Джорналподробно рассказывая о льготах высшего руководства Boeing, в том числе о свободном использовании самолета для путешествий из домов вдали от штаб-квартиры компании в Александрии, штат Вирджиния. Новое заявление поступило в пятницу вечером. В Boeing не предоставили никаких комментариев по поводу стоимости личных авиаперелетов руководителей, помимо информации, содержащейся в документации. В этой пятничной документации также сообщалось, что общая сумма компенсации Кэлхуна за 2023 год составила$32,8 млн, рост на 45%из его компенсации за 2022 год. Он отказался от ежегодного поощрительного бонуса, который принес бы ему дополнительные 2,8 миллиона долларов, после того, как 5 января у самолета Boeing 737 Max, которым управляла авиакомпания Alaska Airlines, вылетела дверная заглушка, в результате чего в борту самолета осталась зияющая дыра. Инцидент спровоцировал серию федеральных расследований, временное приостановление деятельности, увольнения руководителей и новые вопросы о безопасности и качестве самолетов Boeing. В прошлом месяце Кэлхун объявил, что уйдет с поста генерального директора находящегося в боевой готовности авиапроизводителя к концу года. В то же время было объявлено, что Дил немедленно уйдет в отставку со своей должности руководителя Boeing Commercial Airplanes. Автор: Chris Isidore. Источник: www.edition.cnn.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ