3M [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

3M и GM объединяются для создания первой в мире роботизированной системы ремонта лакокрасочных покрытий на движущейся сборочной линии

2025-02-20T01:05:46+03:00 11

3M и GM объединяются для создания первой в мире роботизированной системы ремонта лакокрасочных покрытий на движущейся сборочной линии. Компания 3M объединила усилия с General Motors для реализации инновационного проекта, который ранее не применялся в автомобильной промышленности. Речь идёт об автоматизации процесса ремонта лакокрасочного покрытия на движущейся производственной линии. GM использует систему Finesse-it™ от 3M, которая включает в себя роботизированное оборудование, программное обеспечение для управления движением потока, моделирование процесса и абразивные технологии для устранения дефектов верхнего слоя краски на автомобилях, сходящих с конвейера. Система была установлена на заводе GM в Спринг-Хилле, штат Теннесси, где автопроизводитель выпускает внедорожники Cadillac. В дальнейшем планируется рассмотреть возможность её установки и применения на других предприятиях. 3M помогла GM решить проблему, с которой сталкиваются все автопроизводители — поиск и устранение дефектов покраски в процессе прохождения автомобилей по сборочной линии. Ручной ремонт может быть трудоёмким и непредсказуемым. Роботизированная система покрасочного ремонта Finesse-it от 3M делает этот процесс более эффективным и точным. Вот как это работает: высокотехнологичная система технического зрения проверяет автомобиль со всех сторон, чтобы найти и классифицировать любые дефекты в верхнем слое краски. Эти данные помогают системе создать оптимальный план ремонта. Затем автомобиль переходит к шлифовке и полировке. Роботы следуют точным инструкциям, чтобы исправить дефекты, используя специальное оборудование и программное обеспечение 3M. Система может работать даже на движущейся сборочной линии, как это делает GM в Спринг-Хилле. Райан Одегаард, директор GM по полимерным покрытиям и аддитивному производству, назвал внедрение системы ремонта лакокрасочных покрытий 3M Finesse-it «последним рубежом автоматизации» для крупносерийного покрасочного цеха автопроизводителя. Одегаард рассказал о сотрудничестве GM и 3M в области роботизированного ремонта лакокрасочных покрытий в 3M's Thought Leadership Theater на выставке CES в Лас-Вегасе в январе. «В GM многие процессы уже автоматизированы, и это очень сложная область для размышлений об автоматизации, — сказал Одегаард. — Если у вас есть продукт, ориентированный на клиента, вы должны убедиться, что покраска идеальна, потому что это первое, что вы видите, когда заходите в дилерский центр». Одегаард добавил, что в процессе автомобильной или промышленной покраски всегда есть вероятность появления дефектов поверхности. Их необходимо устранить в конце процесса, и до сих пор это был один из самых трудоёмких этапов для автопроизводителей. «По сути, у вас есть уровни инспекции и уровни людей, которые взаимодействуют с этой поверхностью, чтобы исправить эти поверхностные проблемы», — сказал Одегаард. GM обратилась к 3M, с её опытом в области материаловедения и абразивных технологий, чтобы автоматизировать этот процесс. Для создания решения 3M использовала свой многолетний опыт в робототехнике, абразивных материалах и программном обеспечении. На выставке CES Маркус Пеллетье, глобальный директор по исследованиям и разработкам в области систем компании 3M, рассказал, что всё происходит в режиме реального времени, когда роботизированные руки, оснащённые абразивными дисками 3M, опускаются на автомобиль, чтобы исправить поверхностные дефекты лакокрасочного покрытия. «Мы передаём информацию этому роботу примерно каждые 10 миллисекунд, — сказал Пеллетье. — Поскольку мы делаем это в режиме реального времени, если мы обнаруживаем что-то, когда инструмент касается автомобиля, мы можем динамически изменять наши траектории на лету, чтобы каждый раз заканчивать в нужном месте». Сотрудничество 3M с GM по революционному преобразованию и упрощению системы ремонта лакокрасочных покрытий автопроизводителя демонстрирует стремление компании решать сложные проблемы клиентов с помощью постоянных инноваций в области абразивных материалов и робототехники. «Мы не хотим браться за лёгкие проблемы, за лёгкие проблемы, которые решают другие, — сказал Пеллетье. — Мы хотели найти сложные проблемы, продемонстрировать наши возможности и предоставить эту ценность, и мы собираемся продолжать это делать».