BOEING [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ США
Кандидат на пост президента США от Республиканской партии высказался о необходимости более строгих мер в отношении компании Boeing со стороны американских контролирующих органов
Кандидат Трампа заявил, что американским регуляторам «нужно быть жестче с Boeing». Кандидат на пост заместителя министра транспорта США, выдвинутый Дональдом Трампом, заявил о необходимости ужесточения контроля за авиастроительной компанией Boeing со стороны регулирующих органов. «Мы должны быть строже с Boeing. Мы должны быть строже с отраслью», — подчеркнул Стив Брэдбери в ходе слушаний в Комитете по торговле Сената США, которые состоялись в четверг. Сенаторы задали Брэдбери вопрос о том, намеренно ли он скрывал документы от сенатского расследования двух авиакатастроф с участием самолётов Boeing 737 MAX в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибли 346 человек. В то время он занимал должность главного юрисконсульта Министерства транспорта, и Сенат запрашивал документы Федерального управления гражданской авиации. Брэдбери сообщил сенаторам, что в то время его ведомство было перегружено запросами на информацию и пыталось предоставить документы, а не препятствовать или блокировать расследование. В прошлом месяце министр транспорта Шон Даффи заявил Конгрессу, что Boeing нуждается в «жёсткой любви» и что он сохранит ограничение на производство самолётов Boeing 737 MAX, введённое после взрыва панели в воздухе в прошлом году, до тех пор, пока не убедится, что его можно безопасно снять. В январе 2024 года глава Федерального управления гражданской авиации при администрации бывшего президента Джо Байдена Майк Уитакер ввёл ограничение на производство в 38 самолётов в месяц после того, как на новом самолёте 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines отвалилась дверная панель с отсутствующими четырьмя ключевыми болтами. Президент Дональд Трамп ещё не выдвинул кандидата на пост администратора FAA. Даффи, который планирует отправиться в Сиэтл вместе с исполняющим обязанности администратора FAA Крисом Рошело для встречи с представителями Boeing в марте, заявил на прошлой неделе, что хочет «из первых рук оценить меры, принимаемые для обеспечения соответствия самолётов компании самым высоким стандартам безопасности». В мае 2022 года Федеральное управление гражданской авиации одобрило трёхлетнее продление программы Boeing, которое делегирует некоторые задачи по сертификации самолётов производителю, а не пятилетнее продление, которое запрашивала Boeing. Одобрение истекает через несколько месяцев.