Новости по компании BOEING
Новость: нейтральная. Председатель NTSB США пообещал быть «яростным защитником» безопасности в новом сроке. Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди расскажет законодателям, что намерена добиться одобрения рекомендаций по безопасности и тщательно изучить федеральные агентства. Комитет по торговле Сената США проводит в среду слушания по выдвижению президентом Джо Байденом кандидатуры Хоменди на новый срок во главе комиссии по расследованию авиационных, железнодорожных, морских, трубопроводных и автомобильных происшествий. «На месте происшествия моя самая важная обязанность — проинформировать семьи о том, что зачастую является худшим днем в их жизни. Именно поэтому я так упорно борюсь за рекомендации NTSB по безопасности», — скажет Хоменди, согласно ее письменным показаниям, пообещав продолжать службу. как ярый сторонник повышения безопасности на транспорте». Хоменди присутствовал на месте происшествия при обрушении моста в Балтиморе в прошлом месяце и аварии в воздухе Боинга 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines 5 января, вызванной взрывом дверной панели. Оменди, который входит в совет директоров с 2018 года и возглавляет его с августа 2021 года, ранее был старшим сотрудником законодательного органа, занимавшимся вопросами транспорта. Она расскажет сенаторам, что в 2023 году NTSB нанял 71 человека после найма всего 7 в 2017 году, в результате чего численность персонала увеличилась до 430. Ежегодно NTSB рассматривает 2200 внутренних и 450 иностранных дел на каждом виде транспорта, говорится в ее показаниях, с которыми ознакомилось агентство Reuters. В прошлом месяце Хоменди раскритиковала то, что она назвала отсутствием сотрудничества со стороны Boeing в расследовании дверных заглушек, включая нераскрытие имен 25 рабочих, работавших на дверной бригаде на заводе Боинга 737 в Рентоне, штат Вашингтон. После комментариев Хоменди компания Boeing предоставила 25 имен. Boeing отрицает отказ от сотрудничества. Она также призвала принять меры после серии инцидентов, связанных с безопасностью полетов, и призвала Федеральное управление гражданской авиации обязать оборудовать все самолеты диктофонами в кабине, записывающими 25 часов данных из текущего двухчасового цикла. Хоменди также настаивал на новых мерах безопасности поездов после крушения в феврале 2023 года поезда, эксплуатируемого Norfolk Southern, в Восточной Палестине, штат Огайо. Ранее Хоменди раскритиковал Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) за неспособность обеспечить безопасность систем помощи водителю, таких как автопилот Tesla или новые беспилотные автомобили. NHTSA отказалось принять рекомендации NTSB и заявило, что водители, как ожидается, «будут полностью и постоянно вовлечены в задачу вождения», но подтолкнуло Tesla отозвать 2 миллиона автомобилей из-за отсутствия в декабре мер безопасности автопилота для предотвращения неправильного использования водителями. В декабре Tesla заявила, что не согласна с анализом NHTSA, но развернет беспроводное обновление программного обеспечения, которое «включит дополнительные элементы управления и оповещения», чтобы еще больше побудить водителей соблюдать свою ответственность за постоянное вождение при использовании автопилота. Автор: David Shepardson. Источник: www.reuters.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ